Sveriges Hamnar vill se över finansieringen av isbrytningen i Sverige som idag bekostas av farledsavgifter. Av rättvise- och konkurrensskäl anser vi inte att sjöfarten själv ska bekosta en framkomlig väg.
TransportIndikatorn sjunker med 9 enheter för sista kvartalet 2014 och landar på -6. En viktig förklaring är det oroliga politiska läget i Sverige.
En massflykt pågår från den svenska flaggan. Den svenska utrikeshandeln bidrar till att närmare 200 miljoner ton gods transporteras per år via sjövägen. De svenska hamnarna tar emot flera hundra last¬fartyg och färjor om dagen. Det betyder 109 000 anlöp om året. Trots detta är endast en bråkdel av alla dessa fartyg svenskflaggade.