Införandet av flygskatten kommer få betydande konsekvenser för den svenska samhällsekonomin, men skulle endast marginellt minska utsläppen. Fråga måste lösas på en global nivå eftersom det är ett globalt problem.
Sveriges Hamnar och Hamnarbetarförbundet avdelning 4 (Hamn4an) kommer koppla in Medlingsinstitutet i så kallad frivillig medling för att försöka hitta en lösning i konflikten i Göteborgs Hamn.
Bussarna är den fordonspark i Sverige som är yngst och som dessutom föryngrats mest de senaste 10 åren. Idag är medellivslängden för en svensk buss 4 år. 75 procent av bussarna i den offentligt upphandlade busstrafiken, som utgör drygt 90 procent av all svensk busstrafik, kör idag på förnyelsebara drivmedel.
För att skapa en gemensam kommunikativ plattform startar organisationen Transportföretagen en opinionssajt. Sajten syftar till att samla Transportföretagens åtta förbunds åsikter under ett och samma paraply.
Sveriges Bussföretag presenterar idag sin årliga rapport om utvecklingen inom kommersiell linjebusstrafik, det vill säga busstrafik som körs utan offentlig subvention. Snart fem år efter den nya kollektivtrafiklagen började gälla finns fortfarande alla hinder kvar som motarbetar etableringen av kommersiell linjetrafik.
Transportföretagen delar Anders Sundströms kritik om en kraftigt eftersatt infrastruktur och för låga satsningar på ökad flygkapacitet för Arlanda flygplats, i rapporten Mer flyg och bostäder. Men menar att ytterligare en bana inte är svaret utan efterlyser istället en långsiktig strategi för flyget.
Kostnaderna för den svenska kollektivtrafiken ökar snabbare än resandet. I rapporten ”Dyr kollektivtrafik riskerar att bli dyrare” som Sveriges Bussföretag publicerar idag presenteras utvecklingen län för län. Den utveckling som rapporten skildrar gynnar inte möjligheten att få mer kollektivtrafik för pengarna.
De svenska bussföretagen spelar en viktig roll i energiomställningen och för integrationen av nyanlända svenskar. Bussbranschen är en framtidsbransch. Det framgår i årets statistikrapport om bussbranschen som Sveriges Bussföretag tagit fram.
I Sverige rullar nu flera helelektriska bussar och runt om i världen introduceras elbussar som ett led i att ställa om den globala fordonsflottan för en fossilfri framtid. Men den svenska regeringens förslag till elbusspremie riskerar att bli en flopp. Det hävdar Sveriges Bussföretag som nu granskat det nya förslaget.
Kräver regeringen på miljoner för ID-kontroller. Den samlade svenska kollektivtrafikbranschen riktar nu ett krav på regeringen om kompensation för arbetet med ID-kontroller ombord på tåg, bussar och färjor mellan Danmark och Sverige. Totalt beräknas de berörda trafikföretagen ha haft extra kostnader om minst 5,4 miljoner kronor sedan arbetet med att förbereda för och genomföra ID-kontrollerna.
Välkommen på lunchseminarium den 13 november om rapporten Tillväxteffekter av att minska infrastrukturskulden.
Välkommen till ett frukostseminarium i riksdagen den 11 november om transportutmaningarna på destinationerna Kiruna och Åre med omland.
Välkommen på lunchseminarium den 6 november om rapporten Tillväxteffekter av att minska infrastrukturskulden.
Välkommen på lunchseminarium om rapporten ”Tillväxteffekter av att minska infrastrukturskulden” den 7 september.
Fungerande infrastruktur med god tillgänglighet har stora brister när det gäller besöksnäringen - Sveriges snabbast växande näring. På uppdrag av Transportföretagen, STF och Svenska Skidanläggningars Organisation har HUI Research studerat tillgänglighetens betydelse för besöksnäringen på destinationerna Åre- och Kirunafjällen. Rapportens slutsatser presenteras i Almedalen tisdagen den 30 juni.
Tisdagen den 30 juni arrangerar Transportföretagen seminarier och delar ut miljöpriset Pegasuspriset i Svenskt Näringslivs trädgård på Hamngatan 3 i Visby.
Transportföretagen ser positivt på framtiden – TransportIndikatorn för första kvartalet 2015 stiger med 19 enheter och landar på plus 13 vilket är den bästa siffran på fyra år.
Välkommen på Stora TransportDagen den 15 april. Infrastrukturminister Anna Johansson inleder dagen och årets tema är framtid. Under dagen belyser vi ambitioner, politik och goda exempel.
Arbetsmarknaden i Norrbotten har under senare tid upplevt en positiv utveckling. Andelen företag i länet som vill expandera genom att anställa överstiger vida siffran för riket som helhet. Samtidigt ses bristande infrastruktur som ett stort tillväxthinder bland företagarna, visar en ny rapport från TransportGruppen.
Vid ett seminarium tillsammans med Svensk Handel den 23 september presenterar TransportGruppen rapporten Vägen till regional konkurrenskraft i Haparanda.