Forskning om friktion ger energieffektiva fordon

Dokument -

Forskning om friktion ger energieffektiva fordon

Optimizing Surface Texture for Combustion Engine Cylinder Liners- Licentiatavhandling av Andrew Spencer, doktorand vid Luleå tekniska universitet.
go to media item
Licens:
Creative Commons erkännande
Med en Creative Commons-licens, behåller du din upphovsrätt men tillåter andra människor att kopiera och distribuera ditt verk under förutsättning att de erkänner dig som upphovsman. Du tillåter andra att kopiera, distribuera, visa och framföra verket, samt att skapa bearbetningar av det.
Filformat:
.pdf
Ladda ner

Ämnen

Kategorier

Regioner

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Forskning om friktion ger energieffektiva fordon

    Forskning om friktion ger energieffektiva fordon

    Nationella miljömål kräver utveckling av energieffektiva fordon och vid Luleå tekniska universitet arbetar en av europas största forskargrupper i ämnet tribologi, i samarbete med fordonsindustrin, för att minimera energiförluster i fordon.

Fyll i din epostadress för att följa Luleå tekniska universitet

När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.

För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.

Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.

Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Kolla din inkorg

Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa Luleå tekniska universitet.

Okej