Volvo Construction Equipment (Volvo CE) bygger vidare på ett år av produktnyheter med sin nya generation hjullastare – utformade för optimal produktivitet, förarkomfort och säkerhet.
Säkerhetsparken utanför Arlanda i Stockholm ger bygg- och anläggningsbranschen möjlighet att i grupp praktisera säkerhet vid olika uppbyggda stationer. Under hösten 2023 blev Maskinentreprenörerna (ME) partner i parken, och nu tar bransch- och arbetsgivarorganisationen nästa steg i samarbetet, tillsammans med Swecon.
På nyårsdagen började en mindre armada Volvo hjullastare jobba med transporter vid LKAB:s gruva i Svappavaara. Allt som allt ska elva nya hjullastare och 80 nyanställda på Snells Entreprenad sköta logistiken på gruvområdet de närmaste sex åren. – Att vi valde Volvo och Swecon berodde på flera samverkande faktorer där bland annat serviceorganisationen vägde tungt, säger vd Magnus Pekkari.
Swecon gör det ännu enklare att köpa en färdigutrustad kompaktmaskin. I Swecons e-handel kan kunder – både nya och befintliga – nu göra hela köpresan och snabbt komma i gång med jobbet. – Vi har arbetat nära våra säljare för att identifiera de mest efterfrågade konfigurationerna. Det gör det enkelt att snabbt hitta rätt maskin till ett konkurrenskraftigt pris, säger Stelios Pantelidis på Swecon.
Det gamla familjeföretaget Pålgård & Söner har i det närmaste fördubblat omsättningen de senaste fem åren. Den maskintunga verksamheten – lastning och lossning – kräver flexibla och långsiktiga finansieringslösningar. – Volvo Financial Services mötte i stort sett alla väsentliga önskemål vi hade, säger Magnus Pålgård om den senaste affären.
Att, som Br Isakssons Markteknik AB i Kalix, gå från noll till 54 anställda på 14 år är förstås en framgångssaga. Men det har inte skett utan motgångar och lärdomar. – Av våra 22 maskiner är 19 från Volvo CE. Vi har kommit fram till att de har den bästa totalekonomin, säger Andreas Isaksson som bara i år köpt fem stora Volvomaskiner.
Fem dagar i veckan, året runt, avgår ett 19 vagnar långt tåg med timmer från Lycksele omlastningsterminal. Timret, som motsvarar 38 timmerbilar, matar skogsindustrin med råvara och den får aldrig sina. – Vår Volvo L200H HL är en nyckelmaskin, den är helt nödvändig för att logistiken ska fungera, säger Daniel Eriksson, vd för Umgransele Transport.
Omställningen i branschen har tagit ytterligare ett spännande steg framåt när Volvo CE inviger sin utbyggnad av fabriken i Arvika för att stötta produktionen av elektriska hjullastare.
I ett ytterligare steg mot en mer hållbar bygg- och anläggningsindustri har Volvo Construction Equipment (Volvo CE) presenterat tre nya eldrivna maskiner som kompletterar det redan breda utbudet av lösningar med nollavgasutsläpp.
20-tonsmaskinerna som lanserades för ett årtionde sedan och fortfarande kör hårt har genomgått en rad uppgraderingar, inklusive ny motor och elektronik, plus många underhållsvänliga funktioner som säkerställer ökad prestanda och drifttid under det närmaste årtiondet.
Högre funktionalitet och en enastående operatörsupplevelse är bara några av förbättringarna som gjorts på den nya generationens L30 och L35 kompakta hjullastare från Volvo Construction Equipment (Volvo CE).
På Stena Recycling i Hallstahammar lastar och lossar Volvos flaggskepp L350H hundratals ton metallskrot i timmen. Ändå var det andra styrkor som avgjorde valet av maskin. – Vi tittade på andra maskiner och lösningar, men det var ingen som kunde matcha L350H när det gäller hastighet, räckvidd och säkerhet, säger Peter Pettersson Sinding.
