Självkörande och digitalt på årets Logistik & Transport

Igår avslutades Logistik & Transport på Svenska Mässan i Göteborg. Under tre dagar har mässan haft 5 060 besök och 156 utställare. Besökare, utställare och talare har diskuterat branschens nyheter och utmaningar, och stort fokus har legat på digitala logistiklösningar, e-handelns krav och citylogistik.

- Under årets mässa blev det tydligt vart branschen är på väg och att utvecklingen går snabbt. E-handeln driver t ex på så att lagren flyttar närmare städerna och bristen på bland annat truckförare gör att digitala lösningar och AI utvecklas och implementeras i en rasande fart, säger mässans affärsansvarig Jan Nilsson.

I flera montrar under mässan visade man förarlösa truckar, robotar och andra autonoma fordon. Ett stort dragplåster var Einride, som visade sin förarlösa timmerbil för första gången i Sverige, något som väckte stort intresse bland såväl besökare som media. Och det är inte första gången Einride presenterar sina nyheter på just den här mässan. I fjol visade de upp sin självkörande lastbil T-pod, som börjar användas kommersiellt redan i höst.

- För oss är det viktigt att ställa ut på Logistik & Transport, det har blivit vår hemmamässa. Det är både relevant och förbaskat kul att vara här, säger Robert Falck, VD, Einride.

Svenska mästare i truck
Ett 80-tal föredragshållare talade på scener och i konferenser under mässan. Två av de mest välbesökta var dels den fullsatta konferensen Global Outlook, med fokus på framtidens handel, logistik och hållbarhet världen över. Lika välbesökt var Handel 3.0, där ledande personer inom svenskt näringsliv diskuterade hur dagens detaljhandelsföretag arbetar med bland annat omnikanaler och talande maskiner och varor. Även mer nischade föredrag, som Logistikfastighetsboomen, drog mycket besökare.

På mässgolvet arrangerades Truck SM där Joakim Andersson från Jula tog hem SM-titeln på ledstaplare och Ken Wetterlund från Coor Services i Trollhättan blev Sverigemästare i motviktstävlingen. Under onsdagen var det Daniel Chressman, också han från Jula, som tog hem titeln inom kategorin skjutstativtruck.

Andra priser som delades ut under mässan var Årets Logistiketablering, som i år gick till Zalandos lager i Brunna.

Nöjda utställare
- Det känns väldigt roligt att ha fått erbjuda en mässa med fokus på de viktiga logistikfrågorna. Företag och samhälle står och faller med att logistiken fungerar. Det tycker jag har framkommit på ett bra sätt under årets Logistik & Transport och genom medias rapportering från mässan, säger Jan Nilsson.

Och även utställarna är nöjda:
- Logistik & Transport är vår främsta marknadsaktivitet under året och vårt helhetsintryck av årets mässa är väldigt bra, säger Alfred Eklöf, investeringsansvarig på NREP Logicenters.

Han får medhålla av Patrik Olsson, Chief product officer på Consafe Logistics:
- Logistik & Transport är den mötesplats i Sverige vi prioriterar. Årets mässa kommer att leda till affärer för oss, så vi är mycket nöjda, säger han.

Fler röster från utställarna:
Anders Sandwång, affärsutvecklare, Sony Mobile Communications
”För oss har det varit väldigt spännande att för första gången ställa ut på Logistik & Transport. Det är ett ypperligt tillfälle för oss att bättre lära känna logistikbranschen och samtidigt kunna diskutera framtida digitaliseringslösningar med kunder och samarbetspartners.”

Malin Schäfer, VD, Knapp Norden
”Vi har haft ett väldigt högt tryck i montern! Dessutom en hög kvalitet på besökarna: beslutsfattare från intressanta bolag med genuint intresse för det vi presenterar här.”

Fakta om Logistik & Transport 2018
Antal deltagare (besökare, utställare och journalister): 7 389
Antal besök: 5 060
Antal utställare: 156
Kvadratmeter: 6 000

Nästa Logistik & Transport arrangeras den 5-6 november 2019.

För mer information kontakta:
Jan Nilsson, affärsansvarig Logistik & Transport, Svenska Mässan
Tfn 031-708 86 64, e-post jan.nilsson@svenskamassan.se

Om Logistik & Transport
Logistik & Transport är Nordens ledande mässa och konferens inom logistikbranschen. Mässan vänder sig till beslutsfattare på varuägande bolag, importörer och exportörer av varor. Men även till företag som producerar och utvecklar transporter och logistiktjänster. Ambitionen är att ligga i framkant och vara en mötesplats för forskare, experter, näringslivets beslutsfattare samt inflytelserika politiker.