Tyylikäs uusi Ford B-MAX avaa ovet käytännölliseen kaupunkiajoon

• Ford B-MAXissa keskipilarit on integroitu saranoituihin etuoviin ja liukuviin takaoviin – tuloksena luokkansa paras sisäänkäynti autoon
• Luokkansa johtava polttoainetaloudellisuus bensiini- ja dieselmoottoreissa: 1.0-litrainen, 120-hevosvoimainen Ford EcoBoost -bensiinimoottori käyttää 15 prosenttia vähemmän polttoainetta kuin lähin kilpailijansa; 1.6-litraisen, 95-hevosvoimaisen Duratorq TDCi -dieselmoottorin CO₂-päästöt ovat luokkansa alhaisimmat, vain 104 g/km¹
• B-MAX on Euroopan edistyneimpiä kompaktikokoisia autoja, jonka varustukseen kuuluu muun muassa ääniohjauksella toimiva autoon integroitu yhteydenpitojärjestelmä SYNC. Järjestelmän yksi ominaisuus on hätäaputoiminto.

Helsinki, 13.8.2012 – Uusi Ford B-MAX, joka on pian saatavilla kaikkialla Euroopassa, tarjoaa ainutlaatuista suunnittelua, luokkansa parasta polttoainetaloudellisuutta ja Euroopan edistyneimpiin kuuluvaa kompaktien autojen teknologiaa.

B-MAXin Ford Easy Access Door System, keskipilareiden integrointi saranoituihin etuoviin ja liukuviin takaoviin saa aikaan esteettömän sisäänkäynnin autoon.

Uusi B-MAX edustaa myös luokkansa parasta polttoainetaloudellisuutta ja tarjoaa alhaisimmat CO₂ -päästöt niin bensiini- kuin dieselmoottoreissa¹.

Innovatiivinen uusi B-MAX on ensimmäinen eurooppalainen Ford-ajoneuvo, jossa on ääniohjauksella toimiva autoon integroitu yhteydenpitojärjestelmä SYNC. Järjestelmän yksi ominaisuus on hätäaputoiminto. B-MAX on myös luokkansa ensimmäinen auto, jossa on Active City Stop -törmäyksenvaroitusjärjestelmä.  

“Fordin B-MAX todella haastaa perinteisen ajattelun kompaktien autojen suunnittelussa. Kukaan muu autovalmistaja ei ole kokeillut vastaavaa konseptia,” kertoo Euroopan Fordin pääjohtaja Stephen Odell. “B-MAXin nerokas suunnittelu avaa kirjaimellisesti ovia uusille jännittäville ideoille kompaktien autojen tulevaisuudesta.”

Uusi näkemys kompaktista autosta

Uuden erittäin suositun Fiestan tavoin Fordin globaaliin B-autojen alustaan perustuva B-MAX on yhtiön näkemys korkealuokkaisesta pienikokoisesta tila-autosta, jossa yhdistyy erinomainen tilankäyttö ja monipuolisuus sekä älykäs ja tyylikäs ulkomuoto.

Fordin Easy Access Door System vie mukavuuden, autoon sisäänkäynnin ja joustavuuden uudelle tasolle. Se yhdistää perinteiset saranoidut etuovet ja liukuvat takaovet uuteen korin muotoiluun. Perinteinen keskipilarirakenne on integroitu etu- ja takaoviin sen sijaan, että se olisi osa itse koria.

Sekä etu- että takaovien ollessa avoinna autoon syntyy erittäin tilava, noin 1,5 metriä leveä sisäänkäynti.  Tuloksena kulkeminen B-MAXin takapenkeille ja sieltä pois on huomattavasti helpompaa, tai esimerkiksi hoitaa takana istuvaa lasta ja purkaa ostoksia.

Joustavassa ja helppokäyttöisessä istuinjärjestelmässä on 60/40-suhteessa kääntyvät takaistuimet, jotka voidaan kaataa tasaiseksi helposti hallittavalla ja vaivattomalla mekanismilla. Etumatkustajan istuin voidaan myös taittaa siten, että auton etuosasta takaosaan syntyy tasainen lastausalusta, johon voidaan lastata jopa 2,35 metriä pitkiä esineitä.  

Suunniteltu äärimmäisen turvalliseksi

Fordin insinöörit kehittivät innovatiivisia turvallisuusratkaisuja, jotta B-MAX voi tarjota saman  korkealuokkaisen törmäyssuojan kuin tavanomaisempaan rakenteeseen perustuvat autot.

Etu- ja takaovien rakenne on vahvistettu, jotta on saatu varmistettua vaadittava sivutörmäyksen suojaus. Rakenteissa, joihin kohdistuu suurin kuormitus törmäystilanteessa, on käytetty äärimmäisen korkealujuuksista booriterästä. Näin ovikehykset imevät yhdessä energiaa kuin virtuaalinen pilari.  

Korin ja ovien rakenteista 58 prosenttia koostuu korkea- sekä erittäin korkealujuuksisista teräsmateriaaleista, joilla varmistetaan korin kestävyys ja jäykkyys samalla kun kori säilyy painonsa puolesta halutuissa rajoissa.

Luokkansa johtava polttoainetaloudellisuus bensiini- ja dieselmoottoreissa

B-MAX asettaa uudet standardit kompaktien tila-autojen polttoainetaloudellisuudelle. Vuonna 2012 “International Engine of the Year” -palkinnon saanut 1.0 litran Ford EcoBoost -bensiinimoottori on saatavilla joko 100- tai 120-hevosvoimaisena versiona. 120-hevosvoimaisen version CO₂-päästöt ovat luokkansa alhaisimmat, 114 g/km.

B-MAXiin on saatavilla myös joko 95-hevosvoimainen 1.6-litrainen tai 75-hevosvoimainen 1.5-litrainen Duratorq TDCi -dieselmoottori. 1.6-litraisen moottorin CO₂-päästöt ovat luokkansa alhaisimmat, 104 g/km

Sopivan kokoinen nykyaikaiseen autoiluun

B-MAXissa on joukko korkealuokkaisia teknisiä ominaisuuksia, joita ostajat haluavat etsiessään oikeankokoista uutta autoa. Noin 40 prosenttia B-MAXin ostajista on oletettavasti sellaisia, joilla on aiemmin ollut suuremman kokoluokan auto, kun taas 20 prosentilla ostajista on oletettavasti aiemmin ollut pienemmän kokoluokan auto.

Edistyneitä ominaisuuksia ovat muun muassa ääniohjauksella toimiva autoon integroitu SYNC-yhteydenpitojärjestelmä. Järjestelmän yksi ominaisuus on hätäaputoiminto, joka on suunniteltu auttamaan matkustajia soittamaan paikalliseen hätäkeskukseen onnettomuuden sattuessa.

Sisustuksessa kauttaaltaan käytetyt korkealaatuiset modernit materiaalit korostavat panostusta yksityiskohtiin. Auton mukavuus- ja käytettävyysominaisuuksia ovat muun muassa kahdeksankaiuttiminen Sonyn audiojärjestelmä, Key Free -avaimeton järjestelmä, Ford Power –käynnistyspainike, peruutuskamera sekä kokonahkaverhoilu.

B-MAXissa on luokkansa paras ajodynamiikka. Autossa on vakiovarusteena dynaaminen kaarreajon hallintajärjestelmä (Torque Vectoring Control), joka tuo erinomaisen pidon ja ketteryyden tehden kaupunkiajosta erittäin nautittavaa.

B-MAX on myös luokkansa ensimmäinen auto, jossa on Active City Stop -törmäyksenvaroitusjärjestelmä. Se auttaa autoilijaa välttämään alhaisilla nopeuksilla sattuvia törmäyksiä.

Tarkennettua tietoa ja teknisen erittelyn löydät osoitteesta http://b-max.fordmedia.eu/

Lisätietoja: Riitta Salin, Oy Ford Ab, (09) 351 700, rsalin1@ford.com