VABIS 1897 rullar igen efter 124 år

Bild -

VABIS 1897 rullar igen efter 124 år

Anna Gerdén, Tekniska museet
Licens:
Medieanvändning
Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
Av:
Anna Gerdén, Tekniska museet
Upphovsrätt:
Tekniska museet
Filformat:
.jpg
Storlek:
2480 x 1848, 3,17 MB
Ladda ner

Kontakter

Relaterad media

Relaterat innehåll

  • Surahammarbilen, en raritet i Tekniska museets samlingar, var den första svensktillverkade bilen med förbränningsmotor.

    Sveriges första bil ska rulla igen – efter 124 år

    Den första svensktillverkade bilen med förbränningsmotor körde sin premiärtur år 1898 och har stått stilla sedan dess. Nu får åkvagnen nytt liv med hjälp från entusiastgruppen Aros Motorveteraner. Den 5 juni varvas motorn upp för en provkörning i Museiparken, med mål att få den legendariska museiklenoden att rulla minst tio meter för egen maskin.

Fyll i din epostadress för att följa Tekniska museet

När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.

För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.

Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.

Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Kolla din inkorg

Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa Tekniska museet.

Okej