Scania præsenterer bæredygtighed på et helt nyt niveau

• • Scania Van Hool Exqui.City, gas– unik bæredygtighed med store passagerfordele
  
• • Scania Citywide, hybrid– ny el-hybriddrivlinje, der kan køre på biodiesel
  

Komfortabel og effektiv persontransport er nøglen til at løse moderne storbyers problemer med kødannelser og forurening. Et afgørende første skridt er at give den offentlige transport et bedre image. Det kan let gøres ved hjælp af avanceret busteknologi og intelligente bussystemer.

Scania vil være førende inden for bæredygtige transportløsninger – løsninger, der gør en forskel her og nu. Markedets største udvalg af Euro 6-motorer omfatter motorer til alle former for biobrændstof på markedet til både langdistancekørsel og bykørsel. Scania mener, at busser udgør en særdeles fleksibel metode til personbefordring og ændring af folks holdninger.

Scania tilbyder et bredt udvalg af løsninger til offentlig transport – fra bybusser over regionalbusser til luksusturistbusser. Det brede udvalg af serviceydelser kan tilpasses behovet i den enkelte situation, så det sikres, at den effektive driftstid og fleksibiliteten er i top, mens driftsomkostningerne minimeres. Euro 6-programmet er større og mere fleksibelt end nogensinde før.

Vi udstillede to helt nye busmodeller indenfor:

Scania Van Hool Exqui.City er designet med lavt gulv i hele bussen, masser af luft og stor rummelighed, og den er dermed en stilfuld erklæring om funktionalitet og passagerfordele. Bussen har en Scania Euro 6-gasmotor, som kører på CNG eller biogas, og som er kendt for sin enestående ydelse, brændstoføkonomi og således også rækkevidde. Det unikke design har alt, hvad der skal til for at skabe en mere positiv opfattelse af offentlig transport. Designet kombinerer letbanens image og effektivitet med busteknologiens fleksibilitet og omkostningsniveau.

Længde 18,7 m
Bredde 2,55 m
Højde 3,40 m
Dørkonfiguration  2-2-2-2

Chassiskonfiguration:
Treakslet lavgulvsmodel med træk på tredje aksel. Fuld luftaffjedring med fuld kneeling, elektronisk regulerbare skivebremser på alle hjul, traction control og hill-hold. Scania ledbussystem.

Passagerkapacitet :
Op til XXX (afhængig af indretning)
Fuldautomatisk klimakontrol med separat klimaanlæg til chaufføren.
Mulighed for glasskillevæg til førerpladsen.

Brændstofkapacitet: 1,470 l CNG/biogas

Drivlinje
320 hk/1.500 Nm tværliggende Scania Euro 6-gasmotor, automatisk 6-trins ZF Ecolife-gearkasse med integreret retarder

Scania har samarbejdet med Van Hool i flere årtier med lancering af forskellige modeller på forskellige markeder. Udvalget omfatter forskellige turistbusmodeller og dobbeltdækkere og nu også Exqui.City BRT-konceptet.

Med Scania Citywide LE, hybrid, tilføjes en ny drivlinje til Scanias seneste generation af bybusser – en parallelhybrid med enestående potentiale til at spare brændstof ved kørsel i byzoner og forstæder. Systemet er i store træk baseret på Scanias modulopbyggede drivlinjekomponenter. To af motorerne til Scania Citywide kan køre på op til 100 % biodiesel.

Scania Citywide LE laventrévarianter
Længde 12,0-18,1 m, klasse 1 og 2 (med bagagerum)

Bredde 2,55 m

Højde 3,25 m (diesel, biodiesel, ethanol)3,36 m (hybrid)3,38-3,49 m (CNG, biogas) afhængig af valgt tank- og hjulstørrelse

Dørkonfigurationer:
To aksler: 2-2-0, 2-2-1, 1-2-1 eller 1-2-0
Tre aksler: 2-2-0, 2-2-1,1-2-1 eller 1-2-0
Ledbus: 2-2-1-0, 1-2-1-0, 2-2-2-0, 2-2-2-1, 1-1-1-0,1-2-2-0

Chassiskonfiguration
4x2 laventrémodel
6x2 styring på baghjul, laventrémodel
6x2 laventrémodel, ledbus, træk på tredje aksel
Fuld luftaffjedring med fuld kneeling, elektronisk regulerbare skivebremser på alle hjul, traction control og hill-hold. Scania ledbussystem.

Brændstofkapacitet:
Op til 500 l diesel  – (eller op til 1.470 l CNG/biogas)

Passagerkapacitet
Op til 61+2 siddende passagerer (afhængig af indretning)
Fuldautomatisk klimakontrol med separat varme- og klimaanlæg til chaufføren.

Bagage: Op til 2 m3

Drivline: 250/280/320/360 hk/1.100-1.700 Nm 7- eller 9-liters langsliggende Euro 6-dieselmotor, 320/360 hk med mulighed for kørsel på op til 100 % biodiesel, 280 hk/1.200 Nm bioethanolmotor fås som særtilbud.Scania 8-trins-gearkasse (12-trins til hybrid) med automatisk Scania Opticruise gearskifte (med retarder som ekstraudstyr) eller automatisk 6-trins ZF Ecolife-gearkasse med integreret retarder. 

Scania Citywide LF lavgulvsvarianter
Længde 12,0-18,1 m, klasse 1

Bredde 2,55 m

Højde :
2,99 m (diesel, biodiesel, bioethanol)
3,16-3,23 m (CNG, biogas) afhængig af valgt tank- og hjulstørrelse

Dørkonfigurationer: To aksler: 2-2-0 eller 2-2-0 og Ledbus: 2-2-2-2, 2-2-2-0

Chassiskonfiguration
4x2 lavgulvsmodel
6x2 lavgulvsmodel, ledbus, træk på tredje aksel
Fuld luftaffjedring med fuld kneeling, elektronisk regulerbare skivebremser på alle hjul, traction control og hill-hold. Scania ledbussystem.

Brændstofkapacitet: Op til 400 l diesel  – (eller op til 1.470 l CNG/biogas)

Passagerkapacitet:
Op til 140 passagerer (afhængig af indretning)
fuldautomatisk klimakontrol med separat varme- og klimaanlæg til chaufføren.

Drivlinje
250/280/320/360 hk/1.100-1.700 Nm 7- eller 9-liters tværliggende Euro 6-dieselmotor, 320 hk motor med mulighed for kørsel på op til100 % biodiesel, 280 hk/1.200 Nm bioethanolmotor fås som særtilbud, automatisk 6-trins ZF Ecolife-gearkasse med integreret retarder.

Øvrige modeller i Scanias busprogram:
Scania OmniExpress (ikke udstillet) er en ekstremt fleksibel busserie. Programmet spænder fra laventrébybusser til højdækkere med to eller tre aksler. Alle modeller er baseret på et modulopbygget karrosseri, hvilket giver en unik mulighed for tilpasning. Drivlinjerne består af 7-, 9- og 13-liters Euro 6-motorer fra 250 til 490 hk, herunder varianter med 320/360/450 hk og mulighed for kørsel på op til 100 % biodiesel, og Scania 8- eller 12-trins gearkasser med automatisk Scania Opticruise gearskifte (med retarder som ekstraudstyr). Desuden kan man som ekstraudstyr få automatisk ZF Ecolife gearkasse med integreret retarder.

Som noget unikt i dette markedssegment findes der gasmotorer med 280 og 320 hk. Scania Active Prediction (GPS-baseret fartpilot), Scania Eco-roll, Scania Driver Support og Emergency Braking kan tilvælges til turistbusser.
_ _ _ _
For yderligere materiale og billeder, se venligst Scanias nyhedsside på www.scania.com