Moottorilähdöt energiatehokkaiksi

Moottorilähdöt ovat sähköenergian suurkuluttajia. Merkittävä muutos tapahtui vuodenvaihteessa, kun ns. IE3-hyötysuhdeluokan moottorit tulivat pakollisiksi S1-käyttötavan mukaisissa jatkuvan käytön uusissa moottoriasennuksissa tehoalueella 7,5 -375 kW. Vaihtoehtoisesti voidaan käyttää IE2-hyötysuhdeluokan moottoria ja taajuusmuuttajaa.

- Päivittämällä moottorilähdöt IEC 60034-30 standardin mukaisiksi, saadaan aikaan merkittäviä energiansäästöä ja edesautetaan EU:n jäsenmailleen asettamien ilmasto- ja energiapoliittisten tavoitteiden toteutumista. Niin kutsuttu 20/30-20-20 tavoite tarkoittaa, että vuoteen 2020 mennessä tulisi EU:n kasvihuonekaasupäästöjä vähentää 30 %, energiankulutuksesta 20 % saada uusiutuvista lähteistä sekä energiatehokkuutta lisätä 20 %, kertoo kehitysjohtaja Pasi Pesonen Eatonilta. - Tavoitteet ovat kovia, mutta eivät mahdottomia.

Seuraavassa vaiheessa IE3-hyötysuhdeluokka laajenee vuonna 2017 käsittämään tehoahoalueen 0,75 kW – 375 kW. Vaihtoehtona käy edelleen IE2-moottori, kunhan sitä syötetään taajuusmuuttajalla. Niin kuin lähes aina, on IEC 60034-30 standardissakin joitakin poikkeuksia hyötysuhdeluokissa riippuen moottorien käyttötavasta ja asennusolosuhteista.

Muutkin moottorilähdön komponentit tarkastelun alla

- Perinteisessä suoraan verkkoon käynnistettävissä moottorilähdössä (DOL) käytetään joko moottorinsuojakatkaisijoita ja kontaktoreita tai sulake-kontaktori-lämpörele-yhdistelmää. Uudet energiatehokkaat moottorit ottavat huomattavasti suuremman käynnistysvirran kuin vanhat moottorit, kertoo Pasi Pesonen.
- Tämä asettaa myös korkeampia vaatimuksia käynnistimien komponenteille, jotta vältytään turhilta suojalaitteiden laukomisilta ja pystytään takaamaan suojauskoordinaatioiden toteutuminen. Eatonin moottorilähtökomponentit, kuten DIL-sarjan kontaktorit ja PKZ-sarjan moottorinsuojakatkaisijat, on päivitetty toimimaan luotettavasti uusien IE3-moottoreiden kanssa. Olemme myös kehittäneet internetissä toimivan näppärän valintaohjelman, jolla voidaan valita oikeat käynnistimen komponentit eri suojauskoordinaatioihin ja oikosulkuvirroille, Pesonen muistuttaa.

Lisätietoja energiatehokkaista moottorilähtökomponenteista:

www.eaton.eu/IE3 ja http://applications.eaton.eu/msc/
kehitysjohtaja Pasi Pesonen, sähköposti: pasipesonen@eaton.com