Skip to main content

Volkswagen og NVIDIA integrerer kunstig intelligens i fremtidens biler

Pressemeddelelse   •   Jan 11, 2018 08:35 CET

I.D. Buzz vil blive udstyret med en fuldautomatisk og intelligent fartpilot.

Volkswagen I.D. Buzz, der kommer i 2020, vil være udstyret med en fuldautomatiseret og intelligent Co-Pilot, der benytter kunstig intelligens udviklet af NVIDIA.

Volkswagen og NVIDIA har offentliggjort deres vision for, hvordan kunstig intelligens og deep learning vil forme udviklingen af en ny generation af intelligente biler fra Volkswagen. Den første af slagsen kommer i 2020 i form af den eldrevne I.D. Buzz, der er en genfødsel af det ikoniske Rugbrød. Her vil kunstig intelligens præge funktionaliteten omkring førerpladsen og bilens fuldautomatiserede fartpilot.

Fokus på den intelligente Co-Pilots evner

Et potentielt spændende resultat af at integrere kunstig intelligens i Volkswagen I.D. Buzz er den intelligente fuldautomatiserede Co-Pilots evner, der vil omfatte både komfort- og assistentsystemer baseret på behandling af data fra sensorer både uden på og inden i bilen. Systemerne kan forbedres og opgraderes via software updates, og det vil være muligt at tilføje flere egenskaber, efterhånden som teknologien indenfor selvkørende biler udvikles. Takket være deep learning, vil fremtidens biler være i stand til at lære at vurdere forskellige trafiksituationer nøjagtig og analysere andre trafikanters opførsel og derudfra foretage den rette handling.

Baseret på NVIDIA DRIVETM IX Intelligent Experience Platform vil en række nye, banebrydende tekniske løsninger baseret på kunstig intelligens være muligt. Det gælder funktioner som ansigtsgenkendelse til at låse bilen op, diverse funktioner i bilen betjent ved gestikulation, en voice control, der forstår naturligt sprog, og et system, der registrerer førerens manglende opmærksomhed på kørslen. Alt dette vil være muligt.

Volkswagens vej til selvkørende biler

I.D. Buzz er medlem af den nye I.D. familie, der bliver startskuddet på en modeloffensiv af en ny generation af elbiler, der fra 2020 og frem gradvist vil introducere fuldautomatiseret og førerløs kørsel. Indtil 2025 er det planen at introducere 20 nye elbiler og blive ledende indenfor e-mobility.

Disse nye modeller er baseret på den nyudviklede MEB-platform, der konsekvent er udviklet med øje for zero-emission, digital mobilitet og udnyttelsen af de pladsfordele, der følger med en elektrisk drivlinje. Brugen af et batteri integreret i gulvet og en kompakt elektrisk drivlinje giver mulighed for en imponerende rummelighed og en indretning, der vil sætte ny standard med hensyn til fleksibilitet. Derudover vil I.D. Buzz benytte tekniske løsninger fra andre medlemmer af I.D.-familien så som head-up-display med Augmented Reality, hvor computergenerede billeder med eksempelvis information fra navigationssystemet projekteres op på frontruden.

Allerede fra starten af vil modeller bygget på MEB-platformen byde på de nyeste og mest avancerede assistentsystemer og er forberedt til det niveau af selvkørende funktionalitet, der er tilgængelig på det givne tidspunkt. MEB-platformens elektriske systemer vil gradvist blive introduceret på MQB-baserede bilmodeller med konventionelle drivlinjer. 

Volkswagen er siden 2011 det bedst sælgende bilmærke i Danmark. I 2016 solgte mærket 26.395 personbiler og 5.394 biler til erhvervslivet. De seneste år har det især været mikrobilen up!, der er blevet danskernes favorit, men også modeller som Polo, Golf og Passat er populære hos danskerne. Hos Volkswagen arbejder vi ud fra målsætningen om at skabe landets mest tilfredse kunder, der skal have kvalitetsprodukter og god service til fair priser. Volkswagen Danmark har ca. 40 ansatte og Ulrik Drejsig er direktør for Volkswagen Personbiler og Ib Jakobsen for Volkswagen Erhvervsbiler. Volkswagen er en del af Skandinavisk Motor Co., der står for importen af Volkswagen erhvervs- og personbiler, SEAT og Skoda. Vi har hovedsæde i Brøndby og på landsplan er vi ca. 1.300 ansatte i Skandinavisk Motor Co., hvor Ulrik Drejsig er administrerende direktør.