Uudet Ford C-MAX ja Grand C-MAX tuovat aktiivisille perheille helppoa teknologiaa ja älykkäitä kuljettajaa avustavia ominaisuuksia

• Ford C-MAX ja Grand C-MAX tarjoavat paljon liikkeellä oleville perheille innovatiivisia mukavuusvarusteita, kehittyneitä kuljettajaa avustavia teknologioita ja hienostuneisuutta
• Hands-Free-takaluukun ansiosta vanhemmat voivat avata takaluukun heilauttamalla jalkaa takapuskurin alla; Active Park Assist -pysäköintiavustin helpottaa tasku- ja rinnakkaispysäköintiä ja radiota, navigointia, ilmastointia ja puhelinta voi käyttää pelkän äänen avulla
• Active City Stop -törmäyksenestojärjestelmä tutkii edessä olevaa tietä 50 kertaa sekunnissa ja jarruttaa automaattisesti välttääkseen törmäykset. Järjestelmää on testattu Pariisin ruuhkissa.
• Perheet voivat matkustaa mukavasti tyylikkäässä korkealaatuisilla materiaaleilla sisustetussa matkustamossa, jossa on yli 20 erilaista säilytystilaa.

HELSINKI 9.9.2015– Fordin uudet, viisipaikkainen C-MAX ja seitsemänpaikkainen Grand C-MAX tarjoavat aktiivisille perheille tilaa, mukavuutta ja turvallisuutta sekä edistyneitä kuljettajaa avustavia teknologioita, jotka tekevät jokapäiväisestä matkustamisesta miellyttävämpää ja stressittömämpää.

C-MAX-tuoteperheen autoissa on Hands-Free-takaluukku, jonka ansiosta takaluukun voi avata heilauttamalla jalkaa takapuskurin alla.

Active Park Assist -pysäköintiavustin etsii sopivankokoisen parkkipaikan ja auttaa pysäköimään siihen ilman, että kuljettajan kädet ovat ratissa.

Kuljettaja voi pitää katseen tiessä ja kädet ratissa antamalla äänikomennolla käskyjä SYNC 2-järjestelmälle, jolla voi hallita radiota, navigaatiota, ilmastointia ja järjestelmään kytkettyä matkapuhelinta.

Mikäli kuljettajan keskittyminen herpaantuu tai hän ei reagoi varoituksiin, Active City Stop
-törmäyksenestojärjestelmä ja aktiivinen jarrujärjestelmä auttavat tutkimalla edessä olevaa tietä ja jarruttamalla automaattisesti vähentääkseen törmäyksen vaikutuksia tai välttämällä ne kokonaan.

”Fordin C-MAX ja Grand C-MAX on kehitetty perheille, joille halutaan tarjota tilaa ja joustavuutta moderniin, aktiiviseen elämäntyyliin, sanoo Roelant de Waard (Vice President, Marketing, Sales & Service, Ford of Europe). ”Edistynyt teknologia, kuten Hands-Free-takaluukku, sopii hyvin asiakkaiden elämäntilanteeseen.”

Sisätiloissa on yli 20 erilaista säilytystilaa perheen tavaroille, kuten takeille, leluille, kirjoille ja eväille. Uudet C-MAX- ja Grand-MAX-mallit on suunniteltu minimoimaan häiritsevät äänet ja tärinän sekä tasoittamaan matkaa kuoppaisilla teillä, jolloin matkanteosta tulee miellyttävämpää ja hiljaisempaa.

Stressitöntä ajamista

Uudet C-MAX ja Grand C-MAX mallit on varusteltu innovatiivisella teknologialla, joka auttaa kuljettajaa jokapäiväisissä haasteissa ja tekee ajamisesta miellyttävämpää. Näihin ominaisuuksiin kuuluvat muun muassa Hands-Free-takaluukku ja aktiivinen pysäköintiavustin (Active Park Assist), joka ohjaa auton vapaaseen tilaan kuljettajan huolehtiessa kaasusta ja jarrusta. Rinnakkaispysäköintiavustin (Perpendicular Parking) taas auttaa kuljettajaa peruuttamaan kahden vierekkäin olevan auton väliin.

Risteävän liikenteen varoitin (Cross Traffic Alert) varoittaa pysäköintipaikalta pois peruuttavaa kuljettajaa mahdollisista takana kulkevista autoista. Parkkiruudusta poistumisavustin (Park-Out Assist) ohjaa auton pois kahden auton välistä ja auttaa välttämään kolhuja ja naarmuja.

SYNC 2 -järjestelmä auttaa kuljettajaa navigoimisessa, sitä voi pyytää soittamaan tietyn artistin musiikkia ja etsimään lähellä olevia ravintoloita sanomalla ”I’m hungry”.

Turvallista ajamista

C-MAXin ja Grand C-MAXin ajonhallintajärjestelmät tarkkailevat jatkuvasti ympäristöä mahdollisten vaaratilanteiden varalta ja lieventävät tai estävät onnettomuuksia.

Fordin Active City Stop -törmäyksenestojärjestelmä tarkkailee tietä 50 kertaa sekunnissa ja pystyy lieventämään peräänajon vaurioita ja joissain tapauksissa voi estää koko onnettomuuden. Mikäli kuljettaja ei reagoi ajoissa edessä olevien autojen vauhdin hidastumiseen ja niiden pysähtymiseen, järjestelmä jarruttaa automaattisesti, vähentää moottorin vääntömomenttia ja aktivoi hätävilkut.

Järjestelmää testattiin muun muassa yhdessä Euroopan pahimmista ruuhkista Pariisissa riemukaaren luona, jossa kaksitoista risteystä yhdistyy.

Turvallisuussyistä automaattinen jarrutus oli poissa käytöstä testien aikana. Insinöörit pystyivät kuitenkin tarkkailemaan ja analysoimaan järjestelmää nähdäkseen, milloin se olisi puuttunut ajoon ja varmistaakseen, että automaattinen jarrutus olisi toiminut vain silloin, kun peräänajoriski oli olemassa. He tutkivat näitä tapauksia tarkemmin liikenneolosuhteista otetun reaaliaikaisen videon avulla.

”Pariisi oli sopiva tällaiseen testiin, koska siellä on kaikenlaisia ajotilanteita”, kertoo Pascal Houssais, ammattikuljettaja, joka osallistui testiin. ”Kuljettajat voivat olla todella ennalta-arvaamattomia, vaihtavat kaistaa varoittamatta ja ihmisillä on aina kiire.”

Aktiiviset jarrut toimivat samalla tavalla kuin Active City Stop -törmäyksenestojärjestelmä, mutta suuremmissa nopeuksissa, jolloin mukautuva vakionopeudensäädin mahdollistaa ennalta määritellyn välimatkan säilyttämisen edellä ajavaan autoon nähden, vaikka se kulkisi sallittua ajonopeutta hitaammin. Välimatkavaroitin (Distance Indicator) auttaa kuljettajaa säilyttämään välimatkan kun mukautuva vakionopeudensäädin ei ole käytössä; järjestelmä käyttää kolmivaiheista hälytysjärjestelmää kojelaudassa, mikäli kuljettaja ajaa liian lähellä.

Fordin mukautuvat ajovalot (Adaptive Front Lighting) antavat kuljettajalle paremman näkyvyyden öisin. Järjestelmä muuttaa valojen kulmat automaattisesti tieolosuhteiden ja näkyvyyden mukaan. Järjestelmä heijastaa valon niin, että pyöräilijät ja jalankulkijat on helpompi havaita.

Uudessa C-MAXissa ja Grand C-MAXissa on ensimmäistä kertaa Fordin MyKey-toiminto. Sen avulla auton omistaja voi ohjelmoida avaimen – yleensä nuoria kuljettajia varten – ja rajoittaa huippunopeutta tai pienentää äänentoistojärjestelmän suurinta äänenvoimakkuutta. Toiminto voi myös sulkea äänentoistojärjestelmän kokonaan, jos kuljettaja ja matkustajat eivät käytä turvavöitä. Järjestelmä kykenee myös estämään kuljettajaa sammuttamasta turvateknologioita, kuten luistoneston.

Molemmissa ajoneuvoissa on käytännöllisiä istuinturvallisuusratkaisuja. Mukana on esimerkiksi uudet i-Size-lastenturvaistuimien kiinnityspisteet, jotka sopivat yhteen uusimpien ISOFIX-lastenistuimien kanssa ja suojelevat päätä ja niskaa paremmin sivu- ja nokkakolareissa. Kojelaudan varoitus ilmoittaa, jos yksikin turvavyö on auki. Laajakulmataustapeili antaa kattavan näkymän takapenkeille, ja lemmikkejä voi kuljettaa koiraverkolla varustellussa takatilassa.

Suunniteltu perhe-elämää varten

Fordin suunnittelijat, tietokoneinsinöörit ja psykologit ovat testanneet reaalimaailmassa ja virtuaalitodellisuudessa eri tilanteita, jotta uudet C-MAX ja Grand X-MAX mallien sisätilat olisivat mahdollisimman helppoja ymmärtää ja yksinkertaisia käyttää.

Autoissa on yli 20 älykästä säilytysratkaisua, kuten syvä keskikonsoli, jossa on liukuva käsinoja, mutta johon mahtuu yhtä aikaa puolen litran vesipullo ja 0,4 litran vetoinen muki.

Erityismuotoiltuun hansikaslokeroon on helppo laittaa tavaroita. Sen yläpuolella kojelaudassa on säilytystilaa ja kaksi USB-liitintä, joiden avulla voi vaikka ladata matkapuhelinta. Ensimmäisen ja toisen istuinrivin takana on kuormaverkkojen kiinnityspisteet, joiden avulla ostoskassit pysyvät paikoillaan.

Tyylikkäissä ja moderneissa sisätiloissa on käytetty mustaa satiinia ja kromisia yksityiskohtia. Lämmitettävä ohjauspyörä lisää kuljettajan mukavuutta kylminä aamuina. Tilan tuntua lisää valinnaisvarusteena saatava panorama-lasikatto, jonka lasi heijastaa auringonsäteet pois ja pitää matkustamon viileänä sekä haitalliset UV-säteet loitolla. Katossa on sähkötoiminen suojus.

Seitsenpaikkaisessa Grand C-MAXissa on tuplaliukuovet ja innovatiivinen istuinjärjestelmä, joka tuo matkustamoon mukavuutta, tilaa ja joustavuutta. Molemmat mallit ovat aiempaa hiljaisemmat paksumman ikkunalasin ja paksumpien tiivisteiden ansiosta.

Tehokas ja tyylikäs

Polttoainetehokkuuden ja alhaisien CO₂-päästöjen ansiosta C-MAX ja Grand C-MAX -mallit ovat käyttökustannuksiltaan edullisia, mutta se ei tarkoita tinkimistä tehokkuudesta tai ajettavuudesta.

Moottorivaihtoehtoihin kuuluu Fordin menestynyt ja asiakkaat valloittanut 1.0-litrainen EcoBoost-bensiinimoottori. Ford C-MAX ECOnetic -mallin CO₂-päästöt ovat alle 100 g/km. Sen moottorina on 105-hevosvoimainen 1.5 litran TDCi-dieselmoottori, jonka polttoaineen kulutus on 3.8 l/100 km ja CO₂-päästöt 99 g/km*.

Uusi C-MAX tuoteperhe on tyylikäs ja edullinen. Uusissa malleissa on virtaviivainen muotoilu. Nousevalinjainen konepelti tekee siitä jykevän näköisen. Tuulilasinpesusuuttimet on piilotettu tuulilasin alapuolelle.

“C-MAX ja Grand C-MAX tarjoavat rentouttavan, hiljaisen ja tasaisen ajokokemuksen niin kuljettajalle kuin matkustajille sekä helppokäyttöiset hallintalaitteet ja hyvin ajatellut sisäratkaisut”, de Waard kertoo. ”Nämä autot ovat ihanteellinen yhdistelmä tyylikkyyttä, polttoainetehokkaita moottoreita ja älykästä teknologiaa – kaikki on suunniteltu helpottamaan perheiden elämää.”

                                                              # # #

* Ilmoitetut polttoaineen kulutusluvut ja CO₂-päästöarvot on mitattu Euroopan komission direktiivien (EC) 715/2007 ja (EC) 692/2008 asettamien teknisten vaatimusten mukaisesti. Polttoaineen kulutus ja CO₂-päästöt on määritelty ajoneuvotyypin, ei yksittäisen auton mukaan. Käytetty testaustapa mahdollistaa vertailtavuuden eri autotyyppien ja valmistajien välillä. Polttoainetehokkuuden lisäksi ajokäyttäytymisellä sekä muilla ei-teknisillä asioilla on vaikutusta auton polttoaineen kulutuksen ja CO₂-päästöjen määrittämiseen. CO₂ on pääasiallisin kasvihuonekaasu, joka on syynä ilmaston lämpenemiseen. Luvut voivat erota maailman muiden alueiden luvuista johtuen alueiden eri ajosykleistä ja säännöksistä.

Lisätiedot: Riitta Salin, Oy Ford Ab, 010 3447 123, rsalin1@ford.com - katso myös liite