Resandet i regional linjetrafik fortsätter öka

Det totala antalet påstigande resenärer i den regionala linjetrafiken ökade med 2,5 procent under 2024 jämfört med 2023. Resorna fortsätter att återhämta sig efter pandemin, men ligger fortfarande på en lägre nivå jämfört med 2019. Det visar ny officiell statistik från Trafikanalys.

Under 2024 genomfördes drygt 1,5 miljarder resor i den regionala linjetrafiken, det vill säga kollektiva färdsätt som är subventionerade av samhället. Den sammanlagda reslängden för alla genomförda resor har ökat med nästan 3 procent sedan förra året. Det innebär att vi reste nästan 145 mil per person 2024, vilket är 5 mil längre än 2023, men fortfarande kortare än innan pandemin.

Figur. Antalet påstigningar per trafikslag 2010–2024. Miljoner påstigningar.

Trafiken på väg, det vill säga med buss och andra vägfordon, är det största trafikslaget med nästan 790 miljo­ner påstigningar under 2024. Det motsvarar mer än hälften av det totala antalet påstigningar i subventionerad regional linjetrafik. Trots en stark återhämtning är resandet fortsatt på lägre nivåer än 2019 för alla trafikslag utom sjötrafik.

Sett i ett längre perspektiv har antalet påstigande ökat för samtliga trafikslag fram till 2019, men effekterna av pandemin syns tydligt med en nedgång. Sedan 2022 har resorna ökat igen, men är ännu inte tillbaka på tidigare nivåer (figur ovan).

Variationen mellan län är stor när antalet påstigningar sätts i relation till befolkningen. Stockholm har högst antal påstigningar per invånare med 306 i genomsnitt*. Genomsnittet i riket var 143 påstigningar per invånare. Minst antal påstigningar hade Gotlands län med 16 påstigningar per invånare under 2024.

Ett ökat resande 2024 gav också högre verksamhetsintäkter, en ökning med 4,3 procent jämfört med 2023. Samtidigt ökade kollektivtrafikens kostnader med 4,4 procent. Under 2024 uppgick de totala kostnaderna för kollektivtrafiken i Sverige till cirka 64,1 miljarder kronor och verksamhetsintäkterna till 29,5 miljarder kronor. Verksamhetsintäkter stod för ungefär 46 procent av kollektivtrafikens totala intäkter. Subventionerna ökade med 6,2 procent jämfört med året innan.

* Det är värt att nämna att det inte bara är länets invånare som reser med kollektivtrafiken i det egna länet.

På Trafikanalys webbplats finns den samlade officiella statistiken om Regional linjetrafik, www.trafa.se/kollektivtrafik/kollektivtrafik.

Denna statistik ingår i Sveriges officiella statistik (SOS) och Trafikanalys är statistikansvarig myndighet inom området transporter och kommunikationer. Trafikanalys analyserar och utvärderar svensk transportpolitik och ansvarar för den officiella statistiken.

Ytterligare information

Filippa Egnér, statistiker, Trafikanalys, 010-414 42 24, e-post: filippa.egner@trafa.se