Det finns inte några hälsorisker med att spela fotboll på konstgräsplaner med gummigranulat från återvunna däck. Det bekräftar en omfattande europeisk studie i tre delar som nu har publicerats i den välrenommerade tidskriften Science of the Total Environment.
Hela kedjan från anskaffning, produktion, lagerhållning och distribution av produkter tillverkade av återvunna däck kan nu hållbarhetsmärkas med den nya certifieringen CERUB. Syftet är att underlätta för återanvändning av däckmaterialet och se till att fler tillverkare lever upp till högsta standard vad gäller miljö- och hälsa. Efterlevnad kontrolleras med hjälp av tredjepartscertifiering.
Svensk Däckåtervinning anmälde i somras två inslag i public service till Granskningsnämnden för radio och tv för brist på saklighet och opartiskhet. Idag har Granskningsnämnden meddelat att båda inslagen kritiseras för bristande saklighet men att de sammantaget frias.
På Ekot sändes ett inslag där man hävdade att vägpartiklar är ett av de enskilt största utsläppen av mikroskräp och baserade ins
Mikroplaster från konstgräsplaner med gummigranulat utgör inget miljöproblem. Det framgår av en omfattande studie i Kalmar, där man för första gången genomfört kontinuerliga mätningar från en fotbollsplan under ett år. Nu är det dags att byta fokus i debatten och istället prata om cirkulär ekonomi.
Den europeiska kemikalieinspektionen ECHA presenterade den 19 september ett nytt förslag för nya gränsvärden för polyaromater (PAH) i gummigranulat som används i konstgräsplaner. Innehållet i svenskt gummigranulat understiger dessa gränsvärden med god marginal.
Efter en omfattande studie gav den europeiska kemikalieinspektionen, ECHA, 2017 grönt ljus till att spela på konstgräsplaner med gummi
Svensk Däckåtervinning (SDAB) har inlett ett samarbete med Massbalans AB för att hitta nya marknader och produkter för återvunnet däckmaterial, bland annat inom konstruktion och anläggning. Den gemensamma ambitionen är att återvunnet däckmaterial ska komma till nytta i samhället och därmed bidra till minskad klimatpåverkan, bättre miljö och långsiktig hållbarhet.
Svensk Däckåtervinning, SDAB,
Svensk Däckåtervinning (SDAB) har tagit del av nyheten att Ragn-Sells lägger ned sin produktion av granulat från återvunna däck i Sverige. Insamling av däck och annan typ av återvinning påverkas ej. Samtidigt gör SDAB också ytterligare satsningar för att etablera ett cirkulärt flöde av återvunna däck i form av både däckklipp och granulat.
– Det är tråkigt att Ragn-Sells ser sig tvingade att läg
Inför sommarsäsongen har det holländska institutet för folkhälsa och miljö (Dutch National Institute for Public Health and the Environment, RIVM) undersökt hur mycket kemikalier som avges från en varm konstgräsplan med gummigranulat. Mätningarna visar att knappast några kemikalier alls avges vid dessa temperaturer. Ämnena förväntas därför inte utgöra några hälsorisker. Mätningarna gjordes vid en d
Svensk Däckåtervinning AB (SDAB) inleder samarbete med Ecorub. Vi hoppas på ett utvecklat samarbete med SDAB, säger Åke Paulsson vd för Ecorub
Svensk däckåtervinning AB med 5000 samarbetspartners i sitt insamlingsnätverk for uttjänta däck, inleder samarbetet med att beställa 5000 specialdesignade kulskydd till dragkrokar av hybridmaterialet TPRR, som Ecorub framställer av återvunna bildäck
Efter larmen om befarad spridning av mikroplaster från konstgräsplaner kommer en ny studie från Danmark med helt andra siffror. Studien, som bygger på en genomgång av tillgängliga studier gjorda i Sverige, Norge, Holland och Danmark, visar på en möjlig spridning av gummigranulat till vattendrag på mellan 2,5-36 kg per år. Detta är en stor kontrast mot de antaganden som gjorts i Sverige och som leg
När Svensk Däckåtervinning nu publicerar sin årsrapport för 2018 syns två tydliga trender. Den ena är att den totala mängden återvunna däck fortsätter att öka – från cirka 90 000 ton förra året till 94 000 ton 2018. Samtidigt har mängden däckmaterial som går direkt till energiåtervinning ökat vilket går tvärtemot strävan att maximera materialets miljö- och samhällsnytta.
Idag har Svensk Däckåtervinning lämnat sitt remissyttrande avseende Stockholms Stads rekommendation för konstgräsplaner. Rekommendationen innehåller allvarliga faktafel, saknar viktiga perspektiv och har fokus på materialval istället för skötsel. Genom korrekt skötsel kan granulatspill till naturen nästan helt elimineras vilket Stockholm stad har missat.
Stockholms stads rekommendation för kon
Svensk Däckåtervinning AB (SDAB) är sedan 1994 ett icke vinstutdelande kretsloppsföretag som utifrån det lagstadgade producentansvaret för däck organiserar insamling och återvinning av de ca 90,000 ton däck som årligen tjänas ut i Sverige. För att lyckas med hållbar hantering av våra däck har Svensk Däckåtervinning, med start 2023, tillsammans med lokala samarbetspartners etablerat en unik och världsledande återvinningsorganisation i syfte att öka materialåtervinningen, skapa utrymme för nya användningsområden och höja värdet av den återvunna däckråvaran. I det arbetet vill Svensk Däckåtervinning bidra med kunskap och nyfikenhet om återvunnet däckgummi och utveckla en återvinningsorganisation som inspirerar till skapande och kreativitet.
