Dyson gibt Produktionsstätte von Elektrofahrzeugen bekannt

Dyson bestätigt, dass die Entwicklung des geplanten Elektrofahrzeugs nach Plan verläuft. Das Fahrzeug wird derzeit von einem 400-köpfigen Team am Dyson Standort Hullavington Airfield, einem ehemaligen Luftwaffenstützpunkt in Großbritannien entwickelt und 2021 auf den Markt kommen. Heute gab Dyson bekannt, dass die Fertigung des Elektrofahrzeugs in einer eigens errichteten Produktionsstätte in Singapur durchgeführt wird. Diese soll 2020 fertiggestellt werden.

Heute bestätigte Dyson, dass sein Vorstand die Entscheidung zum Bau seiner ersten modernen Automobilfertigungsanlage in Singapur genehmigt hat. Die maßgeschneiderte zweistöckige Produktionsstätte soll 2020 fertig gestellt werden.

Das Projekt zeigt die internationale Ausrichtung Dysons. 2018 hat Dyson bereits mitgeteilt, dass das Unternehmen 200 Millionen Pfund (227,36 Millionen Euro) in neue Gebäude und Prüfeinrichtungen auf dem Campus in Hullavington, Großbritannien, investiert. Damit werden weiterhin weltweit 2,5 Milliarden Pfund (2,84 Milliarden Euro) in neue Technologien investiert.

Jim Rowan, CEO von Dyson, äußert sich in einem Schreiben an alle Dyson Mitarbeiter:

„Das wachsende Automobilteam von Dyson macht hervorragende Fortschritte in den kürzlich eröffneten, hochmodernen Hangars auf dem Hullavington Airfield in Wiltshire, wo wir 200 Millionen Pfund (227,36 Millionen Euro) investieren. Nun ist es an der Zeit möglichst schnell die Fertigung und die Montage des Elektrofahrzeugs voranzutreiben.

Die Entscheidung, wo wir unser Fahrzeug herstellen, war äußerst komplex und basiert auf unterschiedlichsten Faktoren: Lieferketten, Zugang zu Märkten und der Verfügbarkeit von Fachwissen, durch das wir unsere Ziele erreichen können. Ich freue mich, Ihnen mitteilen zu können, dass der Dyson Vorstand nun entschieden hat, dass unsere erste Automobilfertigungsanlage in Singapur entstehen wird. Wir werden im Dezember mit dem Bau beginnen und im Jahr 2020 fertig sein, sodass wir unseren Projektzeitplan einhalten.

Unsere bereits bestehende Präsenz in Singapur machten das Land in Kombination mit der beträchtlichen dort herrschenden Fertigungsexpertise zu unserem Favoriten. Singapur bietet Zugang zu wachstumsstarken Märkten, eine weitreichende Lieferkette sowie hoch qualifizierte Arbeitskräfte. Singapur hat eine vergleichsweise hohe Kostenbasis, verfügt aber auch über große Technologiekompetenz. Es ist daher der richtige Ort, um hochwertige Technologien mit hoher Qualität herzustellen und somit der richtige Ort für die Produktion unseres Elektrofahrzeugs.

Dysons Geschichte in Singapur begann vor 11 Jahren mit einem kleinen Team von Ingenieuren, das unsere digitalen Hochgeschwindigkeits-Elektromotoren entwickelte. Seitdem sind wir deutlich gewachsen und beschäftigen heute im Land 1.100 Mitarbeiter. In Singapur wurden bis heute über 50 Millionen unserer Hochgeschwindigkeits-Digitalmotoren gebaut.

Unsere Entwicklungs-Teams sowohl im Singapore Technology Center als auch im Advanced Manufacturing Center haben weltweit führende Fachkenntnisse entwickelt und repräsentieren Dyson von der besten Seite. Singapur ist der Dreh- und Angelpunkt für unsere Zukunft und wir schätzen, dass wir unser Team dort in den nächsten fünf Jahren verdoppeln werden.

Dysons Prozesse im Bereich Entwicklung, Lieferung und Realisierung von Technologien laufen schon lange global ab. Diese Entscheidung ist eine gute Nachricht für unsere hervorragenden Teams in Großbritannien und Singapur. Dies ist ein sich schnell entwickelndes, aufregendes und zentrales Projekt für Dyson. Danke für all euren Einsatz, um unsere Ambitionen zu verwirklichen.“

Dyson in Großbritannien

Die Gesamtzahl der Mitarbeiter in Großbritannien stieg in den letzten fünf Jahren um das 2,5-fache auf 4.800 Personen. Auf dem ehemaligen Flugplatz des Verteidigungsministeriums in Hullavington beschäftigt Dyson bereits ein Automobilteam mit 400 Mitarbeitern, die in den für 200 Millionen Pfund (227,36 Millionen Euro) erneuerten Gebäuden und Anlagen arbeiten.

Der Campus in Hullavington liegt in der Nähe des Dyson Campus in Malmesbury, wo Dyson mehr als 4.000 Mitarbeiter beschäftigt, unter anderem im Dyson Institute of Engineering and Technology. Dyson investiert 31 Millionen britische Pfund in britische Hochschulbildung, um den Mangel an Ingenieuren in Großbritannien zu überwinden. Der vierjährige, gebührenfreie Studiengang deckt im ersten und zweiten Studienjahr die Grundlagen des Ingenieurswesens ab. Im dritten und vierten Studienjahr umfasst er Inhalte zu Elektronik- und Maschinenbau – alles im Zuge einer bezahlten Beschäftigung innerhalb des Forschungs- und Entwicklungsteams von Dyson, das mit führenden Ingenieuren und Wissenschaftlern an realen Produkten arbeitet.

Dyson in Singapur

Dyson beschäftigt derzeit 1.100 Mitarbeiter in Singapur – im neuen Singapore Technology Center im Science Park One und im Advanced Manufacturing Center im West Park –, wo jährlich auf autonomen Fertigungsstraßen 21 Millionen Motoren produziert werden. Dyson greift auf Singapurs Pool an hoch qualifizierten Ingenieuren und Wissenschaftlern zurück und entwickelt hier innovative Technologien.

Die Produktionsstätte des Elektrofahrzeugs baut auf Dysons vorhandene umfassende Kenntnisse in Singapur im Bereich Motoren und Akkus auf und greift auf die Expertise des Landes in Forschung und Entwicklung, fortschrittlicher Fertigung, Automatisierung sowie Zugang zu Lieferketten zurück. Der Standort wurde aus folgenden Gründen gewählt:

• Nähe und Zugang zu wachstumsstarken Märkten.
• Leichter Zugang zu einer Lieferkette für fortschrittliche Materialien und Komponenten.
• Verfügbarkeit von hochqualifizierten Ingenieuren und Wissenschaftlern
• Fortschrittliche Fertigungskapazität

Weiterführende Informationen

Über Dyson

• Dyson ist ein globales Technologieunternehmen mit Forschungs- und Testlaboren in Malaysia, Singapur, auf den Philippinen und in Großbritannien. Dyson beschäftigt weltweit über 12.000 Mitarbeiter, darunter 4.500 Ingenieure und Wissenschaftler – mit einem wachsenden Anteil in Südostasien.
• Weltweit setzen verschiedene Teams Dysons ehrgeizige Ziele durch Forschung und Entwicklung neuer Technologien um, wie zum Beispiel der Festkörperbatterie, High-Speed-Elektromotoren, Vision-Systemen, maschinelles Lernen und künstliche Intelligenz.
• Dysons 67 Hektar großer Campus in Malmesbury, in der Grafschaft Wiltshire, beherbergt das Dyson Institute of Engineering and Technology, das im September 2017 eröffnet wurde. Dyson investiert 31 Millionen britische Pfund in britische Hochschulbildung, um den Mangel an Ingenieuren in Großbritannien zu überwinden. Der vierjährige, gebührenfreie Studiengang deckt im ersten und zweiten Studienjahr die Grundlagen des Ingenieurswesens ab. Im dritten und vierten Studienjahr umfasst er Inhalte zu Elektronik- und Maschinenbau – alles im Zuge einer bezahlten Beschäftigung innerhalb des Forschungs- und Entwicklungsteams von Dyson, das mit führenden Ingenieuren und Wissenschaftlern an realen Produkten arbeitet.

Über Dysons batteriebetriebenes Elektroauto

• Im September 2017 gab Dyson bekannt, dass das Unternehmen seit drei Jahren an einem Elektrofahrzeug arbeitet. Dyson investiert 2 Milliarden britische Pfund in die Entwicklung eines batteriebetriebenen Elektroautos, das voraussichtlich im Jahr 2021 auf den Markt kommen soll. Das Projekt basiert auf Dysons Know-how hinsichtlich Festkörperbatterien, Motoren, Vision Systemen, Robotik, HVAC (Heizung, Lüftung und Klimatechnik) sowie Aerodynamik.
• Dyson rekrutiert aktuell für 300 weitere Vakanzen im Automobilbereich.