Pressmeddelande -
En av fem har slumrat till bakom ratten
Så många som 17 procent av de svenska bilisterna har slumrat till bakom ratten. Detta enligt en ny undersökning genomförd av Novus på uppdrag av Circle K. Att vara påtagligt trött när man kör bil är både straffbart och farligt [1],[2], men ändå uppger mer än hälften av bilisterna att de inte avstår från bilkörning vid trötthet. Undersökningen visar dessutom att bilisterna försöker motverka tröttheten med metoder som visar sig inte hjälper.
Att köra bil påtagligt trött kan vara lika farligt och straffbart som att köra rattfull. Det rubriceras som vårdslöshet i trafik och kan jämföras med 0,8 promille alkohol i blodet. Trots detta skulle mer än varannan bilist (56%) inte avstå bilkörning vid trötthet, enligt den nya undersökning som Circle K låtit Novus genomföra.
Det är fler manliga bilister (70%) än kvinnliga (51%) som uppger att de kört bil när de varit så trötta att det skulle kunna ha påverkat körningen. Dock är kvinnliga bilister (69%) sämre på att stanna till för att vila, sova eller sträcka på sig när de känner sig trötta än vad manliga bilister (85%) är.
Forskning visar att det mest effektiva motmedlet mot trötthet är sömn. Men trots det försöker många hålla sig pigga bakom ratten genom att exempelvis öppna ett fönster (32%), sänka värmen i bilen (27%) eller spela hög musik (25%). Det finns dock inga vetenskapliga belägg för att detta hjälper.
Högt mörkertal
Mörkertalet kring trötthetsrelaterade olyckor bedöms vara högt då få uppger trötthet som orsak vid en olycka.[3] Enligt Statens väg- och transportforskningsinstitut kan trötthet vara en bidragande orsak till omkring 10 till 40 procent av alla olyckor.[4]
- Vi tycker att den här frågan förtjänar större utrymme i trafiksäkerhetsdebatten. Dels för att få fler att tänka till innan de trötta ger sig ut på vägarna, men också för att minska användningen av metoder som inte fungerar, såsom att spela hög musik eller öppna ett fönster. Det enda som hjälper är att faktiskt sova, och en kort power nap på 15 minuter kan göra stor skillnad[5], säger Henrik Grenert, HMS-chef på Circle K Sverige.
För att lyfta frågan kring trötthet på vägarna och uppmana fler av sina kunder att vila upp sig när tröttheten faller påså har Circle K avsatt särskilda parkeringsplatser för personer som vill ta en power nap. På samma stationer delar man dessutom ut gratis sov-kit med sovmask, nackkudde och öronproppar.
Fakta om bilkörning vid trötthet:
- En riktigt trött förare kan likställas med en förare som har 0,8 promille alkohol i blodet.
- Att köra bil trött är straffbart och räknas som vårdslöshet i trafiken.
- Det effektivaste sättet att motverka trötthet är att sova. En snabb tupplur på runt en kvart motsvarar ungefär 1,5 timmes effektiv sömn.
- Det finns inga vetenskapliga belägg för att hög musik och ett öppet fönster hjälper.[6]
- Fler manliga bilister (70%) än kvinnliga (51%) uppger att de kört bil när de varit så trötta att det skulle kunna ha påverkat körningen.
- Kvinnliga bilister (69%) är sämre på att stanna till för att vila, sova eller sträcka på sig när de känner sig trötta än vad manliga bilister är (85%).
Dessa är stationerna med särskilda parkering avsedda för power naps:
- Circle K Norrfjärden
- Circle K Örnsköldsvik Skidbacken
- Circle K Hudiksvall E4
- Circle K Gävle Bro
- Circle K Stora Höga Spekeröd E6
- Circle K Strängnäs Biskopskvarn
- Circle K Stavsjö
- Circle K Norsholm
- Circle K Ulricehamn
- Circle K Örkelljunga
Om undersökningen
Undersökningen genomfördes av Novus på uppdrag av Circle K under 17–23 januari 2019. Totalt 1 210 webbintervjuer genomfördes i Novus slumpmässigt rekryterade och representativa Sverigepanel bland ett riksrepresentativt urval av personer i åldern 18–79 år.
För ytterligare information, vänligen kontakta:
Henrik Grenert, HMS-chef Circle K Sverige
070-429 60 59, henrik.grenert@circlekeurope.com
Maria Philipson, Kommunikationschef Circle K Sverige
070-429 62 43, maria.philipson@circlekeurope.com
Ämnen
Om Circle K Sverige AB
Circle K Sverige AB har cirka 770 drivmedelsstationer anpassade för både personbilar och tung trafik. Av dessa är 300 fullservicestationer där vi erbjuder drivmedel som tar dig längre, fräsch och näringsriktig mat, gott ekologiskt kaffe på nymalda Fairtrademärkta bönor, biluthyrning, biltvätt och spolarvätska på pump.
Circle K Sverige säljer och distribuerar bensin, diesel, fordonsgas, E85 och HVO100, samt erbjuder snabbladdning för elbilar vid ett antal stationer. I Sverige finns 5 operativa depåer.
Ungefär 3300 medarbetare arbetar på våra stationer och kontor över hela landet. Huvudkontoret för Circle K Sverige ligger i Stockholm.
Vi var tidigare Statoil Fuel & Retail Sverige AB men bytte under 2016/2017 namn till Circle K Sverige AB och varumärke till Circle K.
Circle K Sverige är en del av den kanadensiska koncernen Alimentation Couche-Tard Inc (Couche-tard) som är ett världsledande servicehandelsföretag med huvudkontor i Laval, Kanada.
För mer information om Circle K Sverige, se www.circlek.se
Om Alimentation Couche-Tard Inc.
Couche-Tard is the leader in the Canadian convenience store industry. In the United States, it is the largest independent convenience store operator in terms of the number of company-operated stores. In Europe, Couche-Tard is a leader in convenience store and road transportation fuel retail in the Scandinavian countries (Norway, Sweden and Denmark), in the Baltic countries (Estonia, Latvia and Lithuania), as well as in Ireland and also has an important presence in Poland.
As of July 22, 2018, Couche-Tard’s network comprised 9,978 convenience stores throughout North America, including 8,691 stores with road transportation fuel dispensing. Its North American network consists of 19 business units, including 15 in the United States covering 48 states and 4 in Canada covering all 10 provinces. Approximately 105,000 people are employed throughout its network and at its service offices in North America. In addition, through CrossAmerica Partners LP, Couche-Tard supplies road transportation fuel under various brands to approximately 1,300 locations in the United States.
In Europe, Couche-Tard operates a broad retail network across Scandinavia, Ireland, Poland, the Baltics and Russia through ten business units. As of July 22, 2018, Couche-Tard’s network comprised 2,723 stores, the majority of which offer road transportation fuel and convenience products while the others are unmanned automated fuel stations which only offer road transportation fuel. Couche-Tard also offers other products, including stationary energy, marine fuel and aviation fuel. Including employees at branded franchise stores, approximately 25,000 people work in its retail network, terminals and service offices across Europe.
In addition, under licensing agreements, more than 2,000 stores are operated under the Circle K banner in 16 other countries and territories (Cambodia, China, Costa Rica, Egypt, Guam, Honduras, Hong Kong, Indonesia, Macau, Malaysia, Mexico, Mongolia, the Philippines, Saudi Arabia, the United Arab Emirates and Vietnam), which brings the worldwide total network to more than 16,000 stores.
For more information on Alimentation Couche-Tard Inc. or to consult its quarterly Consolidated Financial Statements and Management Discussion and Analysis, please visit: http://corpo.couche‑tard.com.
Forward-Looking Statements
The statements set forth in this press release, which describe Couche-Tard’s objectives, projections, estimates, expectations or forecasts, may constitute forward-looking statements within the meaning of securities legislation. Positive or negative verbs such as “will”, “plan”, “evaluate”, “estimate”, “believe”, “expect” and other related expressions are used to identify such statements. Couche-Tard would like to point out that, by their very nature, forward-looking statements involve risks and uncertainties such that its results, or the measures it adopts, could differ materially from those indicated or underlying these statements, or could have an impact on the degree of realization of a particular projection. Major factors that may lead to a material difference between Couche-Tard’s actual results and the projections or expectations set forth in the forward-looking statements include the effects of the integration of acquired businesses and the ability to achieve projected synergies, fluctuations in margins on motor fuel sales, competition in the convenience store and retail motor fuel industries, exchange rate variations, and such other risks as described in detail from time to time in documents filed by Couche-Tard with securities regulatory authorities in Canada. Unless otherwise required by applicable securities laws, Couche-Tard disclaims any intention or obligation to update or revise any forward-looking statements, whether as a result of new information, future events or otherwise. The forward-looking information in this press release is based on information available as of the date of the release.
