Året 2021 blir ett intensivt år i bygget av Västlänken under Göteborg. Efter att servicetunnlar och serviceschakt är klara kommer bygget av den sex kilometer långa tågtunneln att ta fart på allvar. Trafikverket beräknas under året omsätta 4 till 5 miljarder kronor av projektets totalkostnad på 20 miljarder.
Det är arrangören bakom den framgångsrika elbilsmässan – eCarExpo – som svarar för den nya mässan eComExpo. Med lika delar expo, provkörningar och konferenser blir eComExpo den givna mötesplatsen för alla som arbetar för utveckling, introduktion och etablering av kommersiella fossilfria nyttofordon.
Trafikverket bygger en ny bro över Skurusundet för att öka framkomligheten, höja trafiksäkerheten och ge bättre förutsättningar för kollektivtrafiken. Men bron behövs även för att Nacka och Värmdö ska kunna fortsätta att utvecklas.
Under en femårsperiod investeras 1,4 miljarder kronor för att utveckla och förbättra hamnen i Umeå. Hamnen anpassas för bland annat Wasalines nya färja, ökade godsmängder från SCA och en förväntad ökning av den totala godsmängden på grund av överföring av transporter från väg till sjö.
I citynära gamla postterminalen i Tomteboda fanns kapacitet och storhet nog att rymma vad som ska bli norra Europas största bussdepå och på sikt ersätta Hornsbergsdepån. Hela 220 bussar kommer i framtiden ha sitt hem i Tomteboda.
Mot bakgrund av den utveckling vi har idag när det gäller parkering och den trend som går mot alltfler mobilitetslösningar samt en önskan att vi ska använda bilen i allt mindre utsträckning är en översyn av lagstiftningen för parkering nödvändig.
Utbyggnaden av ny hamnterminal vid Arendal väster om nuvarande RoRo-terminalen i Göteborg har gått in i en ny fas som innebär underhållsmuddring och utfyllnad med stabiliserande muddermassor inför kommande byggnation. Totalt är det en miljardinvestering. Den nu aktuella entreprenaden är värd en kvarts miljard.
Projekt i mångmiljardklassen som involverar ett stort antal aktörer på olika nivåer blir allt vanligare. Lars Löfgren visar i sin avhandling att begrepp som förändringskultur, makt och insikter kan användas för att analysera den här typen av megaprojekt och pekar på faktorer som kan leda till misslyckanden.
Farleden in till hamnen i uppländska Hargshamn muddras för att kunna ta emot större fartyg. Djupgåendet ökas från tidigare 8,5 meter till elva meter och farleden breddas. Genom muddring och undervattenssprängning avlägsnas cirka 227 000 kubik på endast tre månader.
2029 öppnar Fehmarn Bält-tunneln mellan Tyskland och Danmark. Europas behov av att ställa om till gröna transporter från höghastighetståg, fjärrtåg och godståg är givet. Men risken finns att Öresundsbron blir en flaskhals för godstågen och därmed också svensk industri.
