Goodyear Eagle F1 SuperSport RS: Specialtilpasset dæk til Porsche 911 GT2 RS og GT3 RS

• Det spritnye Goodyear Eagle F1 SuperSport RS er blevet homologeret til Porsche 911 GT2 RS og Porsche 911 GT3 RS
• Eagle F1 SuperSport RS-dækket markerer Goodyears tilbagevenden til supercar-segmentet
• Fokus på at give forbrugerne en fantastisk racerbaneoplevelse

Efter lanceringen af det nye Eagle F1 SuperSport-sortiment for nylig kan Goodyear med stolthed meddele, at Eagle F1 SuperSport RS er blevet homologeret til Porsche 911 GT2 RS og Porsche 911 GT3 RS til dækdimensionerne 265/35 ZR 20 (99Y) XL og 325/30 ZR 21 (108Y) XL.

Jan Frank, Lead Engineer hos Porsche Motorsport, kommenterer det nye dæk: “Det nye Goodyear Eagle F1 SuperSport RS har bevist, at det kan levere på det ekstremt høje præstationsniveau, som vi forlanger her hos Porsche.” Goodyear har udviklet et fantastisk dæk, der passer perfekt til de ekstreme krav, som stilles af vores Porsche 911 GT2 RS.”

Den afsluttende fase i udviklingen af det nye Eagle F1 SuperSport RS, der markerer Goodyears tilbagevenden til Ultra Ultra High Performance-segmentet (UUHP), bestod i at sætte omgangstider på Nardò Porsche-testbanen i Nardò i Italien. Nick Harley, administrerende direktør for Goodyear OE i EMEA-regionen, kommenterer: “I forbindelse med udviklingen af SuperSport RS har vi benyttet vores talentfulde tekniker-teams og vores verdensførende udviklingsfaciliteter med henblik på at udvikle et UUHP-dæk i verdensklasse. Dækket er designet til at forbedre performance- og håndteringsegenskaberne for de mest specialiserede køretøjer på vejene i dag samt de produkter, der i bilproducenternes pipelines.”

Krav til dækkene

Anvendelsesscenariet var særligt udfordrende for GT2 RS, når køretøjet var monteret med 265/35ZR20 (99Y) XL (for) og 325/30ZR21 (108Y) XL (bag). Porsche Motorsport krævede dæk, der var i stand til på en forudsigelig måde at overføre 700 HK og et moment på 750 Nm via baghjulene – en udfordring, der bestod i, at topmomentet blev genereret på baggrund af kun 2500 omdrejninger – med henblik på at overføre kraft til ligeudkørsel og optimal performance i svingene – hvilket skulle resultere i uovertrufne omgangstider.

“Listen over dæk, der er virkeligt konkurrencedygtige under disse forhold, er kort,” fortsætter Harley. “Det, at Eagle F1 SuperSport RS har modtaget så megen ros fra en producent med et så kompromisløst fokus på at skabe forbedringer som Porsche, reflekterer virkelig, hvor langt Goodyear er nået i forbindelse med UUHP-segmentet.”

Homologeringen medfører, at Porsche vil forhandle N0-mærkede Goodyear Eagle F1 SuperSport RS-dæk via sit forhandlernetværk til bilejere, der er på jagt efter stærk performance og styrepræcision under tørre forhold.

Tekniske noter: Goodyear Eagle F1 SuperSport RS

Goodyear har udviklet Eagle F1 SuperSport RS specielt til Porsche Motorsport med det formål at facilitere rekord-performance på banen. Xavier Fraipont, VP EMEA Product Development for Goodyear, er optimistisk med hensyn til dækkets kapacitet: “Goodyear har en stor tradition inden for motorsport,” forklarer han. “Nu kanaliserer vi al vores erfaring og knowhow ind i det nye Goodyear Eagle F1 SuperSport RS, der er udviklet i Europa med henblik på at øge performance-niveauet for supersportsvogne med primært fokus på præstationer inden for banekørsel.”

Eagle F1 SuperSport RS, der har nydt fordel af den gennemgribende udviklingsproces på Development Center Hanau i Tyskland, hvor flere hundrede ingeniører, videnskabsfolk og teknikere arbejder med nye materialer, slidbanedesigns og produktionsteknikker, bringer et antal banebrydende innovationer til UUHP-markedet:

Det rene racerdækmateriale maksimerer vejgrebet i tørt føre ved at kombinere meget stive slidbaneelementer med reduceret dækmønsterdybde. De kombinerede fordele medvirker til at maksimere g-kræfterne, samtidig med at bevægelsen i dækmønsteret minimeres i forbindelse med skarpe sving, hvilket giver føreren både maksimalt vejgreb og ekstremt præcise styreegenskaber.

Den tilpassede dækkonstruktion udnytter desuden den knowhow, man har inden for motorsporten, ved at forlene Eagle F1 SuperSport RS med en optimeret dækprofil, der øger kontaktfladens størrelse i kombination med de stærke Aramid-fibre med det resultat, at trykfordelingen holdes konstant under forskellige kørselsforhold og ved forskellige hastigheder.

Endelig er slidbanedesignet forsynet med massive udvendige skulderblokke, der er designet med henblik på at optimere overførslen af tværgående kræfter og facilitere kurvestabiliteten.