Gå direkt till innehåll
Norrbotniabanan är en 27 mil ny kustnära järnväg mellan Umeå och Luleå, där Tyréns fått uppdraget att projektera delsträckan Robertsfors-Ytterbyn. Foto: Tyréns
Norrbotniabanan är en 27 mil ny kustnära järnväg mellan Umeå och Luleå, där Tyréns fått uppdraget att projektera delsträckan Robertsfors-Ytterbyn. Foto: Tyréns

Pressmeddelande -

Tyréns vinner stort projekteringsuppdrag för Norrbotniabanan

Trafikverket har tilldelat Tyréns uppdraget att projektera Norrbotniabanan längs sträckan Robertsfors–Ytterbyn. Detta innebär att arbetet med Norrbotniabanan fortsätter med ett nytt steg för ytterligare en etapp.

I uppdraget ska Tyréns projektera och upprätta av förfrågningsunderlag och bygghandlingar för planerad ny järnvägssträckning av Norrbotniabanan mellan Robertsfors och Ytterbyn.

– Det är fantastiskt roligt att få Trafikverkets förtroende i uppdraget mellan Robertsfors och Ytterbyn. Vi på Tyréns har goda erfarenheter i stora infrauppdrag, vi har besitter den tekniska kompetensen i de olika teknikområdena och vi vet vad som krävs, säger Daniel Karlsson, affärschef järnväg nord. I det här uppdraget handlar det bland annat om byggbarhet, bra dialog med kunden, att kunna styra anläggningskostnaden med medvetna val för att säkerställa kvalitén. Norrbotniabanan kommer att skapa bra förutsättningar samhällsutveckling, inte bara regionalt här i norr utan i hela landet när den står klar.

För den 20 km långa sträckan Robertsfors - Ytterbyn ska Tyréns detaljprojektera och upprätta förfrågningsunderlag och bygghandlingar för utförandeentreprenad och tillståndshantering. Det innefattar detaljprojektering av järnvägsanläggning och väganläggning avseende mark, och ett 30-tal byggnadsverk. På sträckan finns 29 broar, bland annat över E4 samt flera trafikplatser.

I uppdraget kommer Tyréns att arbeta tillsammans med ELU. Uppdraget omfattar ett 20-tal tjänsteområden, som till exempel inom järnväg, väg, mark, geoteknik och hållbarhet/miljö.

Planeringen och uppstart av uppdraget sker inom kort. Uppdraget ska vara slutfört i september 2024, option finns för ytterligare tjänster under byggtiden.

Om Norrbotniabanan
Norrbotniabanan är en 27 mil ny kustnära järnväg mellan Umeå och Luleå som kommer att göra det snabbare, säkrare och mer miljövänligt att resa och transportera gods i hela landet. Bygget av Norrbotniabanans första sträcka, Umeå-Dåva, påbörjades 2018. För sträckan Dåva-Skellefteå, där Robertsfors-Ytterbyn är en delsträcka, är byggstart planerad till 2024. År 2030 räknar Trafikverket att tågtrafiken är igång mellan Umeå-Skellefteå.


Relaterade länkar

Ämnen

Kategorier


Tyréns är ett av Sveriges ledande konsultföretag inom samhällsbyggnad. I samspel med kunder och partners skapar vi hållbara lösningar inom stadsutveckling och infrastruktur. Vi har 3 000 medarbetare och verksamhet i Sverige, England, Estland, Litauen och Polen. 2021 rankades Tyréns som Sveriges 7:e bästa arbetsplats av Great Place to Work®.

Presskontakt

Susanne Eriksson

Susanne Eriksson

Presskontakt Kommunikationschef 010-452 21 19
Ann-Louise Kjellberg

Ann-Louise Kjellberg

Presskontakt Presskontakt 010-452 25 21

För bättre samhällen

Tyréns är ett av Sveriges ledande konsultföretag inom samhällsbyggnad. I samspel med kunder och partners skapar vi hållbara lösningar inom stadsutveckling och infrastruktur. Vi har 3 000 medarbetare och verksamhet i Sverige, England, Estland, Litauen och Polen.

Tyréns är stiftelseägt och vår ägandeform gör det möjligt för oss att satsa målmedvetet på forskning och utveckling inom samhällsbyggnadsområdet. Vi drivs av nyfikenhet och har ett nära samarbete med universitet och högskolor.

Tyréns
Folkungagatan 44
118 86 Stockholm