Återhämtningen i världsekonomin har under de senaste månaderna varit något hackig. Tilltagande geopolitisk oro på flera håll, samt en försvagad BNP och ökad risk för deflation i eurozonen hör till några av den senaste tidens orosmoln. I Sverige fortsätter hushållen att hålla ekonomin på fötter.
Flera av eurozonens ekonomier vände under slutet av 2013 uppåt efter en tids recession. Den återhämtning som inleddes under slutet av 2013 framträder nu allt tydligare. Även om utvecklingen är splittrad, väntas världsekonomin som helhet uppvisa något högre tillväxttal 2014 jämfört med föregående år.
De världsekonomiska utsikterna för 2014 ser förhållandevis ljusa ut jämfört med läget föregående år. Förtroendeindikatorer visar en stigande optimism bland såväl företag som hushåll även i mer problemtyngda områden såsom eurozonen. Detta har bidragit till en tro på ökad omsättning hos de svenska transportföretagen under det första kvartalet.
Det sista kvartalet på 2013 sjönk TransportIndikatorn med 18 enheter och landade på -13. Minskningen beror bland annat på att 2013 inte bjudit på den uppgång som förväntades för året. Oro för sjunkande sysselsättning och omsättning för kommande kvartal har också bidragit till att sänka prognosen ytterligare.
Allt stort börjar med en resa av ett enkelt skäl: var du än är, finns det mesta av världen någon annanstans. TransportGruppen presenterar Johan Norbergs skrift: Transporternas symfoni
Den hett debatterade vikt- och längdfrågan har nått ett steg närmare en lösning. Den inplanerade omröstningen i parlamentet har skjutits upp. Transportkommittén har enats om att frågan ska skickas tillbaka till EU-kommissionen för att komma med nytt förslag till direktiv, där Sveriges krav i vikt- och längdfrågan väntas vinna gehör.
Anna Grönlund kommer under februari tillträda som branschchef, ansvarig under vd för branschfrågorna i det nybildade bransch- och arbetsgivareförbundet Sveriges Bussföretag som startar sin verksamhet den 1 januari 2014.
Bussarbetsgivarna och Svenska Bussbranschens Riksförbund har gått samman och kommer från och med den 1 januari 2014 heta Sveriges Bussföretag.
Bussförar-SM 2013 har avgjorts. Intresset för årets tävling har varit mycket stort och rekordmånga busschaufförer var med i kampen om den prestigefyllda titeln, Sveriges bästa bussförare som i år gick till Björn Lövdahl på Nettbuss Express AB. Samuel Carlsson kom på en delad andraplats tillsammans med Henrik Palmqvist, Nacka.
Bussförar-SM 2013 har avgjorts. Intresset för årets tävling har varit mycket stort och rekordmånga busschaufförer var med i kampen om den prestigefyllda titeln, Sveriges bästa bussförare som i år gick till Björn Lövdah på Nettbuss Express AB. Henrik Palmqvist kom på en delad andraplats tillsammans med Samuel Carlsson, Habo.
Bussförar-SM 2013 har avgjorts. Intresset för årets tävling har varit mycket stort och rekordmånga busschaufförer var med i kampen om den prestigefyllda titeln, Sveriges bästa bussförare som i år gick till Björn Lövdahl. Henrik Palmqvist, Nacka och Samuel Carlsson, Habo kom på en delad andraplats.
TransportIndikatorn visar en stark ökning för kvartal tre och stiger 14 enheter från minus nio till fem. Återhämtningen i världsekonomin och ECB:s insatser i euro-zonen har varit bidragande till att förtroendet stärkts bland företagen de senaste månaderna.
Det oroliga läget i den internationella konjunkturen gör ordentligt avtryck i den svenska ekonomin och återhämtningen från finanskrisen 2009 bromsas kraftigt. Detta syns tydligt i TransportIndikatorn som faller kraftigt detta kvartal. Över hälften av de svarande transportföretagen ser redan att den oroliga världsekonomin påverkar deras verksamhet.