Nový Ford Focus s plně elektrickým pohonem se stihne nabít dřív, než řidič zvládne kávu a zákusek

• NovýNový Ford Focus Electric lze nabít na 80 procent maximální kapacity za pouhýchpouhých 30 minut
• Díky nové baterii s kapacitou navýšenou téměř o 50 procent ujede vůz na jedno nabití vzdálenost až 225 km
• Do roku 2020 představí Ford rovněž plně elektrické SUV s předpokládaným dojezdem 480 km. Tato novinka bude jedním ze 13 nových elektrifikovaných modelů, jež značka uvede na světové trhy v následujících pěti letech

/V Praze, 9. února 2017/ – Zcela vybitou baterii nového Fordu Focus Electric lze nabít na 80 procent maximální kapacity za pouhých 30 minut.*

Pětidveřový hatchback s nulovými emisemi nově ujede na jedno nabití vzdálenost až 225 km. Zákazníci z vybraných evropských zemí již mohou nový Ford Focus Electric objednávat.**

„Řidiči mohou dobít novýnový Ford Focus Electric, zatímco si vychutnají kávu a zákusek,“ řeklJoe Bakaj, viceprezidentviceprezident Ford of Europe pro vývoj produktů. „Díky nové funkci rychlého nabíjení a zdokonalené baterii představuje nový Focus Electric bezemisní rodinný automobil s reálnou využitelností v každodenním životě.“

NovýNový Focus Electric patří mezimezi 13 nových elektrifikovaných modelů, kterékteré Ford plánuje uvést na světové trhy v následujících pěti letech. Dalšími novinkami v této oblasti budoubudou:

• ElektrickéElektrické SUV s odhadovaným dojezdem nejméněnejméně 480km, plánované na rok2020
• NovýNový Transit Custom plug-in hybrid, který se sériově začne vyrábět od rokuroku 2019 a momentálně se testuje v LondýněLondýně v rámci projektu zaměřeného na zlepšení kvality ovzduší
• Hybridní verze legendárního Mustangu

Vedle nového FocusuElectric nabízí Ford evropským zákazníkům rovněžrovněž Mondeo Hybrid. Firma využívá v oblasti elektrického pohonu svých silných stránek a zaměřuje se na elektrifikaci nejoblíbenějších, velkosériově vyráběných modelů.

Delší dojezd, kratší nabíjení

Nový Ford Focus Electric se opět vyrábí jako pětidveřový hatchback. Pohání ho elektromotor o výkonu 107 kW (145 k), napájený baterií o kapacitě 33,5 kWh. Ve srovnání s dosavadním modelem to představuje navýšení téměř o 50 procent. Baterie i motor dostaly kapalinové chlazení a vyhřívání. Díky tomu má vůz menší spotřebu energie a baterie dosáhne delší životnosti.

Nový rychlonabíjecí konektor standardu CCS (Combined Charging System) umožňuje nabíjet Focus Electric ve veřejných rychlonabíječkách na ulicích, u čerpacích stanic nebo na parkovištích nákupních center po celé Evropě. Za pouhých 30 minut se baterie nabije na 80 procent maximální kapacity.

Z domácí 32A nabíječky se Focus Electric nabije na maximální dojezd přibližně 225 km za pět hodin. Tři až čtyři hodiny nabíjení postačí k ujetí vzdálenosti přibližně 150 km. Z průzkumů vyplývá, že 90 procent řidičů najezdí za den méně než 100 km. Průměrný denní nájezd činí 46 kilometrů.***

Ford nedávno podepsal memorandum o vzájemném porozumění s několika dalšími výrobci automobilů. Jejich společným cílem je vybudovat celoevropskou síť rychlonabíjecích stanic. V první etapě by mělo vzniknout 400 takových míst. V první etapě by mělo vzniknout

Vedle delšího dojezdu a rychlejšího nabíjení nabízí nový Focus Electric rovněž nejnovější komunikační a zábavní systémSYNC 3 s intuitivním hlasovým ovládáním a podporou Apple CarPlay ii Android Auto™.

Majitelé Focusu Electric, kteří nosí chytré hodinky, mohou díky aplikaci MyFord Mobile zjistit aktuální stav baterie pohledem na zápěstí. Aplikace dále umožňuje najít cestu k zaparkovanému vozu, zamknout i odemknout dveře na dálku, zkontrolovat dojezd nebo získat údaje o poslední jízdě.

NovýNový Ford Focus Electric lze již objednávat v Belgii, Finsku, Maďarsku, Německu, Norsku, Švýcarsku a Velké Británii.

* Přibližný údaj. Skutečná délka nabíjení vždy závisí mimo jiné na povětrnostních podmínkách a stavu baterie.

** Uváděné hodnoty spotřeby paliva a emisí CO₂ byly naměřeny dle technických požadavků a specifikací evropských směrnic (EC) 715/2007 a (EC) 692/2008 v aktuálním znění. Uváděné hodnoty spotřeby paliva a emisí CO₂ se vztahují na daný model, nikoliv na konkrétní kus. Standardizovaná testovací procedura umožňuje srovnání různých typů automobilů od různých výrobců. Vedle konstrukčních vlastností vozu ovlivňuje skutečnou spotřebu paliva také jízdní styl řidiče i další netechnické faktory. CO₂ patří k nejvýznamnějším skleníkovým plynům, způsobujícím globální oteplování..

*** http://juser.fz-juelich.de/record/131990/files/Energie&Umwelt_150.pdf?version=1

Android aa Android Auto jsou ochranné známky společnostispolečnosti Google Inc.