Vänerexpressen startar tågpendel Karlshamn – Göteborg

Redan i början av september utökar Vänerexpressen sin trafik och lägger till Karlshamn i sitt nätverk av containerpendlar till och från APM Terminals. Tågdragare blir CFL Cargo.
Tågpendeln kommer i början gå två gånger i veckan mellan Karlshamns hamn och APM Terminals och är en följd av att volymerna nu återvänder till Skandinaviens största containerhamn.

”Vi kan konstatera att APM Terminals erbjuder en mycket bra och säker prodution vilket gör att våra kunder får en utmärkt service via Göteborg ut i världen”, säger Per Kristiansson VD på Vänerexpressen.

Karlshamnspendeln är en utökning av Vänerexpressens befintliga järnvägspendlar som sedan många år trafikerar APM Terminals och Karlstad/Åmål/Kristinehamn och Insjön.
”Pendeln ger oss en mycket bra och effektiv transportlösning till sydöstra Sverige och dess näringsliv”, säger Hans Gutsch, Business Development Manager Rail, på APM Terminals Gothenburg.

Samtidigt som ny pendel börjar har test av EDI meddelade för järnvägen nu avslutats, och är satt i produktion. Detta kommer att spara alla parter tid och vi säkrar bättra datakvalitet, något som alla våra järnvägskunder kommer att ha nytta av.

Ämnen

Kategorier

järnväg

APM Terminals Gothenburg - Nordens största containerterminal.

APM Terminals Gothenburg är Nordens största containerterminal. Här skeppas nästan hälften av alla containrar till och från Sverige. APM Terminals Gothenburg, som är i drift sedan 2012, rymmer både direktanlöp, oceangående fartyg som kommer direkt från andra världsdelar samt feederfartyg från hamnar i norra Europa. APM Terminals Gothenburg är den enda terminalen i Sverige som har kapacitet att ta emot och hantera de största oceangående fartygen upp till 20.000 TEU-kapacitet. Cirka hälften av alla containrar till och från containerterminalen transporteras med järnväg, vilket innebär stora miljövinster. APM Terminals med huvudkontor i Haag i Nederländerna har 22 000 anställda i 59 länder och omsätter 4,17 miljarder USD (2016).