Skip to main content

Bridgestone lanserar nya styrdäck som uppfyller de strängare utsläppsgränserna

Pressmeddelande   •   Feb 18, 2010 10:19 CET

Bridgestone Europe har introducerat två nya styrdäck för lastbilar, R249 EVO och R297 EVO, för att möta strängare europeiska utsläppsnivåer. Detta är ett steg som föregriper en utveckling mot ökad framaxelbelastning på lastbilar p.g.a. de nya avgasreningsteknologierna, i synnerhet SCR (Selective Catalytic Reduction) och EGR (Exhaust Gas Recirculation), i enlighet med utsläppsföreskrifterna i Euro V och VI.

Bridgestone har utvecklat styrdäcken R249 EVO och R297 EVO för att kunna stödja denna högre axelbelastning, men utan att offra säkerheten, hållbarhet eller kostnadseffektiviteten hos Bridgestones premiumlastbilsdäck. Viktigt att veta för användarna är att dessa EVO-däck gör det möjligt för dem att minska sin miljöpåverkan utan att behöva kompromissa vad gäller fordonets chassihöjd.

Det första regionaldäcket som kan bära 8 ton per axel

Landsvägsdäcket R249 EVO och regionaldäcket R297 EVO har utvecklats för en belastning på 8 ton per axel i dimensionen 315/70R 22.5 och 7,5 ton i dimensionen 315/60R 22.5. Bridgestone R297 EVO är för tillfället det enda regionaldäck i dimensionen 315/70R 22.5 som kan bära 8 ton per axel.

Ökad hållbarhet, hög effektivitet

Bridgestone har lyckats med detta genombrott genom att tillämpa sina teknologier Waved Belt och Turn-in-Ply Bead, vilket ökar både hållbarheten och belastningskapaciteten. Övriga egenskaper hos R249 EVO och R297 EVO överensstämmer med standardbelastningsindex, vilket innebär enastående vägegenskaper, styrning och säkerhet på vått väglag i kombination med en lägsta totalkostnad per kilometer.

Redan ett val hos ledande lastbilstillverkare

Båda dessa EVO-styrdäck är tillgängliga som original- och ersättningsutrustning från januari 2010. Lastbilar från Renault och Volvo har redan försetts med R249 EVO och R297 EVO och Scania håller för närvarande på att genomföra en homologering.

"Bridgestone har lyckats uppfylla de höga kraven från Renault, Volvo och Scania och de har redan valt oss som leverantör av dessa nya EVO-däck som originalutrustning ", säger Hirotaka Migita, chef för Commercial Products, Bridgestone Europe.

Bifogade filer

Word-dokument

Kommentarer (0)

Lägg till kommentar

Kommentera