Europas längsta gångbro byggs i Sölvesborg

Idag startar bygget av Europas längsta gång- och cykelbro. Den 756 meter långa bron ska förbinda Sölvesborgs centrum med den nya stadsdelen Ljungaviken. Första spadtaget tas av barn från Markgatans Förskola i Sölvesborg.

– Barnen symboliserar Sölvesborgs framtid och Ljungaviken kommer att vara en viktig del av den framtiden. Eftersom barnen även är en viktig del av vår nutid var det självklart att det första spadtaget till den nya bron skulle tas av dem som kanske själva en dag kommer att bosätta sig i den nya stadsdelen, säger Johan Braw, projektledare för Ljungaviken Sölvesborgs Kommun.

Bron är en del av skapandet av en helt ny stadsdel, Ljungaviken. När den står klar kommer invånarna i Ljungaviken, tack vare bron, att ha promenadavstånd till stadskärnan och järnvägsstationen.

– För pendlare som bosätter sig i Ljungaviken kommer det att gå snabbare att cykla till stationen än att ta bilen. Så bron är viktig för att minska det lokala bilåkandet. Dessutom slipper man leta parkeringsplats, berättar Johan.

Samtidigt innebär bron att Sölvesborgs stad knyts ihop med Listerlandet.

– Listerlandet är ett rekreationsområde för många Sölvesborgsbor. Här finns stränder, fågelliv, natur och golfbana och nu hamnar allt inom cykelavstånd från centrum, säger Johan.

Byggandet av bron beräknas ta ett knappt år. – Redan nästa år kan alla Sölvesborgare njuta av att den vackra naturen på Listerlandet kommit närmare staden, avslutar Johan.

För mer information, kontakta:
Johan Braw, projektledare för Ljungaviken på Sölvesborgs Kommun,
Telefon: 0733-96 61 26
E-post: johan.braw@solvesborg.se

Se även www.solvesborg.se och www.ljungaviken.se

För högupplösta bilder och mer information, se Sölvesborgs kommun på Mynewsdesk: www.mynewsdesk.com/se/pressroom/solvesborgs_kommun

Bilagor; Fakta om bron, Gång och cykelbroar i Europa, Om Ljungaviken



Fakta om bron

Från Havsudden i innerstan till den lilla ön Kaninholmen, blir det en så kallad bågbro. Från
Kaninholmen till Ljungaviken blir det en så kallad balkbro.

PEAB är totalentreprenör för bron. Huvudsaklig underleverantör är Stål- och Rörmontage
från Sölvesborg.

• Längd: 756 meter +
• Bredd: 3,5 meter
• Bågarna är 17 meter höga
• Segelfri höjd: 2,3 meter
• Totalvikt: ca 700 ton
• Bron får 4 utkiksplatser
• Bron ljussätts med energisnål diodbelysning

Brons byggnadsmaterial är:

- Grundläggning: betongpålar
- Bågar och räcken: rostfritt stål
- Underliggande bärande balkar: varmförzinkad stål
- Farbana: trä

Till bygget används bland annat:

- ca 600 ton stål, varav 150 ton är rostfritt
- ca 50 ton järn
- ca 500 kubikmeter betong
- ca 7,5 km räckesrör (inkl. de mellanliggande)
- ca 4 km pålar
- ca 2000 kg skruv, mutter och brickor



Gång- och cykelbroar i Europa

Bron till Ljungaviken: 756 meter
Millennium Bridge London: 370 meter
Three Countries Bridge (Weil am Rhein): 248 meter
Liffey Bridge (HalfPenny Bridge) – Dublin: 43 meter



Om Ljungaviken

I Ljungaviken möts det bästa av två världar. Här samsas moderna villor och lägenheter med uråldriga tallar och vajande vass. Ett stenkast bort ligger staden med allt den har att erbjuda av service och affärer, folkliv och kommunikationer. Det är nära till allt – skog och hav, strand och golfbana, avkoppling och aktivitet.

Arkitektkontoret Liljewalls i Göteborg har utformat Ljungavikens torg, park och den första etappen bebyggelse i området.

Den nya gång- och cykelbron ger möjlighet att på ett enkelt sätt pendla från Ljungaviken till arbetsplatser runt om i regionen, även om du inte är bilägare. Resecentrum med tåg- och bussförbindelser ligger nämligen bara några hundra meter från brofästet i stadskärnan. På detta sätt bygger Sölvesborg för en lite mer hållbar framtid, där bilen inte nödvändigtvis måste startas varje morgon.

Byggstart för den första etappen är beräknad till under tidig vår 2012. Under 2012 kommer även parken, cykelvägar och lekplatsen att stå klar.