CITROËN PÅ BILSALONGEN I GENÈVE 2010

Det är 80:e gången som den internationella bilsalongen i Genève genomförs och CITROËN visar som vanligt prov på märkets dynamik och kreativitet. Två nya två konceptbilar i DS-serien. DS3 Racing, en mycket sportig version av DS3 som utvecklats av Citroën Racing, och DS High Rider, som förebådar en ny modell. CITROËN arbetar hårt för att minska bränsleförbrukningen och utsläppen av växthusgaser och i linje med det presenterar märket tre modeller: C3 Picasso e-HDi med en mängd nyskapande lösningar på miljöområdet (Stop & Start, elektronisk växellåda, miljövänliga material, tak med solcellspanel). C-ZERO, märkets andra elbil efter Berlingo First. Survolt, en konceptbil som vänder upp och ner på alla begrepp genom att kombinera tävlingsanda med finess och miljömedvetenhet.

CITROËN visar avslutningsvis sitt försprång när det gäller tjänster genom att erbjuda eTouch, ett antal tjänster med bland annat SOS Assistans, som fungerar med hjälp av ett inbyggt SIM-kort. Det finns också en virtuell servicebok och en ecodriving-tjänst som nås via Internet. WiFi on board innebär att passagerarna kan koppla upp sig till Internet i bilen och därmed utnyttja restiden på bästa sätt.

CITROËN FORTSÄTTER UTVECKLINGEN AV DS
I februari 2009 skapades rubriker när märket presenterade en ny och annorlunda produkt – DS-serien. Den visade prov på CITROËNs många dynamiska sidor och hade ett särskilt kännetecken: Créative Technologie. DS-serien är sannerligen kreativ! Den är djärv och fräck, och utgör en verklig sinnebild av körglädje, finess och nytänkande. Efter den lyckade lanseringen av DS3 presenterar CITROËN nu två nya konceptbilar – DS3 Racing och DS High Rider.

DS3 RACING – en synnerligen sportig stil
Med sina fem världsmästartitlar i märkesligan i WRC, och Sébastien Loebs och Daniel Elenas sex titlar som förare och kartläsare, har CITROËN gått till historien inom motorsporten och fortsätter nu på den inslagna vägen med DS3 Racing. Konstruktörerna på Citroën Racing har gjort DS3 till sin egen och utformat den helt efter sin egen kravlista.
Konceptet omfattar egenskaper i ren racingstil, som infällda detaljer av polykarbonat och specialutrustning från motorsportens värld. Motorn på 1,6 liter har utvecklats av Citroën Racing och ger en effekt på 200 hk. Chassi och hjulupphängning är precisionstrimmade. Konstruktörernas mål har varit att skapa en riktigt intensiv körupplevelse.

DS HIGH RIDER – dynamisk, kompakt och exklusiv

Med konceptet DS High Rider tar Citroën ytterligare ett steg på vägen mot framtidens DS-serie. Detta är en modern och dynamisk vision i kompakt format som öppnar vägen mot nya användningsområden, ny körglädje och nyskapande teknik. Bilen bygger på hybriddrivlinan Full Hybrid 4.
Citroën överger dock inte charmen hos de traditionella coupé-modellerna men dynamiken uttrycks här på ett nytt sätt. Den här bilen ger ett öppnare och mer tillgängligt intryck och är mer anpassad efter dagens körsätt samtidigt som den ger tillfälle att återupptäcka äkta körglädje.

CITROËNS OMFATTANDE ENGAGEMANG PÅ MILJÖOMRÅDET
CITROËN arbetar sedan många år för att minska bränsleförbrukningen och utsläppen av växthusgaser. Märket ligger i täten på detta område:
• 1/3 av alla sålda bilar som släpper ut högst 120 g CO2 per km,
• 42 % av alla sålda bilar som släpper ut högst 130 g CO2 per km,
• versioner av C3 och DS3 som släpper ut 99 g CO2 per km,
• den andra generationen av systemet Stop & Start som standard på alla bilar från 2010, och
• lanseringen av hybridbilen DS5, 2011.
I sitt modellprogram har CITROËN en lång rad bilar som är mycket miljövänliga. Modellerna med de lägsta utsläppen miljömärks med benämningen Airdream®.

C3 PICASSO e-HDi – en ny strategi för hållbar utveckling
CITROËN lanserar en ny beteckning: e-HDi. Den kommer att användas på modeller med nyskapande teknik, däribland den nya generationen av mikrohybridsystemet Stop & Start. Den här tekniken har stora fördelar eftersom batteriet laddas vid fartsänkning eller inbromsning, vilket ger lägre bränsleförbrukning och minskade CO2-utsläpp. Utställningsbilen C3 Picasso e HDi har en 1.6 HDi-motor, ett Stop & Start-system av andra generationen och en manuell elektroniskt styrd växellåda.
Den är också utrustad med den senaste tekniken för hållbar utveckling:
• Taket är i polykarbonat och försett med 70 solceller med en effekt på 160 W som laddar batteriet. På så sätt belastar generatorn mindre och bränsleförbrukningen sänks.
• Miljövänliga material används i högre utsträckning vid tillverkningen. Andelen uppgår till närmare 20 %. Nya delar som tillkommit är golvmattorna, skumgummit i sätena, hjulsidorna och till och med bränsletanken. CITROËN har satt som mål att 2011 ska 20 % miljövänliga material användas i alla nya modeller.

C-ZERO – 100 % elbil
Noll i bränsleförbrukning, noll CO2-utsläpp och noll motorljud! Med C-ZERO utökar CITROËN nu sitt program i småbilsklassen med en helt eldriven bil. Det är en perfekt citybil som underlättar framkomligheten i stadstrafik. Den har små yttermått, snabb uppladdning och tillräckligt lång räckvidd för de flesta bilförares dagsbehov – och allt i en tystnad som får dig att glömma stadens brus. Den här bilen är ett verkligt koncentrat av teknik och kreativitet som kan tillgodose såväl dagens som morgondagens krav.
CITROËN har redan tillverkat över 5 500 elbilar och har på så sätt skaffat sig en ovärderlig erfarenhet. Det ger märket en tätposition på denna marknad som med all sannolikhet kommer att öka starkt under de närmaste åren.
CITROËN C-ZERO ska börja säljas under sista kvartalet 2010 och det blir märkets andra bidrag på elbilsmarknaden, vid sidan av Berlingo First Electrique, som har utvecklats tillsammans med Venturi.

När C-ZERO lanseras kommer CITROËN att erbjuda ytterligare en nyskapande lösning för framtidens bilkörning.
Alla CITROËN-kunder kommer via en Internet-portal eller ett unikt telefonnummer att kunna beställa fram en bil från Citroëns modellprogram. I alla större tätorter ska man med ett enkelt klick eller ett telefonsamtal kunna få en bil framkörd till platsen.
Redan idag erbjuds de första tjänsterna till Business LLD-kunder.
I slutet av året kommer alla, först i Frankrike och därefter i Europa, att erbjudas ett komplett utbud där kunderna får tillgång till och kan planera sin körning med hjälp av en mängd tjänster, inklusive tillgång till en elbil.
CITROËN bidrar därmed i högsta grad till att underlätta transporterna.


SURVOLT – glamorös, gränsöverskridande och omtumlande
Survolt är en fortsättning på CITROËNs funderingar kring elbilar, som inleddes med presentationen av konceptbilen Révolte vid bilsalongen i Frankfurt i höstas. Survolt vänder upp och ner på alla begrepp och erbjuder en helt ny vision: en perfekt kombination av glamour och extravagans med inspiration från modets värld, tillsammans med dynamiken från motorsportens värld. Den får dock sin egen speciella prägel av den elektriska drivlinan.

Det ligger i generna hos CITROËN att ständigt överskrida sina egna gränser, att gå ännu lite längre, att våga, att skapa. Det är märkets ledmotiv att bryta med det traditionella, att vända upp och ner på reglerna, att röra om i leden och hela tiden överraska. Och ännu efter 90 år fortsätter märket att komma med nyskapande idéer som ligger långt före sin tid. Survolt bryter mot etiketten och alla konventionella regler. Survolt är en lyckad kombination av glamour och passionerad tävlingsanda och utgör en sportigare och smidigare variant av Révolte, dock på samma grund.

TJÄNSTERNA TAR ETT STORT STEG FRAMÅT
CITROËNs kreativa teknik märks också i utbudet av nya innovativa tjänster.

eTouch – hjälp och assistans med bara en knapptryckning
Under 2010 kommer CITROËN att erbjuda eTouch på i stort sett alla sina modeller på de främsta europeiska marknaderna. Detta är en rad tjänster med bland annat SOS Assistans, som fungerar med hjälp av ett SIM-kort. Det finns också en virtuell servicebok och en ecodriving-tjänst, som nås via Internet.
eTouch fungerar helt självständigt. Systemet innehåller en GPS-modul och ett SIM-kort och kräver inget telefonabonnemang. Det finns heller ingen begränsad giltighetstid. I bilarna finns två knappar: en SOS-knapp för nödsamtal (vid en kollision kan uppringningen ske automatiskt) och en knapp med märkets emblem som är avsett för assistanssamtal. Tjänsterna är gratis och tillgängliga dygnet runt, sju dagar i veckan.
eTouch ger tillgång till en lång rad CITROËN-tjänster i bilen, alltid nära till hands.

WiFi on board – mobilt Internet
Med hjälp av WiFi on board erbjuder CITROËN en Internet-anslutning i sina bilar. På så sätt kan passagerarna vara uppkopplade under hela resan. Det säljs utan abonnemang som tillbehör och ger trådlös anslutning med ett 3G/3G+-modem och ett SIM-kort som kunden köper hos valfri operatör. Passagerarna kan därmed utnyttja restiden på bästa sätt.


40 ÅR MED CITROËN SM – KREATIV TEKNIK FÖRE SIN TID
Den 80:e upplagan av bilsalongen i Genève är ett viktigt jubileum även för CITROËN. Det var den 11 mars 1970 som CITROËN för första gången presenterade den mytomspunna modellen SM, som skulle bli vägarnas drottning tack vare sin prestanda och sin väghållning. Så 40 år senare är Créative Technologie fortfarande lika aktuellt.

Foton finns på www.citroen-presse.com och video kan laddas ned från: http://www.citroencommunication-extranet.com (användarnamn GENEVE2010, lösenord CITROEN)

För mer information, välkommen att kontakta:
CITROËN SVERIGE AB
INFORMATIONSAVDELNINGEN

Lena Rönnelius Ericson
PR- och Informationschef
E-mail: lena.ericson@citroen.com
Tel: 08-474 53 07/ Mobil: 070-575 06 99
www.citroen-press.com
www.citroen.se