Wibax Årskrönika 2021
Läs gärna Wibax Årskrönika där vi har samlat en del händelser från år 2021, länk>>
Läs gärna Wibax Årskrönika där vi har samlat en del händelser från år 2021, länk>>
Scania har levererat en batterielektrisk, treaxlad dragbil till Wibax. Med effekt upp till 300 kilowatt och vridmoment närmare 2 200 newtonmeter ska bilen dra tanktrailers med upp till 44 tons last, vilket ger en totalvikt på 64 ton. Bilen ska sättas in i reguljär trafik nu under vintern. Detta gör fordonet till världens första eldrivna 64-tonslastbil som går i skarp trafik hos kund.
Wibax utökar terminalbeståndet i Finland genom förvärv av Hexions terminal i Hamina. Terminalen har en strategiskt viktig placering i ett expansivt område och är placerad i mitten av Wibax befintliga terminalområden i Hamina.
På Lucia kommer vi att presentera en väldigt spännande nyhet. Missa inte när vi skapar 64 ton historia.
Wibax som koncern är i en fortsatt stark utvecklingsfas med fokus på tillväxt inom alla delar så även på våra egenproducerade produkter. Vi stärker därför upp organisationen i produktionsbolaget ytterligare för att än bättre klara av våra framtida utmaningar på både kort och lång sikt. Vi hälsar Markus Holmlund välkommen som VD till Wibax Production AB!
Wibax har konverterat terminalen i Skutskär från fossil uppvärmning till eldning av bioolja med klimatinvesteringsstöd från Naturvårdsverket. Vid många av våra terminaler lagerhålls produkter som kräver varmhållna cisterner, detta har tidigare säkerställts via förbränning av fossil eldningsolja. Wibax jobbar aktivt på flera fronter för att minska våra emissioner.
Sedan förra hösten har Wibax kommit överens med en aktör inom asfaltbranschen om lagring och transport av Bitumen i norra Sverige. Då produkten lagras vid ca 150 °C blir är den av förståeliga skäl omgärdad av en hel del säkerhetsutrustning för lagring och hantering. För att kunna möta dagens krav gällande säkerhet och miljö har Wibax därför byggt om några sina befintliga cisterner i Skelleftehamn.
SunPine förlänger och utökar sitt logistiksamarbete med Wibax. Uppdraget omfattar transporter och lagring av produkter som SunPine använder i sin framställning av biodrivmedel. Logistiksamarbetet är viktigt ur ett hållbarhetsperspektiv där Wibax och SunPines produktflöden kompletterar varandra och minimerar de sträckor tankbilar kör utan last.
Wibax AB, genom Wibax Logistics Oy (”Wibax”), ingår i avtal om att förvärva 100% av aktierna i Baltic Tank Oy (”Baltic Tank”) och tar därmed över verksamheten med säte i Åbo, Finland samt dess terminaler längs den finska kusten och i Kunda, Estland.
Att bibehålla maximal produktionskapacitet i Sunpines fabrik är viktigt. Wibax gör därför återkommande rengöringsarbeten i fabrikens värmeväxlare med produkter som är speciellt anpassade för deras behov. Allt sker i ett slutet system där alla rengöringskemikalier återgår till processen, ett hållbart sätt att rengöra.
Wibax delar uppfattningen om att världen måste bli fossilfri och att Sverige ska gå före i detta arbete, därför deltar Wibax i initiativet för ett Fossilfritt Sverige. Det innebär att vi ställer oss bakom deklarationen för Fossilfritt Sverige, samt visar upp vår målbild med konkreta åtgärder för hur Wibax ska bidra till att uppnå minskade utsläpp och ett fossilfritt Sverige.
Under rådande omständigheter med en världsomspännande pandemi både utmanas vi och utsätts för påfrestningar som vi inte kunnat tänka oss tidigare. Men trots ett oroligt världsläge har Wibax inte haft någon störning i leveranskedjan av kemikalier. Wibax står starkt rustade och har möjlighet att snabbt kunna anpassa verksamheten på flera olika sätt.
Wibax säkrar tillgången till färskt dricksvatten - Kemikalier är en livsviktig del i tillverkningsprocessen för högkvalitativt dricks- och avloppsvatten. Wibax levererar produkter till bland annat kommunala avlopps- och reningsverk – ett samhällskritiskt uppdrag för ett långsiktigt hållbart samhälle.
WIBAX har investerat i en terminal i Gävle och tanken med detta är att fortsätta stärka distributionskedjan. – Genom att investera i egna terminaler säkerställer vi att finnas nära våra kunder och minimera frakt med tankbil så långt som det är möjligt, säger Magnus Sundström, Managing Director Wibax Logistics.
Wibax investerar totalt 15 miljoner kronor i två nya terminaler i Skelleftehamn. Dessa ligger i nära anslutning till Wibax befintliga terminaler i området. – Wibax fortsätter växa och vi vill med denna investering ytterligare stärka vår närvaro i norra regionen, säger Jonas Wiklund, CEO Wibax Group.
WIBAX har byggt en dubbelmantlad cistern för flytande kemikalier vid sin terminal i Norrköping. Investeringen uppgår till 21 miljoner kronor. – Vi vill säkerställa en hög säkerhetsnivå, säger Anders Skoog, Operations Manager Wibax terminaler.
Efter mångmiljonsatsning för att öka kapaciteten och säkerställa en hög säkerhetsnivå är Wibax terminal i Malmö ombyggd och klar. – Nu är vi är redo för en stark etablering i södra Sverige, säger Jonas Wiklund, CEO Wibax Group.
Wibax Logistics investerar ca 20 miljoner kronor i totalt fem nya tankbilar under 2019. Det innebär en fordonsflotta på ca 50 tankbilar som levererar flytande kemikalier och biooljor till våra kunder, främst till Pappers- och massaindustrin men även till övrig industri.
Naturvårdsverket får ytterligare drygt en miljard vilket bland annat innebär drygt 700 miljoner går till investeringar som ska minska koldioxidutsläppen i Sverige. Bidraget ger möjlighet för företag och andra aktörer att dela den risk en investering kan medföra med staten. Klimatklivet öppnar på nytt för ansökningar om bidrag i augusti.
Hur kan vi mildra klimatförändringen för att göra Europa välmående? En utmaning för stora delar av världen idag är hur vi hanterar övergången till en fossilfri ekonomi där biobaserade material och produkter samt olika former av bioenergi är nyckelkomponenter.