Tyréns hjälper Trafikverket utforma ny järnväg i Västsverige

Tyréns har vunnit ett strategiskt betydelsefullt uppdrag inom Trafikverkets stora järnvägssatsning i Västsverige. Uppdraget omfattar arbetet med järnvägsplan, systemhandling och miljöprövning för etappen mellan Landvetter flygplats och Bollebygd.

Etappen Landvetter Flygplats-Bollebygd ingår i projektet Göteborg–Borås, där cirka sex mil ny dubbelspårig järnväg planeras. Projektet är en del av en större satsning , med syfte att öka kapaciteten i järnvägssystemet och skapa bättre förutsättningar för hållbart resande och regional utveckling. Sträckan Göteborg–Borås är ett av Sveriges största pendlingsstråk. Dagens pendling med buss och bil skapar trängsel både på trafikleder och i tätorterna och den nuvarande enkelspåriga järnvägen räcker inte till. Med dubbelspår, som byggs för 250 kilometer i timmen, kan restiden mellan Göteborg och Borås kraftigt förbättras och antalet tåg öka rejält.

– Satsningen är viktig för att öka kapaciteten i järnvägstrafiken och skapa nya möjligheter för resande, som binda ihop stora arbetsmarknadsregioner på ett bättre sätt, säger Tove Karnstedt, som är affärschef på Tyréns.

I uppdraget ingår att ta fram hela underlaget från samrådshandling till fastställelse, inklusive miljökonsekvensbeskrivning, systemhandling och tillståndsprocesser. Projektet omfattar också komplexa tekniska lösningar, bland annat en cirka tre kilometer lång tunnel i berg och en underjordisk station med fyra spår vid Landvetter flygplats. Sträckan går genom både landsbygd och områden med känslig natur, något som ställer höga krav på planering och samordning.

Tre kilometer tunnel och en underjordisk station med fyra spår

– Projekteringen av stationen under Landvetter flygplats gör uppdraget extra spännande och vi involverar fler discipliner än i ett vanligt järnvägsprojekt. Det är en kombination av mer traditionell järnvägsprojektering och lösningar som ska säkerställa säkerhet, funktion och trygghet för resande till och från Sveriges andra största flygplats, säger Tove Karnstedt.

Tyréns är huvudkonsult och ansvarar för projekteringen av järnvägsplanen i nära samverkan med flera specialiserade samarbetspartners.

- Vi har samlat en organisation som ger de bästa förutsättningarna att nå en resurseffektivt genomförande av uppdraget samtidigt som vi möter Trafikverkets förväntningar på kostnadseffektivitet i byggfasen. Jag är stolt över att vårt arbetssätt värderades högst av alla anbudsgivare och ser fram emot att vi tillsammans med Trafikverket ska skapa mer järnväg för pengarna, avslutar Tove Karnstedt.

På bilden:
Övre raden från vänster: Linda Haak, projektledare Trafikverket, Emelie Bernsson, delprojektledare järnvägsplan Trafikverket, Tove Karnstedt, affärschef Tyréns, Paula Martinez, projektingenjör Tyréns, Lucas Wallgren, delprojektledare systemhandling Trafikverket, Britta Hedman, uppdragsledare Tyréns. Nedre raden från vänster: Linnea Bohlin, processledare plan och tillstånd, Anders Karlsson projektledare Trafikverket, Joakim Karlsson, projekteringsledare Bergab, Carina Ängkulle, controller Tyréns, Adam Gustafsson, projektingenjör Trafikverket.

Fakta om uppdraget

• Kund: Trafikverket
• Del av projekt: Göteborg–Borås
• Kontraktsvärde: ca 330 MSEK
• Omfattning: Järnvägsplan, systemhandling, MKB och tillstånd