När regeringen nu fattat beslut om den nationella transportplanen för infrastruktur finns flera satsningar med fördel för Västerås. Samtidigt saknas satsningar på Mälarbanan som är viktiga för näringslivet, regionens många tågpendlare och för landets tillväxt.
En innovativ, dynamisk och hållbar stadsdel går i nästa utvecklingsfas. Den 4 april trycker vi på knappen för Finnslätten i Västerås med invigningen av arbetet med Fredholmsgatan och Amperegatan.
”Vi ser fram emot arbetet att förbättra infrastrukturen i området” säger Åsa Dalhielm, projektledare Västerås stad.
Årtionde efter årtionde av innovation, teknik och framåtanda. Liksom den omgivand
Trafikverkets förslag till nationell plan för transportinfrastruktur 2022–2033 har varit ute på remiss. Västerås stad har lämnat synpunkter på förslaget, som saknar flera avgörande satsningar för Sverige.
Media hälsas välkomna att närvara vid en pressträff, där vi presenterar en rapport som är den första i sitt slag som har tittat på vilken nytta digitaliseringen har för Västra Mälardalen.
Stadsledningen i Västerås håller på att ta fram ”Västerås program för trafikslagsövergripande godsinfrastruktur”. Idag går programmet ut på en bred remiss till kommuner, myndigheter, organisationer, kluster, företag och näringsidkare.
Under måndagen den 18 mars träffades kommunstyrelserna i Enköping, Eskilstuna, Strängnäs och Västerås för att fortsätta arbetet med att utveckla samarbetet mellan de fyra kommunerna.
