I år då regeringen sätter fokus på underhåll av befintligt järnvägssystem, fyller Järnvägstekniskt centrum (JVTC) vid Luleå tekniska universitet 25 år. Här utvecklar forskarna högteknologiska underhållsmetoder och lösningar för ny och befintlig järnväg. Syftet är att säkerställa säker, felfri och hållbar tågdrift till lägsta möjliga kostnad, ett behov som bara ökar.
Aktiva resor till skolan, till exempel att gå eller cykla, är det bästa för barnen. Det fastslås i en barnkonsekvensanalys som tagits fram av forskare och nationella aktörer inom trafiksäkerhet och hälsa. Nu ges förslag till en nationell rekommendation som ska underlätta för föräldrar att låta barn gå eller cykla till skolan, liksom för väghållare, trafik- och samhällsplanerare att skapa de rätta.
Välkommen att vara med på uppstarten av Arrowhead Tools tisdag 14 maj på hotell Gothia Towers i Göteborg. Bland deltagarna finns näringsminister Ibrahim Baylan, Volvo Group Trucks Operations Jan Ohlsson och Teknikföretagens Klas Wåhlberg, samt flera europeiska näringslivsföreträdare.
Studenter vid Luleå tekniska universitet står bakom grundidén till en miljardsatsning på en inomhushall med forskning för biltester som förlänger testsäsongen. En förstudie pågår och beslut väntas i sommar.
Iskrafter mot fartygsskrov påverkar såväl manöverering av fartyg som bränsleåtgång och därmed även graden av miljöpåverkan. Ett simuleringsprogram för islaster utvecklas nu av forskare vid Luleå tekniska universitet.
Hela Volvo Cars akustikpersonal, ett 50-tal personer vid NVH Center, kompetensutvecklas av Luleå tekniska universitet om psyko-akustiska modeller och lyssningstest.
Luleå tekniska universitet fick genomföra fordonstester på ny testbana utanför Borås. Den invigs senare i höst.
Miljöinnovationer inom bilindustrin går trögt och behöver utmanas visar forskning vid Luleå tekniska universitet.
Bilindustrins tillväxt ger efterfrågan på mer forskning kring presshärdade produkter för bättre miljö och säkerhet i personbilar. Luleå tekniska står värd för en internationell konferens där frågan står i fokus.
Studenterna från Luleå tekniska universitet och deras bil Baldos III lyckades överträffa förra årets körsträcka och göra ett toppresultat i Shell Eco Marathon med ett extraordinärt pris som "lingon på moset"
Luleå tekniska universitet har på uppdrag av Trafikverket tagit fram en ny klassificering av vinterdäck
Ljud för älgvarning i bilar är en av fler ingredienser i ett nytt tvärvetenskapligt forskningsprojekt vid Luleå tekniska universitet kallat "3D sound design" i nära samarbete med Volvo Personvagnar.
Studenter vid Luleå tekniska universitet och deras bil Baldos II blev bästa svenska bil i årets upplaga av den europeiska tävlingen för "snålbilar" Shell Eco-Marathon i Holland. Laget tog även hem "safety award" i tävlingen.
I ett samarbete mellan Energitekniskt centrum (ETC), Luleå tekniska universitet och industrin har ett unikt resultat, i Skaninavien, uppnåtts. Direkt av skogsrester har högkvalitativ syntesgas bidats.
Studenter som läser bilsystemteknik vid Luleå tekniska universitet får köra riktiga testbilar och lära sig hur moderna bilsystem fungerar med stöd av rutinerade fordonsutvecklare som tidigare arbetat inom SAAB.
Forskning vid Luleå tekniska universitet har för första gången låtit bilförare från tre länder fått ge uttryck för var i en bils vindruta som viktig information bör placeras, i en sk Head Up Display, .
En trehjulig, miljövänlig auto-rikshaw för den indiska marknaden ska utvecklas av studenter i en ny projektkurs vid Luleå tekniska universitet, i samarbete med bl a företaget Gestamp HardTech
Motorintresserad mediastudent från Luleå tekniska universitet utvald till förare av LTU-studenternas bil Skilži inför den europeiska tävlingen Shell Eco Marathon i tyska Lausitz i slutet av maj
Forskare vid Luleå tekniska universitet har utvecklat ett superfilter kallat zeolitmembran som på ett kostnadseffektivt sätt kan rena syntesgas från bl a koldioxid varifrån olika prisvärda biobränseln kan framställas.
Nationella miljömål kräver utveckling av energieffektiva fordon och vid Luleå tekniska universitet arbetar en av europas största forskargrupper i ämnet tribologi, i samarbete med fordonsindustrin, för att minimera energiförluster i fordon.