Det skal være nemt og trygt at parkere

At finde parkering inde i storbyerne kan til tider være både frustrerende og besværligt. Med dette i tankerne har Q-Park renoveret og bygget parkeringsanlæg med tre ting for øje: De skal være centralt placeret, lette at benytte og tilbyde trygge rammer for kunderne.

Parkering handler ikke blot om at komme af med bilen eller varevognen.

Ideelt set ønsker man at komme så tæt på den endelige destination som muligt samtidigt med, at bilen er parkeret i trygt omgivelser. Men det er bare ikke altid muligt at efterkomme begge ønsker på én gang med mindre, man ser i retning af et af Q-Parks store parkeringsanlæg. Siden 2005 har Q-Park opkøbt og renoveret anlæg på helt centrale lokationer i Danmark. Målet har været at skabe anlæg, hvor parkering foregår let og ubesværet.

Lyst og overskueligt

Ifølge Johan Juncker, Business Development Manager hos Q-Park, er designet af parkeringsanlægget vigtigt for kundens totaloplevelse:

– Vi har gennemtænkt alle detaljer i vores parkeringsanlæg. Vi har brede køreveje og hele anlægget er lyst og designet således, at det er overskueligt at finde rundt i, uanset størrelsen. Vi har også en frihøjde på to meter, som gør, at de egner sig til mindre varevogne. Håndværkeren, som har jobs inde i byerne, vil derfor uden problemer kunne parkere centralt hos os med varevognen. Samtidigt er vi ved at forberede vores anlæg med ladestationer til elbiler, så vi er godt rustet til fremtidens bilmarked.

De åbne og lyse rum bidrager også til en tryg oplevelse samtidigt med, at alle Q-Parks anlæg er bemandede. Hermed undgår man den utryghed, som mange oplever i forhold til de mere traditionelle og dunkle parkeringshuse.

Efterspørgsel på femstjernet parkering

Q-Park samarbejder også med EasyPark omkring online betaling igennem deres appsystem. Her har man som erhvervsdrivende mulighed for at samle alle sine parkeringsudgifter på en enkel faktura samtidigt med, at betaling kan foregå via ens smartphone. Igen med tanke for at ikke alene parkeringen men også betalingen skal foregå hurtigt og nemt. Men spørger man Johan Juncker, skal det ikke alene være let at betale for sin parkering, men man skal føle, at man bliver behandlet fair, hvad angår priser og takster:

– Nogle folk har en ide om, at parkeringstakster er bondefangeri især fordi, det er svært at se igennem de mange forskellige takstsystemer. Derfor har vi indført en døgntakst, der forhindrer prisen for ens parkering i at løbe løbsk. Samtidigt kan vi fastsætte nogle rimelige priser for vores ydelser takket være den store efterspørgsel, der er på femstjernede parkeringsanlæg, som dem vi driver.

En del af storbyens infrastruktur

Et parkeringshus kan fylde meget i bybilledet medmindre, man lægger det under jorden. Selvom det er en dyrere løsning, er fordelene til at føle på.

– Vi ønsker ikke at lave store grå parkeringskasser, til gene for borgerne. Tværtimod ønsker vi at samarbejde med kommunerne om en parkeringsløsning, der gavner bymiljøet på flere parametre. Det har vi blandt andet gjort i Odense og København. Her samarbejdede vi med landskabsarkitekter og kommunerne om at sammenkoble parkeringsanlægget med det ovenstående byrum.

Mest kendt er nok Israels Plads, der før i tiden var et meget forsømt område i hovedstaden. Her blev en åben og lys plads, samt de nu ikoniske Torvehaller skabt oven på en parkeringskælder, som vi sørgede for kunne matche den nye trafik, som området ville komme til at opleve. Vi igangsatte et stort renovationsprojekt, der endte med et parkeringsanlæg af højeste kvalitet, som samtidigt er essentielt for, at trafikken omkring det nye urbane centrum kan glide gnidningsfrit, fortæller Johan Juncker.

Interesseret i at høre mere: Kontakt vores projektudvikling på 7025 7212 eller mail til projektudvikling@q-park.dk.