Skip to main content

T-banen i Oslo jubilerer med knallresultater

Pressemelding   •   apr 24, 2013 13:00 CEST

  • Jubileumstog nummer 100 avdukes i dag
  • 26 prosent vekst i antall reisende og 30 prosent flere avganger
  • 95 prosent av toget er resirkulerbart 
  • T-banen produserer strøm når den bremser

Byråd for samferdsel Ola Elvestuen i Oslo Kommune avduker i dag vognsett nr 100 som settes i trafikk i Oslo. T-banen innfrir på både punktlighet og driftssikkerhet, og er et miljøvennlig transportalternativ for hver fjerde Oslo-borger.

Snart syv år er gått siden det første nye hvite vognsettet fra Siemens rullet ut på T-banenettet i Oslo høsten 2006. Siden den gang har det kommet ytterligere 99 vognsett fra Siemens-fabrikken i Wien og til Norge, og bidratt til en vekst på 26 prosent til 82 millioner reisende i året. Antall avganger er økt med 30 prosent, og hver eneste arbeidsdag har T-banen 290.000 reisende. Antar man at hver av de reisende tar T-banen to ganger per dag, benyttes T-banen av 145.000 personer daglig. Det tilsvarer en fjerdedel av alle innbyggerne i Oslo.

-  Dette er en stor dag og en milepæl for kollektivtransporten i Oslo. Siemens-vognene er en formidabel suksess etter at den kom på skinner i Oslo. De bidrar svært positivt til økt regularitet, driftsikkerhet og effektivitet på T-banen, sier konsernsjef Cato Hellesjø i Kollektivtransportproduksjon AS.

Over 30 prosent flere avganger, mye kortere ventetid og en punktlighet på 99,7 prosent er viktige grunner til at flere velger T-banen. Høy komfort, lyse farger, behagelig støynivå og rene vogner har også mye å si for publikum.


Miljøvennlig

T-banen fra Siemens er laget av 95 prosent resirkulerbart materiale, og bruker mindre strøm enn den gamle modellen. Det lave strømforbruket oppnås fordi alle vognene produserer strøm når de bremser, som gjenbrukes av de andre vognene i nettet.

-  Vi er stolte over at vognene gjenbruker kjørestrøm og bruker langt mindre energi enn den tidligere T-banen. Dette gir en stor miljøgevinst for Oslo og hele byens befolkning, sier Hellesjø


Bra samarbeid

Overdukningen av vogn nummer 100 markerer også et generasjonsskifte innen T-banen i Oslo. Aldri tidligere har vært større, mer komfortabelt og mer funksjonelt enn i dag.

-  Det gode samarbeidet mellom Kollektivtransportproduksjon (KTP) og Siemens er en viktig grunn til denne suksessen, mener Hellesjø.

-   I Siemens er vi opptatt å utvikle teknologiske løsninger for en bærekraftig fremtid. Vi er derfor ekstra glade for at vi har vært med på et så viktig prosjekt, og samtidig bidratt til å gjøre Oslo til en enda smartere by når det gjelder kollektivtransport og miljøvennlighet, sier administrerende direktør i Siemens, Per Otto Dyb.

Avdukning av T-bane nr 100 den 24. april

Tid:    Kl. 13:00

Sted:   Ryen vognhall, Vårveien 55, Oslo 


Om Siemens

Siemens er en global aktør som utvikler høyteknologiske og innovative løsninger for industri, energi, byer og helse. Selskapet er verdens største leverandør av bærekraftige og miljøvennlige løsninger, og over 40 prosent av omsetningen på 78,3 milliarder euro kommer fra virksomhetens grønne portefølje. I over 160 år har Siemens satt tydelige spor i utvikling av nye teknologiløsninger for hele verden, og med 363.000 medarbeidere i mer enn 190 land spiller selskapet en viktig rolle også når det gjelder fremtidens utfordringer. Den norske virksomheten til Siemens har cirka 2000 medarbeidere fordelt på 12 lokasjoner og omsetter for om lag 5 milliarder kroner. Det norske hovedkontoret ligger i Oslo.

Fakta om Siemens MX3000 T-banevogner

Togsett nr. 100 ble produsert på Siemens fabrikker i Wien i februar og mars, og ankom Oslo lørdag 23. mars i år. Tiden før den settes i trafikk er brukt til testkjøring og modifisering. 100 MX-tog er i drift fra og med i dag. Et MX-tog består av 3 vognkasser. Dette gir 300 vognkasser i drift, sammenlignet med de utrangerte T-vognene hvor det på det meste var 207 vognkasser i drift.

Gjennomsnittlig årlig kjørelengde per tog: 120 000 km. Med en forventet levetid på 40 år gir dette en total kjørelengde på 4,8 millioner km. Hvert togsett (3 vogner) tar 493 passasjerer. På de fleste avgangene kjøres imidlertid 6-vognssett, noe som betyr at hvert tog tar nærmere 1 000 passasjerer.


Kommentarer (0)

Legg til kommentar

Kommentar

Ved å sende inn kommentaren aksepterer du at dine personopplysninger behandles i samsvar med Mynewsdesks Personvernerklæring.