TSI:s nya förstärkta utmärkningssystem för samfartsställen ("obevakade övergångsställen") ger unika möjligheter att automatiskt hastighetsövervaka och beivra hastighets- överträdelser vid hänsynslösa och trafikfarliga passager.

TSI:s nya förstärkta utmärkningssystem kommer att kunna vara särskilt lämpade på ställen, där väghållande kommun idag har stora problem med fotgängarpassager över gator (vid skolor etc.), eftersom systemet gör det möjligt att kunna bevaka och beivra hastighetsöverträdelser, t.ex. 30 km/h.

Med nuvarande "zebralinjeutmärkta" övergångsställen är det inte möjligt att praktiskt kunna kontrollera och beivra hastighetsöverträdelser på annat sätt än via trafikpoliser som är fysiskt verksamma ute på platsen.

Med det nya förstärkta utmärkningssystemet, är det möjligt att med ett relativt enkelt kameraövervakningssystem, beivra hastighetsöverträdelser. Det blir dock inte fråga om en generell dygnet-runt-bevakning för överträdelser av en viss hastighetsgräns, utan enbart för situationer där fordonshastigheten är för hög med hänsyn till faktiska fotgängare som har för avsikt att korsa gatan.

TSI  föreslår således att de nuvarande, zebralinjemarkerade, obevakade övergångsställen som idag finns vid skolor etc. ersätts med det nya förstärkta utmärkningssystemet för s. k. samfartsställen. Om trafikövervakande myndighet/kommun anser det befogat, så föreslår vi att samfartsstället kompletteras med automatisk kameraövervakning. På så sätt bör eventuellt den nuvarande juridiskt formella benämningen: "obevakat övergångsställe" ändras till: "bevakat samfartsställe".