Under mars 2024 nyregistrerades 24 481 personbilar, 21 procent färre än i mars 2023. Hittills under 2024 (januari-mars) är minskningen 6 procent. Av de nyregistrerade bilarna i mars var 34 procent elbilar, mot 41 procent ifjol. Det visar Trafikanalys officiella statistik om nyregistrerade fordon per månad.
Antalet körda kilometer med svenskregistrerade tunga lastbilar minskade från 953 miljoner kilometer fjärde kvartalet 2022, till 858 miljoner kilometer fjärde kvartalet 2023. Det visar ny officiell statistik från Trafikanalys.
Under februari 2024 nyregistrerades 19 250 personbilar. 27 procent av dessa var elbilar, den lägsta andelen för en enskild månad sedan juli 2022. Det visar Trafikanalys officiella statistik om nyregistrerade fordon per månad.
Under fjärde kvartalet 2023 minskade den hanterade godsmängden i svenska hamnar med 8 procent jämfört med samma kvartal 2022. Totala antalet passagerare minskade med 7 procent under samma period. Det visar ny preliminär officiell statistik från Trafikanalys.
Under 2023 nåddes en ny rekordnivå när exporten av begagnande personbilar uppgick till nästan 150 000 bilar. Det är en ökning med 39 procent jämfört med 2022 och 28 procent högre än det tidigare rekordåret 2019.
Punktligheten för framförda persontåg under 2023 sjönk till rekordlåga nivåer. Endast 87,7 procent av de framförda tågen ankom sin slutstation högst fem minuter efter tidtabell. Det är den sämsta årsnoteringen för punktligheten på järnväg i Trafikanalys officiella statistik.
I slutet av 2023 fanns det 7 851 laddbara personbilar i trafik i Norrbottens län. Det är en ökning med 41 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
I slutet av 2023 fanns det 10 212 laddbara personbilar i trafik i Västerbottens län. Det är en ökning med 35 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
I slutet av 2023 fanns det 4 181 laddbara personbilar i trafik i Jämtlands län. Det är en ökning med 33 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
I slutet av 2023 fanns det 8 642 laddbara personbilar i trafik i Västernorrlands län. Det är en ökning med 36 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
I slutet av 2023 fanns det 9 307 laddbara personbilar i trafik i Gävleborgs län. Det är en ökning med 38 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
I slutet av 2023 fanns det 10 700 laddbara personbilar i trafik i Dalarnas län. Det är en ökning med 36 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
I slutet av 2023 fanns det 11 119 laddbara personbilar i trafik i Västmanlands län. Det är en ökning med 30 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
I slutet av 2023 fanns det 11 099 laddbara personbilar i trafik i Örebro län. Det är en ökning med 31 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
I slutet av 2023 fanns det 9 723 laddbara personbilar i trafik i Värmlands län. Det är en ökning med 33 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
I slutet av 2023 fanns det 88 168 laddbara personbilar i trafik i Västra Götalands län. Det är en ökning med 27 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
I slutet av 2023 fanns det 18 148 laddbara personbilar i trafik Hallands län. Det är en ökning med 27 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
I slutet av 2023 fanns det 72 038 laddbara personbilar i trafik i Skåne län. Det är en ökning med 28 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
I slutet av 2023 fanns det 5 664 laddbara personbilar i trafik i Blekinge län. Det är en ökning med 31 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
I slutet av 2023 fanns det 2 027 laddbara personbilar i trafik i Gotlands län. Det är en ökning med 21 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.