Skip to main content

Fremtidens bildekk blir ”smarte”

Pressemelding   •   mai 27, 2014 13:24 CEST

Elektronikken er i ferd med å innta konvensjonelle bildekk. Om ikke lenge vil innebygde sensorer i dekkene kunne lese av både lufttrykk, vektbelastning og mønsterdybde.

Et nært samarbeid mellom elektronikk- og dekkutviklere hos Continental fortsetter å bære frukter. Den internasjonale bilutstyrsleverandøren er for tiden i ferd med å utvikle spesielle sensorer som innen kort tid vil være i stand til blant annet å måle mønsterdybden i dekk.

Å ha oversikt over mønsterdybden er en viktig sikkerhetsfaktor, sier Andreas Wolf , leder av forretningsenhet Body & Security i Continental.

– Det er ikke uten grunn at lovgivere over hele verden definerer en minimumsgrense for mønsterdybde for sikker kjøring. Med den nye teknologien vil vi snart være i stand til enkelt å avlese mønsterdybde elektronisk ved hjelp av sensorer innebygd i dekkene, noe som er mulig med intelligent programvare, sier Andreas Wolf.

Programvaren måler mønsterdybde ved å følge gradvise endringer i dekkenes  rotasjon. Dette skjer ved hjelp av sensorer som måler dekkets form og regner seg frem til slitasjen i dekket. Trykksensorene, som lenge har vært testet av Continentals ingeniører, er planlagt å være ferdig utviklet og tilgjengelige på markedet fra 2017 for bilmodeller med luftktrykk overvåkningssystem installert ( TPMS ).
 
Dekk blir intelligente
Med innføringen av de første lufttrykksensorene i 2002 tok Continental det første steget mot å gjøre bildekkene intelligente. Siden da har bilister hatt mulighet til å elektronisk overvåke lufttrykket i dekkene, en teknologi som fra 1. november 2014 blir lovpålagt for nyregistrerte personbiler i EU. Sensorene bidrar til å sikre optimalt lufttrykk, noe som forlenger levetiden på et dekk, reduserer drivstofforbruk og gir sikrere kjøring med bedre veigrep.

Continental jobber i dag med bilprodusenter over hele verden for å utvide funksjonene som lufttrykksensorene gir. En annen egenskap som er under utvikling, er registrering av belastningen. Programvaren kan her registrere belastningen dekkene er utsatt for og sammenlikne dette med tillatt totalvekt på kjøretøy. Dette er viktig fordi kjøreegenskapene endres radikalt når belastningen ikke står i samsvar med dekkenes lufttrykk og bæreevne. På sikt vil sensorer av denne typen gi tryggere og mer miljøvennlig kjøring.

Med en omsetning på € 33.3 milliarder i 2013, er Continental blant de ledende leverandører til bilbransjen over hele verden. Som leverandør av bremsesystemer, systemer og komponenter for drivverk og chassis, instrumentering, infotainment løsninger, kjøretøy elektronikk, og dekk, bidrar Continental til økt kjøresikkerhet og globalt klimavern. Continental har i dag mer enn 182 000 medarbeidere i 49 land.


Kommentarer (0)

Legg til kommentar

Kommentar