Skip to main content

Bridgestonedäck med högsta EU-märkning "A/A" till försäljning från 1:a oktober 2012

Pressmeddelande   •   Jul 05, 2012 10:24 CEST

Bridgestone Europe meddelar att man kommer att introducera Ecopia EP001S, ett A/A-klassat däck, den 1:a oktober 2012, med högsta klassificeringen A på både bränsleeffektivitet och våtgrepp. Det är också den första produkten i branschen som får högsta klassificering i både Europa och Japan. EP001S, som är den senaste medlemmen i bränsleeffektiva Ecopia-serien, kommer att presenteras officiellt på Paris Motor Show i september och introduceras på den europeiska marknaden från oktober 2012.

Bridgestone Europe meddelar även att majoriteten av de personbilsdäck som säljs inom EU och är tillverkade efter 1:a juli 2012 kommer att ha den nya EU-märkningen. Från den 1:a november ska alla däck som säljs inom EU ha märkningen som definieras av den europeiska däckförordningen (EG) nr. 1222/2009.

Konsument och återförsäljarutbildning

Som förberedelse inför denna förändring jobbar Bridgestone med sitt återförsäljarnät i hela EU och förser dem med praktiska verktyg och utbildningsmaterial i form av broschyrer och planscher som förklarar EU-märkningen till konsumenterna. Som komplettering till konsumenternas medvetenhet och förståelse, förklaras den nya märkningen fullt ut även på Bridgestone hemsida: www.bridgestone.se

Bara en liten del av kvalitén

Bridgestones konsumentmaterial innehåller också företagets inställning till EU:s däckmärkning. Som Bridgestone konsekvent hävdat, stödjer man EU:s initiativ eftersom det hjälper konsumenterna att göra ett mer välgrundat beslut vid köp men Bridgestone påminner om att de krav som finns på den nya EU-märkningen (bränsleeffektivitet, våtgrepp och externt buller) bara är tre av de viktiga faktorerna för ett däcks prestanda. Bridgestone är inte bara fullt kompatibelt med EU:s däckmärkning, utan har uppnått toppresultat i graderingarna. Bridgestone stannar inte dock inte där, utan fortsätter att utveckla andra viktiga parametrar för säkerhet och komfort för sommardäck såsom bromsegenskaper på torr väg, stabilitet, slitstyrka, hållbarhet och körsträcka. För vinterdäck, lägg till egenskaper för snö och is till ovanstående.

”Bridgestone har åtagit sig att tillhandahålla kvalitetsdäck som garanterar våra kunders säkerhet och samtidigt möta deras förväntningar och behov som de har på körning. EU:s nya däckmärkning är ett positivt steg mot en hög nivå för däck som säljs i Europa” säger Franco Annunziato, CEO och President, Bridgestone Europe.

Detta balanserade tillvägagångssätt illustreras inte bara av Bridgestones Ecopia-familj. Turanza-familjen – särskilt T001, som är det senaste tillskottet av touringdäck, med den senaste tekniken på konstruktion och innovativ mönsterdesign - uppnår synergi mellan säkerhet, stabilitet och bränsleekonomi.

Blizzak-familjen garanterar säkerhet under de tuffaste vinterförhållanden och erbjuder enastående grepp, stabilitet och bromsegenskaper på isiga, snöiga och våta vägar.

Inga kompromisser på prestandan

Det är också viktigt för konsumenterna att veta när man jämför däck, att vissa egenskaper är i direkt konflikt med andra. Det är till exempel traditionellt sätt en stor kompromiss mellan våtgrepp, som behöver mer gummifriktion mot vägen, och bränsleeffektivitet, som är beroende av mindre gummifriktion.

CEO Annunziato fortsätter “Tack vare vår avancerade teknik – till exempel NanoPro-Tech™ - har vi kunnat överbrygga sådana kompromisser och utveckla ett däck som uppnår A/A- klassning enligt EU:s nya däckmärkning. Vi är väldigt stolta över att Bridgestone är en av de första som tillkännager och introducerar ett A/A däck på den europeiska marknaden i år.”

Lufttrycket är nyckeln

Bridgestone påpekar också att ett viktigt bidrag till bränsleekonomin och trafiksäkerheten – som är målen för EU:s däckmärkningsförordning – även görs av förarnas individuella körbeteende och däckunderhåll och då framförallt underhållet av korrekt lufttryck. Under Bridgestones däckundersökning 2011, då 46 000 bilar kontrollerades, körde 63 % med för lågt lufttryck och nästan 20 % hade minst ett däck som var nerslitet till ett mönsterdjup som var under det lagliga. Den gradvisa förlusten av lufttrycket minskar däckets prestanda på alla områden och kan sätta säkerheten på spel. Av denna anledning kommer Bridgestone att fortsätta främja underhållet av däck genom fortsatta kontroller av konsumenternas däck över hela Europa och offentliggöra resultaten för att bidra till att ytterliggare utbilda kunderna.

Bifogade filer

Word-dokument

Kommentarer (0)

Lägg till kommentar

Kommentera