Mattias Ekström vill slå Aiello

DTM: Abt-Audi-teamet får abdikera från tronen i tyska mästerskapsserien i år men teamet vill ändå avsluta med flaggan i topp i Hockenheim i helgen. Och Mattias Ekström vill hålla sig före Laurent Aiello i tabellen. - Det är klart att jag vill bli den bäst placerade föraren i teamet, säger Mattias. Det kan bli en spännande fajt mellan mig och Aiello. Aiello har 37 poäng på femte plats och Mattias har en poäng mer på fjärde plats. Mattias har dock hela 13 poäng upp till pallen och Marcel Fässler i Mercedes. DTM-säsongen 2003 har dominerats av Mercedes och det blir en av deras förare, Christijan Albers eller Bernd Schneider, som kommer att vinna serien. Abt-teamet har bara tagit en seger med Laurent Aiello på Nürburgring. Mattias Ekström har varit på pallen fyra gånger men inte tagit den där efterlängtade segern. - Den här säsongen hade jag hoppats att vinna tävlingar och det har varit nära några gånger. Nu har jag bara en chans kvar! säger Mattias Ekström. Till helgens final på Hockenheim kommer det att bli en folkfest, över 45000 biljetter har redan sålts. TV-tider SVT24 söndag 5 okt, 19-20 SVT2 onsdag 8 okt 19.30 lördag 11 okt 17.15 söndag 12 okt 23.50 Ställning inför finalen, förare 1. Bernd Schneider (Mercedes) 65 2. Christijan Albers (Mercedes) 64 3. Marcel Fässler (Mercedes) 51 4. Mattias Ekström (Abt-Audi) 38 5. Laurent Aiello (Abt-Audi) 37 6. Jean Alesi (Mercedes) 32 7. Peter Dumbreck (Opel) 26 8. Timo Scheider (Opel) 10 9. Alain Menu (Opel) 9 10. Manuel Reuter (Opel) 5 11. Gary Paffett (Mercedes) 4 12. Christian Abt (Abt-Audi TT-R) 3 13. Thomas Jäger (Mercedes) 2 14. Jeroen Bleekemolen (Opel) 2 15. Joachim Winkelhock (Opel) 1 16. Martin Tomczyk (Abt-Audi) 1 17. Karl Wendlinger (Abt-Audi) 1 Tillverkare: 1. Mercedes-Benz 218 2. Audi 80 3. Opel 53 Toveks Racing och Audi fyra i EM-finalen EM-säsongen är nu över i Rallycrossen. Lasse Larsson och Toveks Racing blev totalfemma i EM-serien efter att ha tagit en fjärdeplats i Tyskland i helgen avslutande spännande EM-finaler. Trots två krascher med en häftig rullning, lyckades Lasse Larsson köra in på en fjärde plats när EM-finalen i rallycross avgjordes i tyska Buxtehude.Det resulterade i en slutlig femte plats i det totala EM-sammandraget. - Så som dagen gestaltade sig är vi verkligen nöjda med fjärde platsen, säger Lasse efter tävlingarna. Men teamet fick verkligen jobba den här helgen för att få Audin att kunna fullfölja finalerna.. Att kalla Lasses tävlingsdag för kaotisk och dramatisk är knappas en överdrift. Redan på morgonens warm up började svårigheterna då norrmannen Ludvig Hunsbeth fick motorproblem körde åt sidan för att därefter svänga tvärt höger mitt framför Lasse som kom i full fart och inte kunde väja undan utan rammade Hunsbedt med stora skador som följd. Det betydde en totalförstörd framvagn och hjulupphängning vilket ledde till febril aktivitet i depåboxen. Man lyckades emellertid få bilen starklar till första heatet där Lasse körde in på en nionde tid, men turbotrycket föll lite så han tappade effekt -men problemen för dagen var långt ifrån slut, mer skulle komma. I andra heatet mötte Lasse bl a Thomas Rådström. Lasse tog starten men redan efter den första kurvan så attackerade Rådström och tryckte Lasse mot sidan och det blev en hård kubbning, Lasse backade bak en bit. Stötte mot Rådström som stannade till och Lasse klättrade upp och rullade runt på banan. Lasse rullade rakt ut i den omgivande vallen och bilen så när som totaldemolerades. . Såg otäckt ut och heatet rödflaggades och räddningsfordon körde ut. Men Lasse kunde kliva ur och var helt oskadd. Men bilen - skulle den överhuvudtaget komma ut ige. Teamet fick 15 min för ny omstart, men de valde att stanna inne och jobba så att Lasse kunde gå ut till den tredje kvalomgången för att få tid och en ev. finalplats. - Det var bara att börja meka igen, men det löste sig till slut, säger mekaniker Stefan Mårtensson. Ett enormt arbete lades ner och man kunde rulla ut Audin för start i den tredje omgången. Men i det tredje heatet klarade sig Lasse från några större intermezzon och körde in på en fin fjärde tid, vilket räckte till en B-final. En körning som väckte enormt jubel på läktarna då Audin var mycket populär bland tyskarna och andra på läktarna.Väl i B-finalen körde Lasse så det drog ner enormt bifall. Kom ut som fyra, men tog alla förarna, Pailler, Isachsen bl a i första kurvan infrån sin fjärde startpostion vilket betydde deltagande i den efterföljande A-finalen. Från sin startposition långt bak i fältet kunde emellertid inte Larsson uträtta speciellt mycket. Han inriktade sig på fighten med Kuypers, där Lasse ledde men blev förbikörd av Kuypers, Lasse kom tillbaka och stressade Kuypers så han snurrade på startrakan och Lasse gick förbi, Kuypers blev stående och Lasse fick strax efter problem med bakhjulsupphängningen och fick sakta rulla in i mål, men knep den vikta poängen som förde honom förbi Kuypers i EM-tabellen . Kenneth Hansen vann, före Per Eklund och Morten Bermingrud. RESULTAT Division 1 A Final Results 1. Kenneth Hansen - Citroen Xsara 2. Per Eklund - Saab 9_3 3. Morten Bermingrud - Citroen Xsara 4. Lasse Larsson - Audi A4 5. Jos Kuypers - Ford Focus 6. Ludvig Hunsbedt - Ford Focus (Did Not Start) SLUTSTÄLLNING EM 2003: 1 Kenneth Hansen S Citroën Xsara 154 2 Per Eklund S Saab 93 125 3 Jean-Luc Pailler F Peugeot 206 113 4 Ludvig Hunsbedt N Ford Focus 112 5 Lars Larsson S Audi A4 105 6 Jos Kuypers NL Ford Focus 104 Du hittar bilder från Audi motorsport i vår bilddatabas. Läs mer om Audi på Audi.se. Läs mer om Audi Motorsport på AudiSport.nu. För mer information kontakta Marcus Thomasfolk, Press- och PR-chef Audi Sverige. E-mail marcus.thomasfolk@audi.se Tel +46 (0)8 553 896 57 Mobil +46 (0)70 358 96 57