Tang i tanken

Udvikler teknologi
Bio Architecture Lab vil være ansvarlig for udvikling af teknologien til at konvertere tangen til etanol, mens Statoil vil være ansvarlig for at udvikle et koncept for dyrkning og høst af tang i stor skala – der bliver med andre ord ikke tale om at høste fra naturlige tangforekomster.

Meget sukkerholdig
Sukkertang er en art af bladtang, der er speciel ved at have et højt sukkerindhold. Faktisk indeholder tangen mere sukker end sukkerrør, som er en af de almindeligste kilder til den bioethanol, der i dag tilsættes benzin.
 
Forskellen på sukkertang og sukkerrør er, at tangen indeholder sukkertyper, som ikke kan omdannes til alkohol med en almindelig gærbakterie. Udfordringen er at udvikle en mikroorganisme, der kan gøre sukkeret i tangen anvendeligt. Ifølge aftalen skal den nye mikroorganisme være klar inden for tre til fire år.

Tang i tanken
Sammen med den uafhængige, norske forskningskoncern SINTEF er Statoil allerede i gang med at udføre vækstforsøg med tang på Ørlandet vest for Trondhjem, og de foreløbige forsøg viser gode resultater.
 
Statoil forventer, at de første produktionsanlæg er på plads og at biobrændstoffet vil være kommercielt tilgængeligt inden for de næste ti år.

For yderligere information kontakt venligst:
PR & Kommunikationsdirektør Per Brinch, tlf. 33 42 42 27

Statoil leverer omkring en femtedel af Danmarks samlede olieforbrug og driver mere end 300 benzinstationer i Danmark, heraf ca. en femtedel automatanlæg under varemærket 1-2-3.
På selskabets raffinaderi i Kalundborg raffineres olieprodukter, som enten eksporteres eller sælges i Danmark til brug som fx brændstof til biler eller opvarmning af private hjem og erhvervsejendomme.