Betongkontroll på världens längsta linbana

Det är inte bara stål som åldras.

Linbanan Kristineberg-Boliden byggdes under andra världskriget och invigdes 1943. Den blev världens hittills längsta (96km), och fraktade malm i järnkorgar från Kristineberg till Boliden för vidare transport till smältverket i Skelleftehamn. 1987 lades linbanan ner, men återinvigdes 1989 som turistlinbana mellan Mensträsk och Örträsk (13,6km).

Linbanan som var i drift till 2016 ska nu säljas, och inför försäljningen måste bland annat en statuskontroll av betongstolpar göras. DEKRAs specialister inom betongkontroll utförde uppdraget och kommer inom kort att lämna sin rapport.

”Tyvärr är det inte alla kunder som förstår vikten av att även kontrollera sina betongkonstruktioner. I detta fall kontrollerade vi huvudsakligen armeringen och statusen på betongen i de 75 år gamla stolparna. Att få förtroendet att kontrollera en så spektakulär anläggning är naturligtvis roligt”, säger Mats Holmqvist, betongspecialist på DEKRA. 

En del av linbanan Kristineberg-Boliden. 

DEKRA kontrollerar en av flera betongstolpar.