Under 2023 nåddes en ny rekordnivå när exporten av begagnande personbilar uppgick till nästan 150 000 bilar. Det är en ökning med 39 procent jämfört med 2022 och 28 procent högre än det tidigare rekordåret 2019.
Punktligheten för framförda persontåg under 2023 sjönk till rekordlåga nivåer. Endast 87,7 procent av de framförda tågen ankom sin slutstation högst fem minuter efter tidtabell. Det är den sämsta årsnoteringen för punktligheten på järnväg i Trafikanalys officiella statistik.
I slutet av 2023 fanns det 7 851 laddbara personbilar i trafik i Norrbottens län. Det är en ökning med 41 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
I slutet av 2023 fanns det 10 212 laddbara personbilar i trafik i Västerbottens län. Det är en ökning med 35 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
I slutet av 2023 fanns det 4 181 laddbara personbilar i trafik i Jämtlands län. Det är en ökning med 33 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
I slutet av 2023 fanns det 8 642 laddbara personbilar i trafik i Västernorrlands län. Det är en ökning med 36 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
I slutet av 2023 fanns det 9 307 laddbara personbilar i trafik i Gävleborgs län. Det är en ökning med 38 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
I slutet av 2023 fanns det 10 700 laddbara personbilar i trafik i Dalarnas län. Det är en ökning med 36 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
I slutet av 2023 fanns det 11 119 laddbara personbilar i trafik i Västmanlands län. Det är en ökning med 30 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
I slutet av 2023 fanns det 11 099 laddbara personbilar i trafik i Örebro län. Det är en ökning med 31 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
I slutet av 2023 fanns det 9 723 laddbara personbilar i trafik i Värmlands län. Det är en ökning med 33 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
I slutet av 2023 fanns det 88 168 laddbara personbilar i trafik i Västra Götalands län. Det är en ökning med 27 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
I slutet av 2023 fanns det 18 148 laddbara personbilar i trafik Hallands län. Det är en ökning med 27 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
I slutet av 2023 fanns det 72 038 laddbara personbilar i trafik i Skåne län. Det är en ökning med 28 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
I slutet av 2023 fanns det 5 664 laddbara personbilar i trafik i Blekinge län. Det är en ökning med 31 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
I slutet av 2023 fanns det 2 027 laddbara personbilar i trafik i Gotlands län. Det är en ökning med 21 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
I slutet av 2023 fanns det 7 800 laddbara personbilar i trafik i Kalmar län. Det är en ökning med 32 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
I slutet av 2023 fanns det 8 381 laddbara personbilar i trafik i Kronobergs län. Det är en ökning med 33 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
I slutet av 2023 fanns det 16 744 laddbara personbilar i trafik i Jönköpings län. Det är en ökning med 31 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
I slutet av 2023 fanns det 19 627 laddbara personbilar i trafik i Östergötlands län. Det är en ökning med 25 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.