SL:s nya tunnelbanetåg får nyskapande design

Bombardier och Stockholms Läns Landstings trafiknämnd har fastställt designen för C30 MOVIA, det nya tunnelbanetåget för Röda Linjen som börjar levereras 2017.

Med tanke på att Stockholm är en av Europas mest snabbväxande städer har C30 BOMBARDIER MOVIA konstruerats för att ge ett kraftfullt bidrag till ökad kapacitet och komfort för resenärerna. Jämfört med tidigare generationers T-banetåg i Stockholm, som även de levererats av Bombardier, får det nya tåget fler dörrar för snabbare ombord- och avstigning och blandad fyrsittning och längsgående säten för optimerad komfort, kapacitet och passagerarflöden.

Den nya designen har tagits fram i nära dialog med representanter för resenärer med funktionsnedsättning. Antalet zoner med prioriterad sittning är hela åtta stycken, vilket ger gott om plats för personer med reducerad mobilitet och generösa utrymmen för barnvagnar, rullstolar och extrastort bagage.

Med utgångspunkt i Stockholms traditionella arkitektoniska och designmässiga karaktärsdrag av öppenhet, modernitet och mångfald, skapar tågets exteriör ett tidlöst men ändå modernt uttryck. Formspråket bygger på visionen ”Öppen stad” och konceptet ”Ny minimalism” projicerar stolthet, styrka och rörelse. Interiören erbjuder rymliga gångar, ett brett och nästan platt tak och innovativ användning av indirekt ljus för att skapa en öppen och ljus miljö.

Formgivningen har tagits fram i ett nära samarbete mellan SL:s designavdelning, Bombardiers globala designteam och designbyråerna Idesign och Veryday i Stockholm. 

- När kollektivtransport uppfattas som attraktiv ökar det hållbara resandet. Med den här tunnelbanedesignen har Stockholm och SL lyft det mottot till en helt ny nivå vilket kommer att gynna både resenärerna och Stockholm i många år framöver, säger Klas Wåhlberg, vd Bombardier Transportation Sweden.

Bombardier fick i maj 2013 ordern på 96 BOMBARDIER MOVIA-tunnelbanevagnar värd cirka 5,1 miljarder kronor. Därtill omfattar kontraktet en option på upp till 80 ytterligare fordon.

Tågen är utrustade med luftkonditionering, modernt passagerarinformationssystem samt en rad avancerade funktioner, däribland BOMBARDIER FLEXX-boggier med extremt robust och lätt design samt det väl beprövade driv- och styrsystemet BOMBARDIER MITRAC. De egenskaperna bidrar till maximal passagerarkapacitet med minimal energiförbrukning och låg ljudnivå.

Bombardier har levererat tunnelbanevagnar till Stockholm i över 60 år, inklusive C20-serien som idag utgör stommen i Stockholms tunnelbana.