par-svea-debatt

Bild -

par-svea-debatt

go to media item
Licens:
Medieanvändning
Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
Filformat:
.jpg
Storlek:
2550 x 1462, 314 KB
Ladda ner

Ämnen

Regioner

Relaterat innehåll

  • Ändra vansinnig upphandling av yrkesförarutbildningar omedelbart, kräver Pär Dahlstedt, skolchef på Svea TrafikCenter och Bomhus Trafikskola.

    Ändra vansinnig upphandling av yrkesförarutbildningar omedelbart

    Arbetsförmedlingen har nyligen inlett en direktupphandling av yrkesförarutbildningar. Detta som en nödlösning efter att deras tidigare leverantör valt att avbryta avtalet på grund av ekonomiska svårigheter. Det är en ogenomtänkt upphandlingsmodell som skapar stora problem för branschen. Den tidigare modellens har bevisligen brister men myndigheten håller envist fast vid samma förfarande.

  • Sämsta sträckan på E4 genom Sverige är norr om Gävle upp till Söderhamn.

    Sämsta sträckan på E4 genom Sverige är norr om Gävle

    Ni som brukar åka E4, vilken sträcka är sämst ur framkomlighetsperspektiv? I min värld är det Gävle – Axmar i norra Gästrikland. Det var en av de första 2+1-sträckorna som byggdes för att utvärdera om detta var ett bra och billigt alternativ till motorväg. Förmodligen utan en tanke på att trafikmängden skulle öka. Nu är det som bekant helt andra förutsättningar.

  • Kontrollera att dina anställda har rätt körkort efter semestern. En årlig rutin kan skydda företaget från kostsamma böter och risker.

    Har dina anställda rätt behörighet och körkort?

    Efter semestern bör du säkerställa att dina anställda har rätt behörighet och körkort för de fordon de kör. En byggare fick nyligen en företagsbot på 15 000 kronor då en anställd med B-körkort körde ett ekipage över 3500 kg. Arbetsgivare riskerar höga böter om personal saknar rätt körkort, vilket kan undvikas genom årliga kontroller, gärna efter längre ledigheter.

  • Sluta skylla på vädret – ta ansvar för hastigheten. Foto: SVT

    Sluta skylla på vädret – ta ansvar för hastigheten

    Masskrockarna på E18 och E4 visar vikten av hastighetsanpassning. Trafikverkets Bengt Olsson skyller på vädret, men ansvaret ligger hos förarna. 99 % av olyckor beror på för korta avstånd och för hög hastighet. Förbättrad förarutbildning, meritpoängsystem och obligatoriska syntester kan öka säkerheten. Trafikverket bör fokusera på individens ansvar istället för undanflykter.

  • Jobba som busschaufför - betald utbildning och fast tjänst i

    Jobba som busschaufför - betald utbildning och fast tjänst

    Vill du ha ett serviceinriktat jobb med betald utbildning och garanterat arbete? Erikssons Buss i Älvdalen erbjuder fyra platser med utbildning hos Bomhus Trafikskola i Gävle. Utbildningen, värd 150 000 SEK, leder till fast anställning i Idre. Du behöver vara 24 år, ha haft B-körkort i minst tre år och vara ostraffad. Bostad erbjuds för veckopendlare. Bristen på chaufförer ger denna unika chans.

Fyll i din epostadress för att följa SvenskPress.se

När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.

För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.

Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.

Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Kolla din inkorg

Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa SvenskPress.se.

Okej