Bridgestone lanserar Battlax Hyper Sport S20 motorcykeldäck

Bridgestone har stärkt sitt sortiment av motorcykeldäck i och med lanseringen av ett premium sportdäck: Battlax Hyper Sport S20 för förare av motorstarka maskiner från 600 till 1300 cc. Med hjälp av "S" (= Sport) symbolen som för första gången används på en Battlaxdäck, kompletterar Battlax S20 sortimentet som sedan tidigare innehåller Battlax BT-016 Pro och BT-016. Däcken är utvecklade för att vara sportspecialister för väg och bana.

Utvecklingen för S20 var att möta kraven från europeiska sportförare och ge optimala köregenskaper på vått och torrt på alla typer av vägar och underlag: motorväg, slingrande landsvägar, gator, stad och banor. Bridgestones däckingenjörer använde sig av sin MotoGP-erfarenhet för att få svar.

"Testresultat för nya S20 visar att Bridgestone kan ta MotoGP-teknologi och tillämpa den på ett vägdäck. Hittills är S20 det närmaste däcket till MotoGP och därmed gynnas mer än någon annat däck av Bridgestones MotoGP-framgångar", säger Vincent Van Houtte, Manager Motorcycle Tyre Products, Bridgestone Europe

Större kontaktyta i alla vinklar

Jämfört med BT-016 Pro har S20 överlägsen prestanda på vått och torrt, med bibehållen god livslängd. Bridgestones beprövade konstruktion med Mono-Spiral Belt (MSB) och High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) har optimerats för att ge ett större fotavtryck vid alla nedläggningsvinklar, vilket ger mer grepp under alla förhållanden. Vid lägre nedläggningsvinklar, förbättrar denna större kontaktyta känsla och åkkomfort.. På medellåg och högre vinklar kan föraren njuta av mer kurvstabilitet.

Däckets slitbanemönster är utformat med spår som rätar ut i mitten av slitbanan vilket förbättra kurvtagning när vinkeln är låg, särskilt vid insvängning. På framsidans sida går mönsterspåren ända upp till däckskuldran, vilket ger bättre kontakt vid höga nedläggningsvinklar och ger optimalt grepp på vått och torrt. På bakdäcket ger de bredare mönsterspåren säkert grepp på vått underlag.

"S20 stora kontaktyta och höga greppnivå härrör från sitt MotoGP-arv. Sportiga förare kan hantera olika nedläggningsvinklar med fullt förtroende", säger Dominique Plom, Assistant Manager, Field Engineer, Bridgestone Europe

Omedelbart grepp

Den nya gummiblandningen med Silica Rich och Bridgestone egenutvecklade NanoPro-TechTM polymer, vilket minskar värmeutvecklingen under däckrotationen och ger bättre grepp på vått underlag vid låga temperaturer. Detta ger säkert grepp redan från start, utan att offra livslängd på fram eller bakdäck.

Tre lagers gummiblandningen (3LC) med en optimerad segmentering av mjuka och hårdare gummi har tillämpats på fram och bak, vilket förbättra grepp på torrt samt ger en hög stabilitet i kurvor och bra miltal.

Nytt riktmärke för vått underlag

Testresultatet kontra Bridgestone BT-016 Pro däck visar att det nya S20 ger bättre grepp på torra vägar, vilket ger mer förtroende för kurvtagning och en hög nivå för sina sportiga köregenskaper. På banan kan föraren förvänta sig hög kurvstabilitet och snabbare varvtider genom bättre och mer balanserat grepp på fram och bak.

Bridgestones tester visar att S20´s våtgrepp är ännu bättre än BT-016 Pro, med redan etablerad standard i vått. Resultaten visar också att den höga stabiliteten som kommer från förbättrat grepp. Man erhåller kontroll i kraftiga regnförhållanden.

Denna  optimala greppnivå har uppnåtts utan att offra livslängden. Bridgestones tester bekräftar att den nya S20 gummiblandningen har utmärkt slitstyrka, vilket ger lång livslängd på fram- och bakdäck.

Nya premium Battlax Hyper Sport S20 finns tillgänglig i Europa från och med januari 2012 i fyra storleker för fram och sju storlekar för bak.