Så kostnadseffektiv är kollektivtrafiken i ditt län

Resandet med kollektivtrafik ökar. Men kostnaderna stiger också – i vissa län i snabbare takt än resandet. Det finns en stor potential i att använda både samhällets och företagens resurser klokare och samtidigt öka antalet resenärer, visar rapporten ”Resan mot en kostnadseffektivkollektivtrafik”, som Sveriges Bussföretag publicerar idag.

I rapporten framgår att kollektivtrafikresandet i Sverige ökar samtidigt som kostnaderna är fortsatt höga. Mellan 2007 och 2012 ökade resandet med drygt 14 procent medan kostnaderna steg med hela 37 procent. I till exempel Värmland (inkl. Karlstadbuss) ökade resandet 2007-2012 med drygt 18 procent medan kostnaderna per resa minskade med 6 procent. Även Gävleborg har positiva siffror i rapporten. De län som får ut minst antal resor per skattekrona är Kronoberg, Halland, Kalmar och Örebro.

– Rapporten visar på både goda och sämre exempel. Det går att öka kollektiv­trafikresandet och samtidigt hålla kostnaderna på en rimlig nivå. Men vi ser också att det fortfarande finns ett antal län där kostnaderna stiger alltför mycket i förhållande till antalet resor per skattekrona. Vi har inte råd att fortsätta att slösa med kollektivtrafikens pengar. Ska vi lyckas öka antalet resenärer i kollektivtrafiken måste vi använda våra samlade resurser kostnadseffektivt och klokt, säger Anna Grönlund, branschchef på Sveriges Bussföretag.

Hon pekar på de rekommendationer för upphandlad trafik som lanserats av branschens aktörer på nationell nivå inom samarbetet Partnersamverkan för en förbättrad kollektivtrafik. I arbetet har företrädare för både offentliga upphandlare och bussföretag medverkat. Genom att standardisera t ex krav på fordon minskar behovet av särlösningar som tar tid att utforma och förstå samt kostar pengar eftersom fordonen då avviker från de vanliga modellerna.

I den nya rapporten visar statistik att allt fler kollektivtrafikmyndigheter nu nyttjar branschens avtalsrekommendationer och modellavtal vid större upphandlingar av kollektivtrafik förra året.

– Det går att förbättra kostnadsläget och en viktig del är att fullt ut implementera och tillämpa branschens gemensamma avtals­rekommendationer och affärsmodeller. Upphandlingarna blir mer kostnadseffektiva, det minskar riskerna för trafikföretagen och minskar även risken för överprövningar av besluten, säger Anna Grönlund.

Rapporten finns att ladda ned på www.sverigesbussforetag.se

För mer information kontakta: Anna Grönlund, branschchef, Sveriges Bussföretag.
anna.gronlund@transportgruppen.se, 070-612 71 74. Lars Annerberg, ansvarig linjetrafik
Sveriges Bussföretag, lars.annerberg@transportgruppen.se 070-648 24 36.