Krangel i Ravnkloa

Foto: Lena Knutli

Dette er en historie om tre fiskere som selger fisk i Ravnkloa fra hver sin båt. De er ikke helt enige om hvordan ting skal gjøres.

Tekst: Trond Ola Tilseth

Men før vi kommer til det, skal vi ut og trekke opp garn med byfisker John Kristian Hvitsand. Han har fått en del folk i vrangstrupen. Han er sur på en av konkurrentene. Irritert på Jernbaneverket. Bitter overfor Fiskemottaket i Ila. Og litt oppgitt av Munkholmbåten som tar opp kaiplass i Ravnkloa.

Men akkurat nå er Trondheim Havn objektet for hitraværingens havsalte forakt.

Endringstid

– De kommer med disse lettbåtene sine og bruker en helvetes kjeft. «Du kan ikke sette garn her!», sier de. Men de skal da vel ikke legge seg opp i hvor jeg fisker. Neste gang drar jeg frem vannslangen.

Han var 15 år gammel første gang han var med på havfiske. Året etter tok han hyre på en lastebåt i utenriksfart. Han har stått han av i kjempebølger fra Finnmark til Vietnam. Fortsatt drar 67-åringen hvert år til Lofoten for å fiske skrei i vintermånedene.

Men det er Trondheim som er hjemmet hans,og størstedelen av året driver han fiske i fjorden som bærer byens navn. Fangsten selger han i Ravnkloa. Det har han gjort i flere årtier. Men ting har endret seg. Før var det flere båter i sving. Og ikke minst: Flere kunder.

– På søttitallet var det så tjukt av kunder på pongtongen i Ravnkloa at det nesten ikke var en ståplass å oppdrive. Dagens marked er et helt annet. Hadde det ikke vært for utlendingene hadde det vært helt stopp, sier Hvitsand.

John Hvitsand skyller gårsdagens kaffe ut av ei metallkanne, setter over ei ny kanne på kokeplata inne i det dunkle styrhuset, før han kaster loss og setter ut fraRavnkloa i retning Munkholmen.

Hans 32 fot lange Hvitsand Senior glir sakte gjennom kanalen. På styrbord side ligger en større båt til kai. Der jobber en kvinne og en mann på dekk.

– Dere kommer vel etter for å passe på meg nå? roper John Hvitsand til de to.

– Ja, det gjør vi, lyder det bestemte svaret fra den unge mannen som jobber for Trondheim Havn.

Les resten av reportasjen i januarnummeret av Sorgenfri