Ohita
Wiman tuskaili säätöjen kanssa Los Angelesissa

Tiedote -

Wiman tuskaili säätöjen kanssa Los Angelesissa

Fordin Joni Wimanin vaikeudet jatkuivat Amerikan Global Rallycross Championship (GRC) –sarjassa Los Angelesissa. Wiman tuskaili autonsa säätöjen kanssa koko viikonlopun ja ajoi sijat 9 ja 8. Molemmissa osakilpailuissa ykköseksi ylsi jenkki Scott Speed.

Rallicrossin GRC-sarjan hallitsevan mestarin Fordin Joni Wimanin vastoinkäymiset jatkuivat Los Angelesin osakilpailuissa. Wiman taisteli viikonlopun finaaleissa sijat 9 ja 8, eikä lähemmäksi kärkeä tällä kertaa ollut asiaa. Molemmissa kymmenen kierroksen mittaisissa finaaleissa suomalaiskuljettajan ero kärkeen kasvoi lähes 20 sekuntiin.

- Pystyin ajamaan kolme kierrosta kilpaa, jonka jälkeen renkaat olivat ihan loppu. Lauantain finaalissa ajoin kolmantena, jonka jälkeen autoja alkoi lappaamaan ohitseni. Kymmenen kierroksen aikana jäin 15 sekuntia kärkeen puhtaasti ajamalla. Jotain oli pahasti pielessä ja jostain syystä automme ei toiminut tällä radalla ollenkaan.

Sama tahti jatkui myös myöhään maanantaiyönä Suomen aikaa ajetussa toisessa osakilpailussa, johon Wiman starttasi ruudusta kuusi.

- Olin neljäntenä, kun renkaat loppuivat. Kierrosta myöhemmin (Patrik) Sandell vielä käänsi autonsa suoraa päin autoni etukulmaa ja -pyörää, jonka seurauksena etupyörät aurasivat valehtelematta viisitoista senttiä. Jäin lopulta lähes puoliminuuttia voittajalle. Tiimikaverillani oli samat säätöongelmat. Hän jäi finaalissa ajamalla 14 sekuntia kärjestä.

- Jokaisessa erässä pystyin ajamaan pari kierrosta kärkivauhtia, jonka jälkeen auton suorituskyky romahti. Säädöt eivät vain toimineet. Kissa-hiiri –asetelmassa olimme se hiiri, jonka muut ottivat parin kolmen kierroksen jälkeen kiinni.

Wiman kertoi, että ennen viikonlopun osakilpailuja ajetuissa testeissä auton suorituskyky tuntui todella hyvältä, mutta Los Angelesin satama-alueelle rakennetulla radalla totuus oli toinen.

- Koko viikonloppu oli tällä kertaa selviytymistaistelua. En kertaakaan nauttinut ajamisesta. Auto vei miestä, eikä toisinpäin. Piti yrittää ajaa vain radan sisäreunaa, jotta muut pysyisivät takana, mutta ei sekään auttanut.

- Harmi, että emme saaneet tästä kisasta tulosta, koska pisteissä kärjessä ajanut Ken Block epäonnistui ja pisteet menivät täällä ristiin. Huippukisat Barbadoksella niin vielä on pienet mahdollisuudet päästä kolmen parhaan joukkoon, Wiman laski.

Rallicrossin GRC-sarja jatkuu lokakuun alussa 3.-4. päivä Karibialla Barbadoksella, jossa ajetaan sarjan kaksi seuraavaa osakilpailua. Sarja päättyy marraskuussa Las Vegasiin.

Tuloksia, GRC-osakilpailu 8/12, Los Angeles:

1. Scott Speed (USA) Volkswagen Beetle

2. Tanner Foust (USA) Volkswagen Beetle

3. Patrik Sandell (SWE) Ford Fiesta ST

….

9. Joni Wiman (FIN) Ford Fiesta ST

Tuloksia, GRC-osakilpailu 9/12, Los Angeles:

1. Scott Speed (USA) Volkswagen Beetle

2. Brian Deegan (USA) Ford Fiesta ST

3. Tanner Foust (USA) Volkswagen Beetle

…..

8. Joni Wiman (FIN) Ford Fiesta ST

GRC-sarjan pistetilanne 9/12 osakilpailua:

1. Ken Block (USA) 319

2. Scott Speed (USA) 305

3. Sebastian Eriksson (SWE) 275

….

8. Joni Wiman (FIN) 234

                                                                 # # #

Lisätiedot: Marko Mäkinen, +358 500 604 141, marko.makinen@kolumbus.fi tai Riitta Salin, Oy Ford Ab 010 3447 123, salin1@ford.com

Aiheet


Ford Motor Company

Ford Motor Company on globaali autonvalmistaja, jonka pääkonttori sijaitsee Dearbornissa, Michiganissa ja jonka autoja valmistetaan tai myydään kaikissa kuudessa maanosassa. Yhtiössä työskentelee yhteensä noin 194 000 henkilöä ja sillä on 66 tehdasta eri puolilla maailmaa. Yhtiön automerkkejä ovat Ford ja Lincoln. Yhtiö tarjoaa myös rahoituspalveluita, joita varten on olemassa oma yhtiö, Ford Motor Credit Company. Lisätietoja Fordista ja sen tuotteista löytyy osoitteesta www.ford.com

Euroopan Ford valmistaa, myy ja huoltaa Ford-autoja 50 markkina-alueella. Sen palveluksessa työskentelee noin 53 000 henkilöä ja yhteisyritykset mukaan lukien noin 67 000 henkilöä. Euroopassa toimii myös Ford Motor Credit Company ja Ford Customer Service Division sekä 23 tuotantolaitosta, joista 15 on Fordin omia tai enemmistöomistuksessa ja 8 yhteisomistuksessa muiden toimijoiden kanssa. Ensimmäiset Ford-autot tuotiin Eurooppaan vuonna 1903 - samana vuonna, jolloin Ford Motor Company perustettiin. Tuotanto Euroopassa aloitettiin vuonna 1911. 

Yhteyshenkilöt

Tarja Hammarberg

Tarja Hammarberg

Lehdistön yhteyshenkilö Viestintäpäällikkö 09 4270 2131

Oy Ford Ab

Oy Ford Ab on vuonna 1926 perustettu Ford-merkkisten henkilöautojen ja hyötyajoneuvojen sekä varaosien maahantuoja ja tukkumyyjä, ja työllistää Suomessa noin 40 työntekijää. Yritys on osa Ford Motor Companya, jonka palveluksessa on maailmanlaajuisesti lähes 200 000 henkilöä.

Haluamme tarjota asiakkaillemme heidän tarpeisiinsa sopivia, laadukkaita ja turvallisia tuotteita sekä arkea helpottavia ja ajamismukavuutta lisääviä liitettävyysratkaisuja ja palveluita.

Ford siirtyy Euroopassa vähitellen kohti täyssähköistä tulevaisuutta Euroopassa. Vuoteen 2030 mennessä Euroopassa myynnissä on vain täyssähköisiä henkilöautoja ja tuolloin jo noin kahden kolmasosan myydyistä hyötyajoneuvoista oletetaan olevan joko ladattavia hybridejä tai täyssähköautoja.

Oy Ford Ab
Äyritie 24, Plaza Halo
01510 Vantaa
Finland
Vieraile muissa uutishuoneissa