När reser flest från din station?

Som ett led i arbetet med att minska tillfällen med trängsel i kollektivtrafiken har SL sammanställt data över beläggningen i spårtrafiken på olika stationer och tider. Detta för att ge resenärerna bättre möjlighet att sprida ut sitt resande.

– Från SL:s sida gör vi allt vi kan för att det inte ska uppstå trängsel i kollektivtrafiken, säger SL:s trafikdirektör Fredrik Cavalli-Björkman. Vi kör så mycket trafik och så täta avgångar som vi har kapacitet att göra. För att hjälpa våra resenärer att planera sin resa så att de inte själva bidrar till trängsel har vi sammanställt data om beläggningen vid en viss station och i en viss åkriktning vid olika tider.

SL räknar med att trängsel med coronamått mätt uppstår när hälften av sittplatserna i ett fordon är belagda. Då är det svårt att hålla rekommenderade avstånd ombord. För att ta fram data över beläggningen använder SL data från de automatiska trafikräkningssystem som finns i tågen.

– Vi noterar att resandet minskat sedan de lokala råden och rekommendationerna för Stockholmsregionen kom i slutet av oktober, säger Fredrik Cavalli-Björkman. Det verkar också som att många ändrat sitt resebeteende och reser på andra tider än de gjorde tidigare. Sett över hela dagen finns goda möjligheter att genomföra sin resa utan att hamna i trängsel.

Än så länge har SL bara möjlighet att sammanställa beläggningsdata för pendeltågen och lokalbanorna. Det görs med automatisk trafikräkning, ATR. Med fotoceller registreras på- och avstigande, plats och tidpunkt. Cirka 30 procent av fordonen i pendeltågstrafiken och lokalbanorna är utrustade med ATR.

Eftersom ATR inte finns i alla fordon måste de fordon som har systemet köras på olika linjer, över veckans alla dagar och olika tider på dygnet. Ett tåg som består av flera fordon kan ha ATR bara i den ena vagnen. Det innebär att beläggning vid såna tillfällen bara mäts i en del av tåget. Eftersom de flesta resenärer vill vara långt fram eller långt bak i tågen påverkar även detta datakvaliteten.

För att få fram användbara uppgifter krävs data från avgångar som körts under längre tid. Därför bygger dessa rapporter om medelbeläggning för en enskild timme och station på observationer från två veckor.

– De data vi kan få fram är inte hundraprocentigt säkra, men de ger en bra prognos om när på dagen som risken för trängsel är störst på olika resor, säger SL:s trafikdirektör Fredrik Cavalli-Björkman. Det kommer säkert också tillfällen när de här uppgifterna inte stämmer alls. När det blir störningar och förseningar i trafiken fylls det snabbt på med folk på stationer och då blir risken för trängsel naturligtvis större.

SL:s rekommendationer gäller fortfarande:

• Res inte alls om du känner dig sjuk eller har förkylningssymptom.
• Res med förnuft och bidra inte själv till trängsel: Undvik onödiga resor, och om du måste resa – försök göra det utanför rusningstid.
• Håll avstånd till dina medresenärer.
• Ta extra tid på dig så att du kan invänta nästa avgång om det är trängsel när du först tänkt resa