Gå direkt till innehåll

Ämnen: Regionfraagor

  • Tack för den här resan Upptåget!

    Den 12 juni var det dags för Transdev att lämna över Upptåget till MTR Jota. Det har hänt en hel del sedan Transdev, på uppdrag av UL, började köra trafiken 2017. Överlämningen gick bra och vi vill nu passa på och tacka alla våra partners, medarbetare och resenärer för alla dessa år.

  • Styrsöbolaget firar 100 år och får ny grafisk profil!

    Varje år reser över 5,8 miljoner passagerare med Styrsöbolaget över Göta älv och i skärgården. Styrsöbolaget är ett viktigt inslag i Göteborgs och skärgårdens vardag sedan 1922. Idag var det dags att fira bolagets 100-årsjubileum. Torsdag den 5 maj hölls ett event vid Stenpiren med historisk utställning, tal och presentation av Styrsöbolagets nya grafiska profil.

  • 98,9 procent punktlighet första helgen då Transdev började köra Roslagsbanan

    Under natten till långfredagen började Transdev att köra Roslagsbanan på uppdrag av SL. Första tåget avgick den 15 april kl. 05.08. Övergången mellan förra operatören Arriva och Transdev gick bra. Hela 98,9 procent av alla avgångar avgick i tid första helgen och ingen tur fick ställas in. Under långfredagen välkomnades resenärerna med påskgodis.

  • Linköping får sitt tredje autonoma fordon

    Nästan två år efter att de första autonoma fordonen i Ride the future-projektet började rulla på campusområdet i Linköping är det dags att välkomna ett tredje fordon. Fordonet tillverkas av EasyMile och med det här tillskottet kommer Ride the future att vara ett av de största autonoma fordon-projekt i Sverige.

  • Förbättrad komfort i regiontrafiken i Östergötland

    Från och med idag börjar Transdev att köra regionbusstrafiken i Norrköping, Söderköping och Valdemarsvik på uppdrag av Östgötatrafiken. Nytt är att Transdev kommer in i avtalet med 32 nya fossilfria boggibussar och dubbeldäckare som kommer erbjuda bättre komfort för resenärerna.

  • En bättre stadsmiljö ett år efter lanseringen av 145 elbussar!

    Ett år efter att Transdev satte in 145 nya elbussar i Göteborg, Mölndal och Partille, på uppdrag av Västtrafik, märks nu klimat- och miljövinsterna tydligt. En halvering av kvävedioxidutsläppen och en minskning av koldioxidutsläppen med 10% är några av de positiva effekter som elektrifieringen har lett till under året som gått. Besparingarna motsvarar de årliga utsläppen från 10 000 medelbilar.

  • Fler avgångar och bättre vaccinationstäckning kommer få tillbaka resenärerna till kollektivtrafiken

    Resenärerna kommer progressivt tillbaka till kollektivtrafiken men fortfarande säger10 procent att de inte avser att någonsin komma tillbaka. Två avgörande faktorer som skulle kunna få dem att ändra sitt beslut är, en ännu bättre vaccinationstäckning och mer kollektivtrafik. Det visar en ny undersökning om pandemins påverkan på våra arbets- och resvanor som mobilitetsföretaget Transdev har gjort.

  • Drygt 300 nya fossilfria bussar till Norra Stockholm och Norrtälje under 2022

    Drygt 300 nya fossilfria bussar kommer introduceras i Täby, Vaxholm, Österåker, Danderyd och Norrtälje när Transdev börjar köra busstrafik i dessa två områden på uppdrag av SL augusti respektive november 2022. Beställningen omfattar bland annat ca 40 nya dubbeldäckare som kommer köra på expresslinje Norrtälje-Tekniska Högskolan och på linje 670 Vaxholm-Tekniska Högskolan.

  • Självkörande bussar välkomnades till Vallastaden i Linköping

    Nu utökas rutten för Linköpings självkörande bussar. De elektrifierade bussarna som sedan februari 2020 körs på Campus Valla trafikerar nu även det angränsande bostadsområdet Vallastaden. Den 17 september var det officiell invigning med särskilt inbjudna.

  • Bussakuten kör ersättningstrafiken för Krösatågen

    Nu är det klart att Bussakuten får förtroendet att köra ersättningstrafiken för Krösatågen. Avtalet blir ett tillägg till Bussakutens befintliga avtal med SJ AB och avser så väl akut som planerad ersättningstrafik. Avtalet trädet i kraft i samband med att SJ börjar köra Krösatågen den 12 december.

  • Uppmärksammad start för Snälltågets nya nattågslinje Stockholm-Köpenhamn-Berlin

    Den 27 juni kl. 16.22 avgick Snälltågets nattåg till Berlin från Stockholm Central. Det är första nattåget som kör i reguljärtrafik mellan Sverige, Danmark och Tyskland sedan 90-talet. Tåget ankom i Berlin Hauptbahnhof punktligt dagen efter kl. 08.54. Det här historiska ögonblicket uppmärksammades av resenärer, tågentusiaster, politiker och media längst hela sträckan mellan Stockholm och Berlin.

  • Första nattåget Stockholm-Malmö-Köpenhamn-Berlin avgår den 27 juni

    Den 27 juni kl. 16.22 avgår Snälltågets nattåg till Berlin från Stockholm Central. Det är första nattåget som kör i reguljärtrafik mellan Sverige, Danmark och Tyskland sedan 90-talet. Under sommarmånaderna blir det dagliga avgångar och under september och oktober körs fyra-fem avgångar i veckan i vardera riktningen. Flera aktiviteter kommer att organiseras för att uppmärksamma första resan.

  • 2022 börjar Transdev köra Roslagsbanan

    Förra veckan signerade Trafikförvaltningen i Region Stockholm och Transdev trafikavtalet för Roslagsbanan. Det var för knappt ett år sedan som Transdev vann avtalet men eftersom upphandlingen överklagats har avtalet inte kunnat signeras förrän nu. Exakt datum för trafikstarten är ännu inte klart men det kommer att ske under 2022.

  • Unikt projekt för att snabba på elektrifieringen av kollektivtrafiken

    Elektrifierade transporter spelar en viktig roll om Sverige ska kunna nå uppsatta miljö- och klimatmål. Samtidigt som omställningen behöver ske begränsas den av ett ansträngt elnät. För att tackla utmaningen går Transdev in i ett nytt projekt med ambitionen att bidra till ett balanserat elnät som klarar en ökad mängd laddbara fordon som bussar och lastbilar.

  • Linköpings självkörande bussar firar ett år

    Det har nu gått ett år sedan två självkörande och eldrivna bussar började köra på campusområdet i Linköping. Trots ett år kantat av pandemi har bussarna i forskningsprojektet “Ride the future” lyckats köra drygt 570 mil, vilket motsvarar hela sträckan Linköping-Madrid tur och retur. Nästa steg är att testa bussarna i stadsmiljö i Vallastaden.

  • Hur kommer det kollektiva resandet att se ut efter pandemin?

    Mer hemarbete och minskat kollektivresande är några av de trender som kommer att hålla i sig efter pandemin och som kommer kräva nytänk för kollektivtrafiken. Det visar Transdevs senaste rapport som summerar resultat av tre undersökningar som mobilitetsföretaget har genomfört 2020 och 2021 om hur pandemin påverkar svenskarnas arbets- och resvanor.

Visa mer