Offisiell premiere på Nye Stralis TCO2 mesteren på IAA

• Verdenspremiere: En ny futurisk langtransport konsept-lastebil som bryter nye grenser når det gjelder totalt bærekraftig transport
• Nye Daily Euro 6 og Nye Daily Hi-Matic Euro 6 åpner en ny verden innenfor oppkobling
• Nye Eurocargo “International Truck of the Year 2016” i en ny versjon med helluftfjæring og CNG-versjoner
  

Iveco vil delta på den 66. utgaven av IAA Commercial Vehicles (IAA), den viktigste internasjonale begivenheten innenfor nyttekjøretøy-industrien, holdt i Hannover fra 22. til 29. september 2016. 

Iveco vil introdusere en rekke nye produkter og innovasjoner på sin rikholdige stand på over 2.500 kvadratmeter. Her vil selskapet vise sitt komplette program – fra lette nyttekjøretøy til tunge lastebiler for on- og offroad-anvendelse, fra busser til de tyngste lastebilene for gruve- og anleggskjøring.

Iveco vil også presentere en verdenspremiere I form av en ny og futurisk langtransport konsept-lastebil som bryter nye grenser når det gjelder bærekraftig transport, beskyttet med mer enn 25 patenter.

Offisiell premiere på Nye Stralis, TCO₂ mesteren

Sentralt på Ivecos stand star Nye Stralis som gjør sin debut for et internasjonalt publikum etter den offisielle presentasjonen som fant sted i Madrid i juni. Nye Stralis har en fullstendig ny drivlinje og ledende Total Cost of Operation (TCO) og CO₂-reduksjon i kombinasjon med best mulige holdbarhet og effektivitet.

Serien med tre forskjellige kjøretøy-løsninger er utviklet rundt kundenes behov og tilfredsstiller alle krav innenfor tung veitransport. Nye Stralis er designet for å gi en best mulig løsning innenfor regional og kort transport, inklusive transport av farlig gods hvor kjøretøyet byr på unike fordeler forårsaket av det eksklusive HI-SCR etterbehandlings-systemet. Nye Stralis XP ble utviklet for behovene innenfor internasjonal langtransport og har en rekke innovative drivstoffbesparende nyheter og tjenester for å maksimere driftstiden og drivstoff-effektiviteten. Dette er den mest holdbare og drivstoff-effektive lastebilen på markedet, utviklet for å maksimere holdbarheten og redusere CO₂ og TCO. Kjøretøyet byr på drivstoffbesparelse på inntil 11%, samtidig som en ny generasjon tjenester kan gi ytterligere besparelser på inntil 3%. Resultatet er en imponerende 5,6% reduksjon i TCO innenfor langtransport.

Den revolusjonerende Nye Stralis NP (Natural Power), som går på CNG og LNG, er den mest bærekraftige internasjonale lastebilen noensinne og representerer et gjennombrudd når det gjelder gassdrevne lastebiler. Dette er den eneste naturgassdrevne lastebilen som byr på krefter, kjørekomfort og rekkevidde som trengs innenfor langtransport. Den nye motoren har en effekt på 400 hk og et dreiemoment på1.700 Nm som er på nivå med en tilsvarende dieselmotor, og i kraftoverføringen finner vi en automatisert girkasse. Forbedringene bidrar til 3% reduksjon i TCO sammenlignet med foregående modell, som faktisk hadde 40% lavere drivstoffkostnader enn tilsvarende dieselkjøretøy. Dette er den første virkelige gassdrevne langtransportbilen på markedet og et reelt alternativ til diesel-lastebiler.

På standen vil man også finne tre “Emotional Trucks”, utgaver av Nye Stralis XP dedikert til Ferrari, Dakar-teamet Petronas De Rooy Iveco og Schwabentruck som en spesiell hyllest til Ivecos sterke partnerskap med store navn fra sportens verden. Kjøretøyene er designet og produsert av CNH Industrial Design Team som viet spesiell oppmerksomhet til tilpasning av kjøretøyene med farger og grafikk som understreker partnerskapet.

Nye Daily Euro 6 og Nye Daily Hi-Matic Euro 6 åpner en ny verden av nettilkobling

Nye Daily Euro 6 er det første lette nyttekjøretøyet som har nettilkobling som et profesjonelt arbeidsverktøy med den revolusjonerende nye app’en DAILY BUSINESS UP. Nye Daily Euro 6 bygger på en arv med styrke, allsidighet, ytelse og holdbarhet og har ny teknologi som krysser grenser når det gjelder ytelse og øker komforten til et nytt nivå ved hjelp av en unik nettilkobling og reduksjon av TCO. Dette reflekterer bilens business-instinkt og gjør den til kundenes perfekte business-partner.

Nye Daily Euro 6 leverer uslåelig ytelse dag etter dag med sine nye og kraftige 2,3 og 3,0-liters motorer som yter så mye som 210 hk og har et dreiemoment på 470 Nm i kraftigste utførelse. Den avanserte drivlinje-teknologien resulterer i drivstoff-besparelser på inntil 8% sammenlignet med foregående modeller. Økte service-intervaller og komponenter med lang levetid gir lave vedlikeholds- og reparasjonskostnader, og dette resulterer i ytterligere besparelser på inntil 12%. Førerkabinen er enda stillere enn på foregående modeller, med et støynivå som er redusert med 4 desibel, noe som forbedrer kjøretøyets akustikk og lydforhold med 8%. NYE DAILY BUSINESS UP gjør enhver smarttelefon eller nettbrett til et tilkoblingspunkt med DAILY, noe som gjør at kundene kan oppnå den ultimate effektivitet i sine mobile arbeidsstasjoner.

NYE DAILY BUSINESS UP er et smart verktøy for sjåførene og fungerer som en sjåførassistent som gir råd i sann tid for å redusere drivstofforbruket gjennom kjørestilevaluerings-systemet (DSE). Den angir også ruter optimert for nyttekjøretøy ved hjelp av det profesjonelle navigasjonssystemet.

Den er også et smart verktøy for eierne som kan bruke den som en business-assistent som gjør flåte-administrasjonen mer oversiktlig ved å forenkle ruteplanleggingen og holde oversikt over jobbene ved hjelp av Sygic Fleetwork. Den har også en direkte forbindelse til Iveco Assistance Non Stop, veiassistansen som fungerer 24/7. NYE DAILY BUSINESS UP er en ÅPEN plattform under kontinuerlig utvikling; og nye egenskaper vil bli utviklet for ytterligere å hjelpe våre kunder med å forbedre produktiviteten og effektiviteten.

Nye Daily Hi-Matic Euro 6-familien er blitt utvidet til et bredere spekter av modeller som tilfredsstiller alle forretningsbehov. Serien byr på den ultimate kjøreopplevelsen og alle fordelene med sikkerhet, ytelse og produktivitet gjennom nyheter som den ergonomiske multifunksjons-spaken og selvtilpassende girskift-strategi. Kjøretøyene har også nye EcoSwitch PRO, et intelligent system som registrerer om kjøretøyet er lastet eller ikke og tilpasser motorens dreiemoment etter det. Dette gir en konsekvent reduksjon i drivstofforbruket og senker utslippene, uten at det går ut over kundens produktivitet. Dette kjøretøyet er et eksempel på hvordan Iveco setter sjåføren i sentrum i design-prosessen, med forbedret produktivitet og absolutt kjøreglede som resultat.

Ny Eurocargo, “Lastebilen byen liker”, med hel-luftfjæring og CNG-utgaver

Eurocargo-serien er kjent som “Lastebilen byen liker”, og ble kronet til “International Truck of the Year 2016”. På standen vil Iveco introdusere den nye Euro VI C-godkjente ML160 (16 tonn) med hel-luftfjæring, og man kan også se den bærekraftige utførelsen som går på komprimert naturgass (CNG).

Nye Eurocargo ML160 med hel-luftfjæring tilfredsstiller Euro VI C-bestemmelsene som trer i kraft fra 31. desember 2016. Den har Ivecos patenterte HI-SCR teknologi med passivt dieselpartikkelfilter (DPF). Den er det eneste kjøretøyet i sin klasse (6 - 19 tonn) som har et enkelt etterbehandlings-system i stedet for å eksos-resirkulering. HI-SCR er et enkelt, holdbart og lett system. Det viktigste er at partikkelfilteret regenereres uten at kjøretøyet må stanse og uten at sjåføren trenger å foreta seg noes om helst.

Eurocargo ML160 kan nå leveres med luftfjæring på både for- og bakaksel og med totalvekten økt med 1 tonn. Den konstante høyden og det horisontale chassiset forbedrer sikkerheten også når lasten ikke er jevnt fordelt. Reduksjonen av vibrasjoner under transport sikrer sjåføren god kjørekomfort og at godset blir behandlet skånsomt. Muligheten til å regulere chassishøyden gir god allsidighet når det gjelder variasjon i lasterampe-høyden.

Nye Eurocargo Natural Power, som går på komprimert naturgass (CNG), vil også være til stede på Iveco-standen. Den er særlig velegnet i større byer hvor det er krav om lave utslipp og lite støy.

Den nye motoren yter 204 hk ved 2.700 o/min. og har et dreiemoment på 750 Nm fra 1.400 til 1.800 o/min., 100 Nm mer enn forgjengeren. Den er et ytterligere bevis på Ivecos bærekraft og tilfredsstiller allerede nå Euro VI trinn C avgasskravene som vil tre i kraft ved slutten av dette året. Kjøretøyet kan selvsagt også gå på biometan utviklet fra biomasse eller organisk avfall. Bilen går også spesielt stille, 3 dB lavere enn med dieseldrift, et resultat av motorteknologien.

Dette betyr også at Eurocargo Natural Power kan operere i soner med støyrestriksjoner og er ideell når det gjelder leveranser om natten. Nye Eurocargo NP har en rekkevidde på inntil 400 km og tilfredsstiller dermed kravene fra variert bruk som bydistribusjon og kommunal innsats.

Astra HD9 for ekstreme forhold og miljøer

Ivecos tøffeste kjøretøy, ASTRA HD9, vil også være til stede på IAA. Alt ved dette kjøretøyet er utviklet for at det skal klare de mest krevende forhold når det gjelder klima, terreng og lastekapasitet. Derfor har kjøretøyet et ekstra solid chassis og drivlinje, samt en enkel og holdbar elektrisk og elektronisk arkitektur. Astra er enkel å vedlikeholde og reparere og er en ideell partner under de mest utfordrende forhold.

13-litersmotoren i Euro VI-utførelse har common rail-innsprøytning med høyt trykk som optimerer forbrenningsprosessen og øker effektiviteten. Motoren har stor effekt (inntil 560 hk) og høyt dreiemoment I kombinasjon med lavt støynivå og drivstofforbruk. HI-SCR-systemet uten EGR har best termisk effektivitet og samtidig lav vekt og en enkel konstruksjon. Den elektronisk styrte turboen med variabel geometri leverer fremragende ytelse. Det høye dreiemomentet på lavt motorturtall gir stor elastisitet under alle kjøreforhold. Robustheten, allsidigheten og lastekapasiteten på HD9-serien gjør kjøretøyet til et ideelt valg i gruver, på anleggsområder og krevende transport innenfor olje- og gass-sektoren.

Iveco innbyr til pressekonferanse på sin stand A01 i Hall 16, 21. september klokken 09.15.