Körsträckorna upp 2 procent – personbilar står för ökningen

Den totala körsträckan för svenskregistrerade fordon – personbilar, lastbilar, bussar och MC tillsammans – ökade med 2 procent 2025, jämfört med 2024. Ökningen förklaras nästan helt av att personbilarnas körsträcka ökade med 2,5 procent. Det visar Trafikanalys officiella statistik över körsträckor med svenskregistrerade fordon.

Den totala körsträckan för personbilar, lätta och tunga lastbilar, bussar och motorcyklar, var 8,6 miljarder mil under 2025; en ökning med 2 procent. Ökningen förklaras nästan helt av att personbilarnas samlade körsträcka ökade med 2,5 procent. Övriga fordonsslag har blygsamma förändringar.

Körsträckan för alla svenskregistrerade personbilar var drygt 7 miljarder mil under 2025. Den genomsnittligakörsträckan per personbil var 1 243 mil (+2 procent). Lätta lastbilar kördes i genomsnitt 1 432 mil (+1 procent) och tunga lastbilar i genomsnitt 4 079 mil (±0 procent). Bussar körde i genomsnitt 5 344 mil (-5 procent).

Bland personbilar så varierar genomsnittlig körsträcka med drivmedel. Laddhybrider körde längst i genomsnitt under 2025 (1 724 mil) medan bensinbilar kördes kortast (941 mil). Bilar med de alternativa drivmedlen – laddhybrid, el och gas– har alla längre genomsnittliga körsträckor än diesel- och bensinbilar (Figur 1).

De laddbara personbilarna – elbilar och laddhybrider – står tillsammans för 21 procent av alla personbilars körsträcka. Etanolbilarna har kort total körsträcka och de står idag för bara 2 procent av alla körda kilometer.

Figur 1. Genomsnittlig årlig körsträcka i mil för personbilar per drivmedel. År 2025.
Anm: Övriga drivmedel är motorgas, gengas, vätgas eller okänt drivmedel. De utgör en bråkdel av en promille av personbilarna och utesluts i figuren.

Bussar är en fordonsflotta som på relativt kort tid genomgått stora förändringar. Av totala körsträckan med buss går idag 32 procent på alternativa drivmedlen (annat är bensin, diesel och elhybrid), mot 22 procent för 10 år sedan. Andelen för gasbussar har ökat något – från 18 till 19 procent – på 10 år, medan etanolbussarna nära nog har försvunnit under samma tid. På senare år har elbussar tillkommit och deras andel av totala körsträckan är idag 13 procent.

Uppgifterna är hämtade ur statistiken för Körsträckor 2025. Ladda ned den här: Körsträckor

Metoden för statistiken Körsträckorhar utvecklats och en ny metodbeskrivning finns på vår webbplats. Statistik enligt både gamla och nya metoden publiceras för åren 2023–2025. Samtliga enskilda siffror i pressmeddelandet ovan har hämtats från statistik enligt den nya metoden.

* Körsträckor baseras på mätarställningsuppgifter från besiktningsorganen. Total körsträcka beräknas som antal fordon som varit i trafik minst en dag under året multiplicerat med genomsnittlig körsträcka och mäts i fordonskilometer (mil). Alla uppgifter avser svenskregistrerade fordon oavsett var de har kört.

Ytterligare information

Maria Melkersson, statistiker, Trafikanalys, 010-414 42 16, e-post: maria.melkersson@trafa.se

Var god ange källa när uppgifter ur denna pressinformation publiceras.