Skip to main content

Prestanda och passion: Nya Audi TT Coupé

Pressmeddelande   •   Apr 07, 2006 08:35 CEST

En kultbil, en ikon – när Audi TT lanserades 1998 tog den världen med storm och bidrog till en ökad image för Audi. Nu är det dags för andra generationen av denna framgångsrika modell. Nya Audi TT är mer dynamisk än sin föregångare – det gäller design, drivlina och chassi. Designen av nya Audi TT Coupé förenar stil, stabilitet och kraften hos en äkta körmaskin. Audis designteam har på ett varsamt sätt byggt vidare på och förstärkt de unika formerna hos föregångaren. Nya TT ger ett mer långsträckt intryck och ser ut att röra sig också när den står stilla. Nya TT är 137 mm längre än sin föregångare, med 4 178 mm och en bredd på 1 842 mm. Karossen är konstruerad enligt ASF Space Frame-principen, utvecklad av Audi, och består av aluminium och stål. För första gången kombinerar nu denna typ av kaross olika material på detta sätt. 69 procent av karossens struktur är tillverkad i aluminium. Stålkomponenterna står för resterande 31 procent och återfinns i bakpartiet, vilket säkerställer en balanserad vikfördelning mellan fram- och bakaxel. För att förbättra väggreppet fälls en spolier ut från bagageluckan när bilen kör fortare än 120 km/h. Nya Audi TT är, precis som sin föregångare, tillgänglig som en 2+2-sitscoupé. En Roadster-version kommer att lanseras senare. Bagageutrymmeskapaciteten är 290 liter. Den kan dock ökas till 700 liter genom att man fäller de bakre sätena. Sportstolar är standard och ger en bra sitsposition. Det är möjligt att välja tre olika lädertyper för klädseln. Kupén är klart förarorienterad och har utformats på ett ergonomiskt sätt. Den innefattar de karaktäristiska TT-cirklarna på ett flertal sätt, som till exempel i ventilationsutblåsen. Två bensinmotorer finns tillgängliga från start. Den turboladdade, fyrcylindriga 2,0-litersmotorn TFSI som bygger på FSI direktinsprutning utvecklar 200 hk (147 kW). Med en sexväxlad manuell växellåda accelerar TT från 0 till 100 km/h på 6,4 sekunder. Toppfarten är 240 km/h. Den välljudande 3,2-liters V6-motorn utvecklar 250 hk (184 kW). 0-100 km/h går på 5,7 sekunder och toppfarten uppnås vid 250 km/h (elektroniskt begränsad). Båda motoralternativen fås med en sexväxlad manuell växellåda. De kan också beställas med S tronic-växellåda med dubbla kopplingar. Den fyrcylindriga motorn finns med framhjulsdrift, medan V6:an distribuerar kraften till båda axlarna via quattro permanent fyrhjulsdrift. Audis dynamikchassi är nyligen utvecklat och nu anpassat för TT Coupé. Ett av dess kännetecken är ett självstyrande uppträdande som bidrar till ökad följsamhet i kurvor. Denna sportiga orientering bidrar till körglädje, kvickhet och mycket god väghållning. Den ökade spårvidden, med större hjul (16-19 tum) och förändringar i elastokinematiken, var nyckelområden i utvecklingsarbetet. Den nya multilänksbakaxeln säkerställer köregenskaper i sportbilsklass. Audis magnetic ride-stötdämpare finns tillgängliga som tillval. Istället för en konventionell stötdämparolja används istället en magnetisk olja. Med andra ord är detta en vätska vars viskositet kan påverkas av ett elektromagnetiskt fält. Syftet med detta är att ge bilen rätt dämpningsstyrka i varje körsituation och på det sättet optimera åkkomfort och väguppträdande. Standardutrustningen i nya Audi TT inkluderar automatisk luftkonditionering och en sportratt med rak nederdel – något som dessutom underlättar i- och urstigning. Ventilationsutblåsen, rattekrarna och flera av kontrollknapparna har en finish i aluminiumdesign. Flera tillval finns, som till exempel det dynamiska kurvljuset adaptive light samt Audi parking system som underlättar parkering. Nya TT är också starten för en ny generation ljudsystem. De karaktäriseras av bästa tänkbara ljudåtergivning och smidig användarhantering. Sex så kallade softkeys kontrollerar flera funktioner beroende på vilken meny som väljs. Radiosystemet chorus med CD är standard. Bluetooth finns tillgänglig för mobiltelefoner. Telefonfunktionen kan styras via MMI, multifunktionsratten och även med hjälp av rösten. Handhavandet av navigationssystemet (tillval) känns igen från MMI-systemet, som finns i Audi A6, A8 och Q7. Nya Audi TT Coupé får svensk premiär i höst. Priset är ännu ej fastställt. Bilder finns på www.audi.se / Presscenter / Bildarkiv / Modeller Audi är en internationell tillverkare av premiumbilar. 2005 såldes mer än 829 000 nya Audi-bilar i världen. Audi omsätter nära 27 miljarder euro och har 52 000 medarbetare. Audi Sverige ingår i Svenska Volkswagen AB. För ytterligare information, kontakta: Marcus Thomasfolk informationschef Audi Sverige, tel 08-553 896 57 eller 070-35 896 57

Kommentarer (0)

Lägg till kommentar

Kommentera