Nytt samarbetsavtal lägger grunden för ytterligare en hållbar bränsleanläggning i Umeå

Planerna på att göra avfall till bränsle på Umeå Eco Industrial Park tar nu ett viktigt steg framåt. Umeå Energi har tillsammans med Braathens Renavia och Mana tecknat en avsiktsförklaring om fortsatt samarbete kring Green Birch, samtidigt som projektet har beviljats statligt stöd om 10 miljoner kronor från Energimyndigheten för fortsatt projektutveckling.

Green Birch är en anläggning som planerar att byggas på Umeå Eco Industrial Park, på Dåva strax norr om Umeå. Produktionen baseras på förgasning av avfall, som ska omvandlas till hållbart bränsle för främst flygindustrin, så kallad SAF (Sustainable Aviation Fuel).

SAF är ett alternativ till fossilt flygbränsle som kan minska nettoutsläppen av koldioxid över hela livscykeln. Den slutliga klimatnyttan beror på råvara och produktionsmetod.

De två nya beskeden innebär att Green Birch nu går vidare från idé till nästa fas.

– Det här gör att vi kan gå från övergripande planer till att på allvar undersöka hur Green Birch kan byggas och fungera i praktiken. Avsiktsförklaringen och stödet från Energimyndigheten ger projektet både riktning och förutsättningar, säger Jan Ridfeldt, vd på Umeå Energi.

Fördjupad förstudie pågår

Projektet drivs av Braathens Renavia och Mana, i samarbete med Umeå Energi och Umeå kommunföretag, där även INAB, Vakin och Umeå hamn är involverade. En fördjupad förstudie pågår nu för att klargöra hur anläggningen kan utformas, vilken infrastruktur som krävs och hur den kan integreras i området.

Den planerade produktionsvolymen är cirka 100 000 ton flygbränsle per år.

Green Birch är en del av nästa etapp i utvecklingen av Umeå Eco Industrial Park, där nya verksamheter byggs upp i takt med att tillstånd, teknik och energiförsörjning kommer på plats. Tillsammans med FlagshipTHREE – Liquid Winds elektrobränsleanläggning som planeras starta 2028 – skapar Green Birch förutsättningar för att Umeå ska kunna ta nästa steg i sin industriella och ekonomiska utveckling.

Fjärrvärme är nyckeln

– Fjärrvärmen är en nyckel i det här. Den gör att vi kan värma Umeå effektivt och samtidigt frigöra el till företag, industri och nya satsningar. Det är en förutsättning för att både Green Birch, FlagshipTHREE och Umeås fortsatta tillväxt ska vara möjliga, säger Jan Ridfeldt.

I FlagshipTHREE används koldioxidinfångning som grund för bränsleproduktion, medan Green Birch bygger på att avfall förgasas och vidareförädlas till bränsle. Projekten använder olika tekniker men kompletterar varandra i samma energisystem.

Om förstudien faller väl ut och nödvändiga beslut fattas är nuvarande målsättning att Green Birch ska kunna tas i drift under tidigt 2030-tal.

Fakta: De planerade satsningarna på Umeå Eco Industrial Park

Etapp 1

• Umeå Energis nya automatiska sorteringsanläggning för avfall, för ökad återvinning, med planerad driftstart 2028. Byggs i egen regi.
• FlagshipTHREE. Anläggning för elektrobränslen baserad på koldioxidinfångning med planerad driftstart 2028. Drivs av Liquid Wind, i samarbete med Umeå Energi.

Etapp 2

• Norrslam, slamförsbränningsanläggning med planerad driftstart 2031. Drivs i samverkan mellan Vakin, Miva och Umeå Energi.
• Green Birch. Anläggning för hållbara bränslen baserad på förgasning av avfall med planerad driftstart under tidigt 2030-tal. Drivs av Braathens Renavia och Mana, i samarbete med Umeå Energi och Umeå kommunföretag, där bland annat INAB, Vakin och Umeå hamn är involverade.

Frågor och svar

Vad är hållbara bränslen?
Hållbara bränslen kan delas in i avancerade biobränslen och elektrobränslen.

Avancerade biobränslen tillverkas av rest- och avfallsbaserade råvaror, till exempel restströmmar från kommunalt/industriellt avfall. Råvaran omvandlas i en industriell process som exempelvis förgasning till ett bränsle som kan användas i befintliga motorer och processer och ersätter fossila bränslen i luft- och sjöfart.

Elektrobränslen tillverkas med hjälp av el. De produceras genom att vätgas framställs med el och kombineras med koldioxid som fångats in från exempelvis den typen av kraftvärmeverk som finns på Umeå Eco Industrial Park. Resultatet kan bli ett flytande eller gasformigt bränsle, till exempel e-metanol, syntetiskt flygbränsle, e-bensin eller e-diesel. Vid användning släpps koldioxiden ut igen, men den har först fångats in och ingår därmed i ett kretslopp.

Varför behövs hållbara bränslen?
Dessa bränslen kan användas som direkt ersättning för fossila bränslen, inte minst är de särskilt lämpade för att minska koldioxidutsläpp inom sektorer som är svåra att direktelektrifiera, som flyget och sjöfarten.

Varför vill Umeå Energi producera hållbara bränslen?
För att bidra till att nå klimatmålen, möjliggöra Umeås fortsatta tillväxt och stärka regionens självförsörjning och robusthet, vilket är extra betydelsefullt i oroliga tider. Genom lokal produktion kan vi minska utsläpp, använda våra resurser bättre och skapa nya möjligheter för industri och verksamheter.

Varför är fjärrvärme en nyckel i Umeås energisystem?
När fastigheter värms med fjärrvärme används energin effektivt och el frigörs till företag, industri och transporter. Om alla i stället värmer sina hus med el går en stor del av den el som finns till förfogande i Umeå till uppvärmning, och då finns det mindre el kvar till jobb, företag och nya satsningar.

Fjärrvärmen skapar också de restflöden – värme, biogen koldioxid och energi – som gör det möjligt att producera fossilfria bränslen för flyg och sjöfart. På så sätt blir fjärrvärmen inte bara ett sätt att värma staden, utan en nyckel till Umeås industriella utveckling och ett mer robust energisystem.

Om Braathens Renavia
Braathens Renavia är ett svenskt projektutvecklingsbolag som utvecklar storskaliga produktionsanläggningar för Sustainable Aviation Fuel (SAF) baserade på skogsindustriella restströmmar och avfall. Bolaget har rötter i Braathens flygverksamhet och ägs av Braganza, en långsiktig industriell ägare med ursprung i Braathens-sfären, samt Qarlbo Energy, en investeringsplattform inom energiomställning och hållbar infrastruktur som ägs Qarlbo och FAM (Wallenbergstiftelsernas ägarbolag).

Om Mana
Mana är ett norskt bolag som utvecklar projekt för att omvandla icke-återvinningsbart avfall till bland annat rena energibärare som till exempel fasta bränslen. Bolaget ägs av NG Nordic som är en nordisk leverantör av cirkulära lösningar och miljötjänster inom återvinning och avfallshantering.

För mer information, kontakta:

Jan Ridfeldt, vd Umeå Energi
jan.ridfeldt@umeaenergi.se
+46 76 133 03 05

Eric Matsgård, vd Braathens Renavia
eric.matsgard@renavia.com
+46 708 22 45 09

Jon Bergan, vd Mana
jon@managroup.no
+47 48 07 52 69